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今年發(fā)生了什么?美騎網(wǎng)2021年度車友熱評盤點
自古評論出人才。美騎網(wǎng)的評論區(qū)一向藏龍臥虎,從技師高手到職業(yè)車手,從DIY大能到企業(yè)高層,哪里有新鮮事,哪里就有他們的身影。在這里特別摘選30條評論,未必金句,但有態(tài)度,它們來自今年留言熱度較高的30篇文章。通過只言片語,或許可以了解2021年度的自行車圈都發(fā)生了什么事,以及大家都在關(guān)(爭)注(論)什么。
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UCI 確實是有點矯枉過正了。按照常理,應(yīng)該做風險評價分析表,把風險發(fā)生機率,發(fā)生后果等因子分析一下,把機率高,后果嚴重的問題先處理。 就我對這個的理解,賽道選定和防護,第三方機動設(shè)備(摩托/ 直升機)和群眾管理引發(fā)出的問題最多,而且后果也是最嚴重的。 當然,車手的行為(注意是沖刺時的動作)也存在一定的風險,但下坡姿勢應(yīng)該未曾引發(fā)過嚴重后果。 到底UCI 處理問題的邏輯是什么?標準是什么?
——Thomas HK
不是說我們喜歡模仿,任何人只要在中國,就必須模仿,中國的環(huán)境適合山寨,不適合創(chuàng)新。只有山寨,才能生存,所謂的創(chuàng)新,也是表面功夫,其骨子里,還是模仿
——BruceZhu
我覺得一般愛好者沒必要把運動員的體驗當基準?坌淖詥栆幌乱话闳蓑T個50km其中有幾公里會搖車,搖車時候又有多少時間在蹭碟,蹭了碟丟了那幾秒又讓你損失了什么。我覺得是微乎其微遠不及帶來的好處
——弱者為何要戰(zhàn)斗
都買,硬要選,肯定圈剎!你一對碟剎輪組就像你說的,剎車邊是沒有磨損,但你的花鼓、輻條能用多少年?特別是碟剎這種輻條承受絞力的剎車方式,走走爛路車圈上還不是一道一道的刮痕,現(xiàn)在貴的輪組都用鋁合金塔基,咬痕也是一道一道的,國人對器材的壽命太憂慮了。最后都是升級或者摔換掉的,少有把輪子正常用廢了的
——973180547
12800誰買這個,添點錢買個國際大品牌的不香么,能花12800的人,不在乎在多掏點買國際大牌了(要性能有性能,要逼格有逼格),國產(chǎn)輪組,還是先做中低端吧,等中低端能把口碑打出來再做高端。
——天下最末
做了個思維導(dǎo)圖,叫做“小白的選擇”… 品牌和價格已經(jīng)被弱化,正確購買,起主導(dǎo)作用的還是買家,而不是品牌或者價格
——tacx
《送書了!<公路車寶典:Zinn的公路車維修與保養(yǎng)秘籍>》
最多的麻煩事……當然就是中軸異響的時候,從來都不是中軸在響
——攻影人
關(guān)于碟剎和電變不用再繼續(xù)做爭論了,爭論得都煩了,大部分頑固分子根本沒有用過,完全是靠腦補得出的體驗,以及為自己囊中羞澀找個借口而已。
——KarlSong
《RIVAL AXS整車3萬元不到? 速連×閃電新品發(fā)布會》
有一說一, 這個級別進入12速是我完全沒有想到的, 我還以為 這個級別的 弄成11速的 也能搶105的飯! 現(xiàn)在弄成12速。 基本可以給FORCE 判死刑了
——sushengxu
《恰到好處的氣動戰(zhàn)車 SEKA Exceed新品發(fā)布會》
你只活一次,喜歡就買
——安東尼l
沒什么新材料只能堆技術(shù)了,要么就改涂裝玩玩。
——小朙…
《車手戰(zhàn)車 奧斯的定制涂裝S-Works Aethos》
有一說一,Aethos的定位其實更符合廣大發(fā)燒友的需求。對于普通車友來說,追求氣動的效益遠不如追求輕量,雖然本胖子也沒啥資格講這句話。再加上圓管的情懷,不說了,我搬磚去了,攢錢買Aethos comp了。
——蕭大胖
《2021環(huán)法S2:以黃衫敬祖父!范德普爾霸氣進攻贏殊榮》
眾人:一點也不好玩,你快退賽吧。
——大M來襲
《2021環(huán)法S4:飛彈重燃!綠衫加身!卡文迪什奇跡再現(xiàn)》
一場把我看哭了的比賽,太不可思議了,甚至終點線前的1公里覺得卡文迪什拿不了第一,因為他36了,過去幾年不是傷就是病,他太難了,不可思議的一場勝利。本人是他的忠實粉絲。
——kite$
《2021環(huán)法S8:大盤攻坡!波加查高歌猛進無人能敵》
啥?環(huán)法結(jié)束了?
