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[頂級(jí)單車]奢華的手工制造——Nicolai山地自行車(下)
Nicoali所有車架的轉(zhuǎn)點(diǎn)都使用訂制的圓柱狀滾針軸承,相較于一般使用的滾珠軸承,滾針軸承的抗沖擊,耐重與耐用度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前者,所有車架的轉(zhuǎn)點(diǎn)再出廠前都會(huì)安裝調(diào)教到完美無缺。
四連桿避震結(jié)構(gòu),單純的來說,四連桿設(shè)計(jì)的目的就是將鏈條拉扯與避震器作動(dòng)的互相影響降到最低,即使在長行程的車架也是,設(shè)計(jì)優(yōu)良的四連桿結(jié)構(gòu)可以讓避震器不受踩踏力量影響,即使沒有搭配踩踏平臺(tái)的后避震系統(tǒng)也可以發(fā)揮高避震功效。
有部分Nicoali車架型號(hào)可以提供免加價(jià)的1.5規(guī)格頭管設(shè)定,以符合單肩長行程1.5立管前叉以及頭碗的使用需求,從2006年起,UFOST與2MXTB使用1.5”為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
責(zé)任編輯:spp
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