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身為萬(wàn)千苦逼社畜之一，每年我也就盼望著騎車旅行的那十來(lái)天，能放飛一下自我了。這一次，我的目的地是美國(guó)夏威夷，目標(biāo)是騎行哈雷阿卡拉（Haleakala）、莫納克亞（Mauna Kea）和莫納羅亞（Mauna Loa）三座當(dāng)?shù)刈罡叩幕鹕�，環(huán)游夏威夷大島（Big Island），以及現(xiàn)場(chǎng)觀看2019年KONA鐵人三項(xiàng)世錦賽。今天先來(lái)講講騎行的第一站，哈雷阿卡拉火山。

哈雷阿卡拉火山位于夏威夷茂宜島（Maui），海拔3055米（10023英尺），號(hào)稱美國(guó)第二難的自行車爬坡路線（參考pjammcycling.com美國(guó)頂級(jí)自行車爬升路線Top Bike Climbs）。每年六月，哈雷阿卡拉會(huì)舉辦從Paia鎮(zhèn)出發(fā)，全長(zhǎng)60公里爬升3048米的爬坡賽，比賽路線在Strava上被命名為“World's Longest Paved Climb”（世界上最長(zhǎng)的鋪設(shè)路面爬升）。由于哈雷阿卡拉在夏威夷語(yǔ)中是“太陽(yáng)之家”的意思，這項(xiàng)賽事便有了個(gè)響亮的名稱，叫作“Cycle To The Sun”，而這也是本篇游記標(biāo)題“逐日之旅”的由來(lái)。與比賽稍微不同，我選擇交通更加方便的Wailuku鎮(zhèn)住宿并出發(fā)，當(dāng)天碼表最終記錄的數(shù)據(jù)是騎行64.7公里，爬升2891米。

昨天上海-東京-夏威夷大島Kona-茂宜島Kahului這么一路轉(zhuǎn)機(jī)過(guò)來(lái)，青旅剛安頓好又開(kāi)始裝車準(zhǔn)備今天的行程，白天累個(gè)半死，晚上倒頭就睡，也沒(méi)受時(shí)差和夜歸老外室友的影響，一覺(jué)到天亮。外面天氣不錯(cuò)，遠(yuǎn)處晨輝映照下，盤踞著片片云朵的大山，便是哈雷阿卡拉了。

吃完早飯，推車出門。

此時(shí)天已大亮，山上的云也漸漸散去。盡管空氣不夠通透，但還是從這里就能看到哈雷阿卡拉山頂?shù)奶煳呐_(tái)（照片正中間的最高處，兩個(gè)小凸點(diǎn)）。

出發(fā)先是一小段暢快的緩下坡，算是適應(yīng)下美國(guó)的路況先。

這條道屬于連接茂宜島中北部和東部的必經(jīng)之路，途徑島上最主要的Kahului機(jī)場(chǎng)，所以工作日的早晨車流量還挺大。好在美國(guó)司機(jī)行車比較文明，地面上又有劃分清晰的自行車道，騎起來(lái)沒(méi)什么壓力。這點(diǎn)倒是大大出乎我的意料，本以為美國(guó)作為一個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)的國(guó)家，道路建設(shè)會(huì)對(duì)兩輪出行不太友好。

早上七八點(diǎn)鐘，氣溫尚能接受，可太陽(yáng)已經(jīng)升的老高。有意思的是，我這邊一路暴曬，左前方卻在下著暴雨的樣子。這就是茂宜島的氣候特點(diǎn)了，島的東面迎風(fēng)，降水豐富，但哈雷阿卡拉正好阻斷了雨云的擴(kuò)散，因此造成茂宜島東部濕潤(rùn)中部干燥。具體濕潤(rùn)和干燥到怎么一個(gè)地步呢？我下山后聽(tīng)說(shuō)，今天雨最大的時(shí)候把山腳下的路給淹了，而此刻我右手邊的枯草原，下午被閃電劈中引發(fā)了小規(guī)模山火……