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為了對(duì)14年度的各大公路車型進(jìn)行一個(gè)探秘，Velo雜志增設(shè)了一個(gè)探尋各職業(yè)車隊(duì)最快公路車的全新版塊，并以此作為Velo實(shí)驗(yàn)室的一大新特色。

全球各職業(yè)車隊(duì)公路車大比拼的測(cè)試的報(bào)道將會(huì)出現(xiàn)在Velo雜志的四月刊中， Velo雜志將會(huì)從整車剛性、重量、舒適度、操控性能、加速性能、騎乘者友好性以及整車價(jià)值這幾個(gè)方面對(duì)公路車進(jìn)行評(píng)測(cè)并將車子劃分為四個(gè)專業(yè)等級(jí)。

當(dāng)測(cè)評(píng)結(jié)束并統(tǒng)計(jì)好分?jǐn)?shù)之后，Giant-Shimano車隊(duì)所用戰(zhàn)車Giant TCR Advanced SL以最高分?jǐn)孬@最高榮譽(yù)，贏得了2014年度Velo雜志最佳車款稱號(hào)。

Velo雜志技術(shù)主編寫(xiě)道：?jiǎn)螁斡谩翱臁笔请y以形容TCR的，應(yīng)該用火箭飛船來(lái)形容。TCR極富沖擊力的車架幾何，最完美的套件搭配以及車架的整體剛性都是在我們的測(cè)試中從未出現(xiàn)過(guò)的。

以下是Velo雜志對(duì)TCR Advanced SL的概括：

剛性：TCR的剛性是超群的，從某種程度上來(lái)講，TCR Advanced SL的五通剛性和頭管的剛性是我們有史以來(lái)見(jiàn)過(guò)最好的。

操控性能：堅(jiān)實(shí)的前叉以及中管，帶來(lái)了精確的轉(zhuǎn)向精度，滿足了這樣一款競(jìng)速戰(zhàn)車所需要的操控性能，Giant在這方面的成就讓我們很是贊嘆。

加速性能：在加速性能上，Giant做得也是很出色的，得益于TCR堅(jiān)實(shí)，易于加速的車架性能。粗壯、方形設(shè)計(jì)的下管，緊湊的后三角設(shè)計(jì)，讓你的踩踏效率大幅提高。

TCR Advanced SL最終以83分的總成績(jī)榮登第一位。

Velo雜志測(cè)評(píng)主編總結(jié)說(shuō)：TCR的成績(jī)絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的，整車的剛性得到了Velo實(shí)驗(yàn)室的肯定，除此之外，TCR極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格以及專業(yè)級(jí)別的調(diào)校讓這款車型變得獨(dú)一無(wú)二。

Velo雜志2014年賽季預(yù)覽的封面將會(huì)出現(xiàn)全球公路車大比拼的測(cè)試報(bào)道。

Giant-Shimano車隊(duì)的Warren Barguil等爬坡好手和GC車手都因其全面性和操控性而選擇TCR Advanced SL