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電助力

電助力資訊一周速覽丨TREK發(fā)布全新電助力耐力公路車(chē)

最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事,出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品?請(qǐng)看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。


TREK發(fā)布全新DOMANE+SLR電助力耐力公路車(chē)

DOMANE+SLR是TREK基于前不久剛剛更新的新款DOMANE打造的旗艦級(jí)別電助力耐力公路車(chē),該車(chē)的最大亮點(diǎn)是具有純粹公路車(chē)騎乘體驗(yàn)的電助力產(chǎn)品,通過(guò)頂級(jí)碳纖維材質(zhì)與小巧的TQ HPR50電助力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的重量-速度比。DOMANE+SLR重量為11.7公斤,最大輔助速度為25公里/小時(shí)。

新款DOMANE+SLR應(yīng)用了TREK頂級(jí)的800系列OCLV碳纖維材質(zhì),全車(chē)擁有多個(gè)貨架孔位,最大胎容40mm,并且擁有DOMANE系列標(biāo)志性的IsoSpeed系統(tǒng)。

DOMANE+SLR使用了Trek Fuel Exe同款的TQ-HPR50電助力系統(tǒng),電機(jī)重量?jī)H3.9公斤,可以提供50Nm的扭矩,并且非常安靜。配合360Wh的電池,在經(jīng)濟(jì)模式下可以騎行96公里,在增程模式下續(xù)航里程更高達(dá)145公里。DOMANE+SLR的價(jià)格在8999美元至12999美元之間。

由于電池安全 美國(guó)一品牌召回2.2萬(wàn)輛電助力自行車(chē)

美國(guó)一電助力品牌Ancheer正在召回其在亞馬遜、速賣(mài)通、易趣等電商平臺(tái)銷(xiāo)售的2.2萬(wàn)臺(tái)電助力自行車(chē),召回原因是車(chē)輛電池有自燃、爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

Ancheer品牌從2016年到2022年6月銷(xiāo)售的車(chē)輛中已經(jīng)收到了六份有關(guān)火災(zāi)或爆炸的事故報(bào)告,其中四起事故導(dǎo)致人員燒傷。

消費(fèi)者被告知立即停止使用召回的車(chē)輛,并聯(lián)系A(chǔ)ncheer免費(fèi)更換電池。

該品牌產(chǎn)品的售價(jià)從280美元到930美元不等。而通過(guò)產(chǎn)品照片不難看出,Ancheer品牌銷(xiāo)售的電助力自行車(chē)略顯廉價(jià)。像是在普通的26寸山地車(chē)上加上了后輪電機(jī)和外掛電池。雜亂無(wú)章的走線更顯凌亂,拼湊感十足。

相信大家對(duì)于電動(dòng)車(chē)著火事故的威力已經(jīng)有所耳聞了,因此在選擇電助力產(chǎn)品時(shí),切記安全第一,不僅要考慮是否堅(jiān)固,更要注電池的安全性。

BMC發(fā)布全新電助力山地車(chē)Fourstroke AMP LT

BMC前不久剛剛推出新款的Fourstroke軟尾山地車(chē),上周就火速發(fā)布了其電助力版本Fourstroke AMP LT。

電助力版本的Fourstroke擁有與普通版相同的120mm前后行程,兩款車(chē)型的幾何相似度達(dá)到95%,配備了以低噪音為賣(mài)點(diǎn)的TQ-HPR50電機(jī)。

Fourstroke AMP LT的外觀纖細(xì)得出奇,幾乎看不出來(lái)是一臺(tái)電助力山地車(chē)。與普通版本的區(qū)別在于連桿部分進(jìn)行了上移的設(shè)計(jì),為容納電機(jī)騰出空間。Fourstroke AMP LT價(jià)格在6899歐元至13999歐元之間,將在今年12月開(kāi)售。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 揚(yáng)帆遠(yuǎn)航666 2022-10-17 13:32

    我不理解,為什么公路車(chē)也有電助力,自行車(chē)本來(lái)就是一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式,有人為了通勤山地車(chē)上放電助力也可以理解,公路車(chē)上弄個(gè)電助力為了什么,那不就失去了原本運(yùn)動(dòng)的意義了,我不知道以后的趨勢(shì)是什么,就沒(méi)有用腳蹬的自行車(chē)了嗎,別噴我,我只是小白,有些東西不理解,我想知道為什么

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    • 兩儀式 2022-10-17 13:58

      拋開(kāi)國(guó)內(nèi)山馬現(xiàn)狀不談,山地車(chē)比公路車(chē)專(zhuān)業(yè)性更強(qiáng),更不為日常通勤設(shè)置不是么

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    • 揚(yáng)帆遠(yuǎn)航666
      回復(fù)兩儀式
      2022-10-17 14:44

      你說(shuō)的對(duì),我只想到了山馬,沒(méi)想到他的專(zhuān)業(yè)性,但拋開(kāi)其他不講,山地安全性確實(shí)要比高那么一丟丟,當(dāng)然我不否認(rèn)任何類(lèi)別的車(chē)危險(xiǎn)性都很大

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    • kingfar 2022-10-18 10:05

      歐洲高山老頭樂(lè),明白了吧。閃電的電助力公路之前有個(gè)廣告就是一個(gè)白頭發(fā)解說(shuō)騎著一邊解說(shuō)一邊在爬坡超過(guò)阿拉飛利浦

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  • 李佳禾 2022-10-17 16:30

    試想當(dāng)你50歲時(shí),身體不如從前了,你想和你的子女在周末一起徜徉山間騎行,這時(shí)你騎普通公路車(chē)已經(jīng)跟不上年輕的他們了,而電助力可以幫助你像年輕時(shí)一樣以20以上的均速完成7-80km爬升1200米。享受運(yùn)動(dòng)和親情。這怎么沒(méi)有意義呢?

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    • 幾何一號(hào) 2022-10-17 17:53

      頂你,說(shuō)得很中肯

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  • kingfar 2022-10-18 10:04

    BMC這個(gè),真的是完全看不出來(lái)

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  • 麻辣車(chē)手李二狗 2022-10-17 19:15

    折合人民幣一千多的電助力……

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