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單車勁爆資訊，盡在《美騎快訊》！

本期內容要：

Lapierre終于推出了自家的碳纖維瓜車（Crosshil CF），重在舒適性的設計，并且在立管加入了家族特色，后下叉直接繞過立管連接上管，彎曲設計，洞加彎曲的管型，那必定是為了提高車架的舒適性。通過延長彎曲的管型，加上分離的后三角，拉皮兒稱車架可以在崎嶇的環(huán)境下騎行更久，提高舒適型的同時不會犧牲該有的運動性能，該車也搭配了短行程的前叉。幾何上，頭管的角度減少到了71度，后下叉為430mm，拉皮兒稱這款車在40公里每小時的情況下可以提供12%的減震效果，最貴版本為7000歐元。

BMC在最近也推出了Teammachine R的Mpc版本，純歐洲手工制作，采用最高性能的碳纖維材料以及通過計算機算出最精確的碳纖維鋪墊層方式，通過與紅牛F1的合作，讓車架擁有了更好的氣動特征，BMC稱這車為完美的公路競賽自行車。MPC版比原來的車架減重10%以上，車架目前的重量定格在810g，頭管的輪廓更加深，延續(xù)到上管的中段，更加容易引導氣流的走向，前叉也很寬，提高空氣的通過的性能，胎寬定格在30mm。當然，Mpc版本還是限量的，僅200個，每一個車架都有獨特的編號，售價也異常昂貴，車架售價為9000美元，不過已經比兩年前的MPC便宜了25%。

Rolf Prime推出了全新的公路輪組EOS AR，跟Corima的理念一致，都只會采用少量的輻條，而且這款新輪組的定位是全能型，意味著瓜車也適用這款新的輪組，內寬為25mm，框高40mm，輪圈采用了新的碳纖維疊層，保證舒適性的同時也能提高剛性，只采用了16條輻條，Rolf Prima稱適用更少的輻條能增加輪組的氣動性能，而且均衡的輻條張力也能讓車輪提速更快，整對輪組僅重1385g，售價為2999美元。

在前幾期美騎快訊，我們提過三條褲子更新了自家的山地車，那有雞必定有蛋，就在這幾天，三條褲子果然推出了新的電助力山地車，最大的不同就是放棄了VPP連桿，采用了更傳統(tǒng)的四連桿設計，三條褲子稱只是為了更好的操控，但我們推測只是VPP連桿不適合體積碩大的Bosch電機和電池的重量，最新一代的電機功率為600w，扭矩為85Nm。四連桿能改善下沉量以及降低杠桿率，配備倒轉墊片，可以提高26%-29%的漸進性，150mm的后行程以及160mm的前叉，讓車架的適用性更廣，前輪為29寸，后輪為27.5寸，也是目前比較良好的配置，采用148mmBoost間距，適用多種輪組，起售價為7299美元，最高配置為12799美元。

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本期話題：

你會考慮限量版的公路車嗎？又是為什么呢？

責任編輯：XChen