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繽紛多彩的街頭騎行 飽含艱辛的生活百態(tài)
▲生活的不易可能千言萬語也說不盡,但只需一個真實的生活鏡頭,便能讓人感知
▲一場疫情,讓長春封閉近兩月,剛一解封,小朋友打算將自行車鎖在還沒拆除的柵欄上
▲住在郊區(qū)的農民,農閑時會騎車進城,在馬路邊靠點零活補貼生活
▲這樣帶孩子出行,很危險,但是在街頭卻很常見
▲這種出行方式已很少見了,大多數已被電動輪椅或電動三輪車取代
▲從穿著和背包,以及胸前隱約的胸牌看,一位標準的騎車上班族
其實,對于生活每個人都有自己獨特的感受,上面這些圖片只是以自行車(或電動自行車)為載體,為大家呈現了一些零散的生活片段,可能會讓大家感覺平凡得寡淡,不過或許也能從寡淡中咂摸出一些生活的滋味。
責任編輯:BAMBOO
其實不管是第一張圖還是第二張圖,還有第三張圖,都很危險。嚴格講都是要綁安全帶的,要不然一不小心小孩就飛出去了。
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22你說的很對。橫梁帶孩子這是歷史遺留的騎行習慣,想要改變不可能一下就改了,最終還要交給時間來改變。想要橫梁帶孩子,可以選擇專門設計的座椅,我家孩子兩歲以前,我就是用一個專門的自行車橫梁座椅帶他出門。從安全的角度講,如果不能習慣別的束縛,最低限度應該戴頭盔。
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22我小的時候,父親是28大杠,后面我母親,前面是我和姐姐。當時機動車很少,車速都慢。最主要還是窮。
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22大多數70后、80后都有過這樣的生活經歷,我小時候坐橫梁根本就沒有座椅,就是橫著屁股坐在“一個棍上(橫梁)”,兩只手得抓牢了車把,有時不小心將指頭塞進了剎車棍和車把之間的間隙,免不了挨夾。以前都是窮日子,能有一輛自行車,首先考慮的是出行,至于安全,說心里話可能很少有人能將其排到第一,即使今天生活經濟條件發(fā)生質的飛躍,依然有很多人沒有將安全認真當回事。但是環(huán)境變了,在車流滾滾的現實環(huán)境中,安全第一!
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22雖說辛苦,但積極一些、陽光一些,依然繽紛多彩。
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22穿衣服,上桌吃飯,還有“兒子”“姑娘”等一系列稱呼,正在朝著人的方向進化,不知道是好事還是壞事
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22百態(tài)人生
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22管中窺豹
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22已要形成歷史趨勢
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22廣州美騎網絡科技股份有限公司
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