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行業(yè)動(dòng)態(tài) 單車生活

今年發(fā)生了什么?美騎網(wǎng)2021年度車友熱評(píng)盤點(diǎn)

自古評(píng)論出人才。美騎網(wǎng)的評(píng)論區(qū)一向藏龍臥虎,從技師高手到職業(yè)車手,從DIY大能到企業(yè)高層,哪里有新鮮事,哪里就有他們的身影。在這里特別摘選30條評(píng)論,未必金句,但有態(tài)度,它們來(lái)自今年留言熱度較高的30篇文章。通過(guò)只言片語(yǔ),或許可以了解2021年度的自行車圈都發(fā)生了什么事,以及大家都在關(guān)(爭(zhēng))注(論)什么。

非常必要的提示:網(wǎng)友觀點(diǎn)不代表本站立場(chǎng),入選不等于編輯贊同其觀點(diǎn)。


《UCI新規(guī)出爐 坐上管下坡將成絕唱》

UCI 確實(shí)是有點(diǎn)矯枉過(guò)正了。按照常理,應(yīng)該做風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析表,把風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生機(jī)率,發(fā)生后果等因子分析一下,把機(jī)率高,后果嚴(yán)重的問(wèn)題先處理。 就我對(duì)這個(gè)的理解,賽道選定和防護(hù),第三方機(jī)動(dòng)設(shè)備(摩托/ 直升機(jī))和群眾管理引發(fā)出的問(wèn)題最多,而且后果也是最嚴(yán)重的。 當(dāng)然,車手的行為(注意是沖刺時(shí)的動(dòng)作)也存在一定的風(fēng)險(xiǎn),但下坡姿勢(shì)應(yīng)該未曾引發(fā)過(guò)嚴(yán)重后果。 到底UCI 處理問(wèn)題的邏輯是什么?標(biāo)準(zhǔn)是什么?

——Thomas HK

美騎網(wǎng)車友評(píng)論盤點(diǎn)

《黑科技回顧:軸傳動(dòng)會(huì)是自行車的未來(lái)嗎?》

不是說(shuō)我們喜歡模仿,任何人只要在中國(guó),就必須模仿,中國(guó)的環(huán)境適合山寨,不適合創(chuàng)新。只有山寨,才能生存,所謂的創(chuàng)新,也是表面功夫,其骨子里,還是模仿

——BruceZhu

《圈剎還是碟剎? “大表哥”弗魯姆怎么說(shuō)?》

我覺得一般愛好者沒必要把運(yùn)動(dòng)員的體驗(yàn)當(dāng)基準(zhǔn)?坌淖詥(wèn)一下一般人騎個(gè)50km其中有幾公里會(huì)搖車,搖車時(shí)候又有多少時(shí)間在蹭碟,蹭了碟丟了那幾秒又讓你損失了什么。我覺得是微乎其微遠(yuǎn)不及帶來(lái)的好處

——弱者為何要戰(zhàn)斗

《來(lái)聊聊公路車碟剎和圈剎的使用成本》

都買,硬要選,肯定圈剎!你一對(duì)碟剎輪組就像你說(shuō)的,剎車邊是沒有磨損,但你的花鼓、輻條能用多少年?特別是碟剎這種輻條承受絞力的剎車方式,走走爛路車圈上還不是一道一道的刮痕,現(xiàn)在貴的輪組都用鋁合金塔基,咬痕也是一道一道的,國(guó)人對(duì)器材的壽命太憂慮了。最后都是升級(jí)或者摔換掉的,少有把輪子正常用廢了的

——973180547

來(lái)聊聊公路車碟剎和圈剎的使用成本

《國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)!聊聊Vortex輪組的那些事》

12800誰(shuí)買這個(gè),添點(diǎn)錢買個(gè)國(guó)際大品牌的不香么,能花12800的人,不在乎在多掏點(diǎn)買國(guó)際大牌了(要性能有性能,要逼格有逼格),國(guó)產(chǎn)輪組,還是先做中低端吧,等中低端能把口碑打出來(lái)再做高端。