——花花花花輪。
《我的環(huán)法大牌:藍色太好看了!我的SCOTT FOIL RC布朗利復(fù)刻》
玩車不就是因為熱愛嗎,搞成自己喜歡的就很棒啊
——草鞋*朱
《我的環(huán)法大牌:好騎又枯燥的S-Works Tarmac SL7》
永遠年輕永遠用整節(jié)晚自習拿紙列舉配件
——奇跡選選
假設(shè)你是一個小鎮(zhèn)做題家,祖上三代貧農(nóng),你指望通過高考改變自己的人生,而且你的成績也有機會考上一所重點大學。然后高考前有一個奧林匹克數(shù)學競賽,你有機會參加,前三名保送清華。不過時間和高考沖突。你做了往年的真題,發(fā)現(xiàn)只有一半會做,其他參賽選手都來自全國各地的頂級高中的精英。請問,你要參加哪個,高考還是數(shù)學競賽呢?對中國車手來說,這就是奧運會和全運會的區(qū)別。
——kingfar
《中國隊場地車衛(wèi)冕奧運冠軍!女子團體競速再破世界紀錄!》
場地自行車是中國車手唯一能夠展現(xiàn)馳騁的地方!
——騎行啤酒
《菜腿救星 破風利器 BLULANS 布魯萊斯 S8電助力公路車評測》
好多公路車都沒上全內(nèi)線,電助力卻搞了,牛
——精武肥仔
《速度科學的深入研究 Shimano推出DURA-ACE R9200 12速公路套件》
歡迎大家收看本期美騎《理財產(chǎn)品》
——劉子光
《深夜騎談丨為什么現(xiàn)在玩公路的多了,玩山地的少了?》
如果不是場地少,誰會拒絕越野呢?
——Thunder熊貓豬
《終于上市 MERIDA發(fā)布全新第五代SCULTURA》
挺好看的,太貴了!
——tommykeys
長途騎29是個狠人
——小 章魚
兩年騎了3萬公里,減重20斤,朋友快不認識我了
——飛魚丷
今年元旦前訂的禧瑪諾格里芬座包,現(xiàn)在還沒到。今年前叉到處沒貨,不懂明年有沒有貨。
——asd12372002
《Liv LANGMA RED頂配版評測:輕!快!好騎!女生的公路車》
liv的顏值說明一件事:捷安特還是會做設(shè)計的。
——在等你們準備好的XEON
還有更寒酸省錢的妙招,都不太好意思在各位有錢的客官面前說...鎖片后邊兩個支撐黃膠顆粒是用膠粘的,不用多久就會掉,然后鎖片磨損速度加倍。用大扁頭自攻螺絲(蘑菇狀)替換之,鎖片的壽命可以以年為單位計算....只是走路會咯吱響
——吾畸形
臺灣騎行中,尾包綁的休閑鞋松脫卷進輪組輻條,直接摔車,幸好戴著頭盔,也還好不是在高速下坡中或者懸崖邊,否則會直接GG,從此尾包綁任何東西都會檢查再三.
——jasoninpeace
也不能說人家山寨,很多世界品牌的車架和輪組啊,周邊零配件,都是在東莞昆山,還有廈門這些工廠代工的,說白了賣的就是一個商標。貼上商標logo,身價倍增,撕掉logo一文不值。
——龍仁P8
關(guān)于2021車圈新鮮事,你有什么想說的?歡迎留言!
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責任編輯:今天不騎車