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F1車手愛騎車:賽恩斯定制版SW Tarmac SL8
近一年來,我們看到了F1車手,即將轉(zhuǎn)會(huì)威廉姆斯車隊(duì)的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在日常訓(xùn)練中越來越多的選擇了自行車騎行,甚至可以說他賽前最重要的運(yùn)動(dòng)就是自行車了。現(xiàn)在,他與Specialized合作,推出了專為他設(shè)計(jì)的獨(dú)家S-Works Tarmac SL8涂裝。
▲該特別版涂裝靈感源自賽恩斯擁有的法拉利812 Competizione超跑
近幾個(gè)月,那些在社交媒體上關(guān)注賽恩斯的車迷一定能發(fā)現(xiàn),無論是在摩納哥、馬德里還是在世界各地的一級(jí)方程式賽道上,Specialized公路車都陪伴在他左右。他甚至還跟當(dāng)今車壇的天王車手塔代伊·波加查一起訓(xùn)練,因?yàn)樗麄兌甲≡谀{哥。
Specialized西班牙分公司為賽恩斯提供了一次機(jī)會(huì),讓他可以詳細(xì)定制一個(gè)體現(xiàn)其個(gè)人品味的車款,最終呈現(xiàn)的結(jié)果也十分驚艷。
▲Roval Rapide CLX II Team輪組今年贏得了包括奧運(yùn)會(huì)在內(nèi)的多項(xiàng)賽事
在設(shè)計(jì)背后,是Specialized的首席概念設(shè)計(jì)師Tom Briggs,他負(fù)責(zé)了近年來最特別的那些定制車款。涂裝工作由Color-Monkey工作室完成,完美地實(shí)現(xiàn)了Briggs巧妙繪制的色彩和細(xì)節(jié)。
▲辣椒是卡洛斯·塞恩斯在比賽中的標(biāo)志代號(hào)
在設(shè)計(jì)中,輪組和車架上的數(shù)字55、五通下繪制的辣椒以及與賽恩斯自己定制并擁有與法拉利812 Competizione相匹配的涂裝等細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了賽恩斯的個(gè)人風(fēng)格。
▲花鼓也定制了賽恩斯的F1號(hào)碼55
車架是S-Works Tarmac SL8 “Ready To Paint”,是Specialized發(fā)售的裸碳無涂裝版本,可以隨意定制涂裝,這款車架也適合想要購買市面上最輕涂裝的輕量化愛好者——單車架僅685克。
▲Specialized還定制了對(duì)應(yīng)涂裝的氣動(dòng)頭盔
除了設(shè)計(jì)之外,賽恩斯還在Specialized馬德里 - Bikes 101車店做了fitting,并通過Specialized的Body Geometry Fit系統(tǒng),進(jìn)一步微調(diào)了設(shè)定和組件選擇。
▲通過Bikefitting,賽恩斯將坐墊向后移,更換了更短的把立,并降低了車把高度
這款S-Works Tarmac SL8搭載了重量僅1350g的Roval Rapide CLX II Team輪組、110x400規(guī)格的Roval Rapide一體把、采用Mirror 3D打印技術(shù)的155 mm 寬度S-Works Power坐墊,以及全新的全套SRAM RED AXS電子變速。
▲新款SRAM RED AXS套件是該品牌迄今為止制造的最輕、最順滑、最精準(zhǔn)的套件
雖然賽恩斯以及Specialized西班牙分公司并沒有展示這款定制車的重量,但考慮到配置與產(chǎn)品序列中的最頂級(jí)S-Works Tarmac SL8車型非常相似,我們預(yù)計(jì)總重量將在6.6公斤左右。
類似配置型號(hào)的官網(wǎng)價(jià)格為14,500歐元,但懂得都懂,定制無價(jià)~
責(zé)編:huiz
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