——天下最末

《深夜騎談丨你能接受本土品牌比國(guó)際大牌貴嗎?》

做了個(gè)思維導(dǎo)圖,叫做“小白的選擇”… 品牌和價(jià)格已經(jīng)被弱化,正確購(gòu)買,起主導(dǎo)作用的還是買家,而不是品牌或者價(jià)格

——tacx

制圖by tacx                                                         

《送書了!<公路車寶典:Zinn的公路車維修與保養(yǎng)秘籍>》

最多的麻煩事……當(dāng)然就是中軸異響的時(shí)候,從來(lái)都不是中軸在響

——攻影人

《思考:自行車圈十條慣性思維》

關(guān)于碟剎和電變不用再繼續(xù)做爭(zhēng)論了,爭(zhēng)論得都煩了,大部分頑固分子根本沒有用過(guò),完全是靠腦補(bǔ)得出的體驗(yàn),以及為自己囊中羞澀找個(gè)借口而已。

——KarlSong

《RIVAL AXS整車3萬(wàn)元不到? 速連×閃電新品發(fā)布會(huì)》

有一說(shuō)一, 這個(gè)級(jí)別進(jìn)入12速是我完全沒有想到的, 我還以為 這個(gè)級(jí)別的 弄成11速的 也能搶105的飯! 現(xiàn)在弄成12速。 基本可以給FORCE 判死刑了

——sushengxu

《恰到好處的氣動(dòng)戰(zhàn)車 SEKA Exceed新品發(fā)布會(huì)》

你只活一次,喜歡就買

——安東尼l

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大家都說(shuō)

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  • 熱門評(píng)論
  • kingfar 2021-12-28 11:13

    2022年車圈期望:不要漲價(jià)!

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    • JOJOLEE 2021-12-28 11:14

      我覺得,不可能

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  • 青春愛騎車 2021-12-28 16:39

    都是一些老面孔

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    • bamboo 美騎編輯 2021-12-28 17:32

      是嗎?好多id我都沒怎么見過(guò)呢

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  • 攻影人 2021-12-28 11:58

    我今年這么默默無(wú)聲還能被選中

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    • bamboo 美騎編輯 2021-12-28 13:04

      雖然你少說(shuō)話,卻挑了一篇熱度很高的文,一擊即中

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  • CRAZY-MAXXIS 2021-12-28 21:26

    致死十八

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-12-28 20:48

    哎,真是夠了了

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  • 全部
  • 我是風(fēng)車車 2021-12-28 16:20

    希望2022高開低走來(lái)一波性價(jià)比現(xiàn)貨。

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  • 天下最末 2021-12-28 16:04

    哎呦喂,竟然被選中了

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  • 15907818033 2021-12-28 15:58

    好好騎車少去想那些虛頭巴腦的東西

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  • 斯德哥爾摩 2021-12-28 13:40

    不是說(shuō)我們喜歡模仿,任何人只要在中國(guó),就必須模仿,中國(guó)的環(huán)境適合山寨,不適合創(chuàng)新。只有山寨,才能生存,所謂的創(chuàng)新,也是表面功夫,其骨子里,還是模仿——————相關(guān)法規(guī)沒跟上而已

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  • 行者無(wú)疆168 2021-12-28 13:01

    確實(shí)沒有以前熱鬧了,論壇基本上沒有動(dòng)靜了

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  • 行者無(wú)疆168 2021-12-28 13:01

    2022年能買到騎行裝備,現(xiàn)在嚴(yán)重缺貨

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  • 麻辣車手李二狗 2021-12-28 11:57

    評(píng)論區(qū)也沒有以前熱鬧了

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  • (ˊˋ)秋霞 2021-12-28 11:35

    看到有提及捷安特和Liv,它的全隱藏走線的半整合式把組,有人講不僅重,而且走線方式并不好。

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