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單車(chē)勁爆資訊，盡在《美騎快訊》！

本期內(nèi)容提要：

未來(lái)成為現(xiàn)實(shí)？最近，小編在翻文章時(shí)，看到一位國(guó)外的騎行玩家，魔改自己的TRP變速，把山地的剎車(chē)魔改成了無(wú)線(xiàn)剎車(chē)。在剎把的位置有一大坨電子元件，猜測(cè)是用來(lái)發(fā)射信號(hào)以及采集數(shù)據(jù)，應(yīng)該參照的是ABS制動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，但這種設(shè)備還是需要軟管連接到控制器上的。而主要?jiǎng)x車(chē)系統(tǒng)移到了卡鉗的位置，并且把接收器也安裝在附近。移除了油缸，通過(guò)杠桿操控卡鉗。

我們可以簡(jiǎn)單的理解為，只是把主要的剎車(chē)系統(tǒng)移到的后面，通過(guò)無(wú)線(xiàn)的信號(hào)推動(dòng)杠桿擠壓來(lái)令片，進(jìn)行剎車(chē)的動(dòng)作。雖然完成度以及集成度并不高，但也為我們打開(kāi)了新的思路，但莫名有種退化，油壓變成線(xiàn)拉？不過(guò)，也要保證一定的可靠性，騎著騎著沒(méi)剎車(chē)還是很危險(xiǎn)的，不知愛(ài)創(chuàng)新的紅廠(chǎng)會(huì)不會(huì)給我們帶來(lái)新的思路？

騎行眼鏡也玩混血了。歐克利在最近推出一種全新的眼鏡（falex Scape）。怎么個(gè)混血法？參照風(fēng)鏡的設(shè)計(jì)，該款眼鏡可以搭配松緊帶綁在頭上，或者可以搭配普通的鏡腿進(jìn)行佩戴。歐克利宣稱(chēng)這款眼鏡的設(shè)計(jì)宗旨是，最大限度的發(fā)揮護(hù)目鏡和太陽(yáng)鏡的作用，可以應(yīng)對(duì)不同狀態(tài)下的使用。

雖然在此之前，歐克利也嘗試過(guò)給眼鏡附帶綁帶的設(shè)計(jì)，但因?yàn)楸容^笨重，戴在頭上確實(shí)并不舒適。在眼鏡的邊緣采用滑扣的設(shè)計(jì)，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行更換鏡腿或者綁帶。該款眼鏡也采用奧克利的物理形態(tài)幾何技術(shù)，特制的鏡片更加符合臉部的輪廓，并且可以增加佩戴者的視野適應(yīng)不同的天氣條件。有兩種鏡片可以選擇，針對(duì)特定波長(zhǎng)的光線(xiàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，增加清晰度，而且加入防霧涂層，售價(jià)為375美元。

最近，Shimano在變速上又有新的變速，在電子通信專(zhuān)利網(wǎng)上看到一個(gè)名為WY7的雙控手柄。這就意味著Shimano又要推出新的無(wú)線(xiàn)電變了？眾所周知，后面的幾個(gè)型號(hào)都是用于105，DA和UT，但0MX2又用于什么？在經(jīng)過(guò)Shimano產(chǎn)品的推斷，大有可能是全新的無(wú)線(xiàn)12速電變。GRX，沒(méi)錯(cuò)！就是那個(gè)專(zhuān)門(mén)為Gravel設(shè)計(jì)的電變。

畢竟現(xiàn)在只有紅廠(chǎng)有12速的gravel電變，藍(lán)廠(chǎng)也為此重新設(shè)計(jì)了電子模塊。那看來(lái)手變的形狀有獨(dú)特的優(yōu)化，但沒(méi)看到后撥的專(zhuān)利。那就還是采用和Da一樣的模塊，包括傳輸元件以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元等。雖然藍(lán)廠(chǎng)的變速更新速度比較慢，但芯片都是自主研發(fā)的，無(wú)線(xiàn)信號(hào)頻段避開(kāi)正常的使用頻段，大大減少了后撥手變受到干擾的危險(xiǎn)。并且在人體學(xué)上下足了功夫，手變獨(dú)特的形狀優(yōu)化手掌的壓力，減少疲勞，并且有特有的防滑紋路。在惡劣的環(huán)境下，也能保證控制。這一次的Shimano，發(fā)力了？

最后來(lái)到賽事上，法國(guó)的四葉草FDJ車(chē)隊(duì)，最近結(jié)束了與Lapierre長(zhǎng)達(dá)22年的合作，將從2024年采用威廉的車(chē)架。車(chē)隊(duì)新車(chē)的涂裝將在2024年1月1日發(fā)布，使用的將是兩款車(chē)型（Filante和Turbine）。

拉皮雖然決定在年底結(jié)束合作，但仍愿意在2024年為FDJ的女子車(chē)隊(duì)提供隊(duì)車(chē)，這也表示著威廉也成為第三個(gè)在世巡賽贊助一支以上車(chē)隊(duì)的品牌。前面兩個(gè)只有閃電和砍羊，但雙方的合同期限并沒(méi)有明確的告知，不過(guò)據(jù)說(shuō)是一份多年的技術(shù)贊助協(xié)議，那我們就看看威廉在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)吧。

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本期話(huà)題：

你覺(jué)得無(wú)線(xiàn)電變剎車(chē)值得推廣嗎？

責(zé)任編輯：Leorao