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150mm行程BMC Trail FOX 29預(yù)覽
在后上叉與上連桿的位置還設(shè)計了sag指示標記,方便騎車進行避震器設(shè)置。
為什么轉(zhuǎn)變到29英寸
為什么BMC選擇設(shè)計一臺29英寸輪徑的全山地和enduro競賽自行車,而不是使用今天大多數(shù)廠商選擇的27.5英寸150mm行程的設(shè)計。
按照BMC的測試,29er具有壓倒性的優(yōu)勢
依照BMC車架設(shè)計工程師Jonas Muller說法,BMC公司測試了三種輪徑的優(yōu)缺點,分別構(gòu)造測試模塊對26,27.5和29英寸版本在同樣的過程中進行背靠背測試。Muller說:“我們發(fā)現(xiàn)29er相比其它輪徑有著最大的性能提升”。
150mm行程的29er使用了相當(dāng)新的車架幾何設(shè)計,只有少數(shù)的競爭對手參與,Trail FOX 29是一臺為一整天越野騎行或者enduro競賽設(shè)計的自行車,可以根據(jù)具體用途來配置它。
2014年,BMC將發(fā)布兩款頂級配置的TF01 29,針對全天騎行的標準TF01 29將使用全套XTR配置,使用雙盤傳動,F(xiàn)ox的Float CTD后避震和150mm行程的Fox 34 TALAS 29er前叉,輪組用的是DT Swiss XRC 1350 Spline,并且裝備了馬牌Mountain King輪胎用于前輪,后輪使用了低滾阻的X-King輪胎。
針對enduro競賽的TF01 29是Trail Crew版本,它和全天騎行的Trail FOX使用一樣的車架,但是配置了SRAM XX1組件,單盤設(shè)計更適合競賽,它使用了150mm行程的Fox 34 Float前叉和Fox Float X piggyback避震,輪組是XM 1501 Spline,它前后輪都裝備了馬牌Mountain King輪胎?梢钥吹絜nduro競賽的車型在避震和輪組上都有所增強,特別是使用了帶副油池的Float X,它用來代替DHX Air,是一款長行程氣壓后避震器,適合那些具有進攻性的AM騎手和enduro選手,帶有CTD調(diào)節(jié)功能,并且?guī)в衞n-the-fly調(diào)節(jié)方案,重度騎行的選手可以找到更多精確的調(diào)節(jié)選項。
所有版本都使用了RockShox Reverb升降座桿以及750mm寬度的全碳直橫,而不是常見的燕把,這個把橫是BMC特別為長行程29er開發(fā)的,不但提供很好的控制能力,還有比燕把更低的高度。
頂配的TF01 29整車重量是12.2kg,Trail Crew版本重量有輕微的增加為12.3kg,當(dāng)問到價格,它們的價格都有明顯的提升,TF01 29達到11999美元,而Trail Crew版本則是8999美元。
慶幸的是,其它版本的2014 Trail FOX 29的價格沒那么夸張,另外BMC還有前三角碳纖后三角鋁合金的版本,全鋁合金版本也將會推出,入門級的TF03 29使用全鋁車架,配置shimano SLX變速,F(xiàn)OX避震和DT Swiss M1900 Spline輪組,價格只需3999美元。
原文地址:http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/bmc-trail-fox-29-first-look-38109/
責(zé)任編輯:hzh
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