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  • samory 2019-06-01 01:36

    首先,北京自行車高速是為普通的騎車通勤群眾修的,不要拿騎行愛好者標(biāo)準(zhǔn)衡量。其次,自行車“高速”是指相對于以往繞道很遠,這條路可以直接跨越京藏高速,節(jié)省了很多時間。第三,自行車不安裝速度識別裝置,車道上沒有測速更沒人罰款,沒必要糾結(jié)限速,保證安全即可。而且一共幾公里的路,騎15還是25都差不了幾分鐘,更何況不是所有人都從頭騎到尾。最后要說,有的人信口下結(jié)論顯得自己很無知。

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    • redbeanpapa 2019-06-02 05:46

      如果是你形容的那樣就不要改名為’自行車高速‘這種博眼球的名字啦

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    • samory
      回復(fù)redbeanpapa
      2019-06-05 13:39

      人家這條路叫做“自行車專用路”,自行車高速是媒體起的名字。另外,點對點的話,騎車走這條路比開車快很多,憑什么不能叫高速?非得把公共道路變成環(huán)法賽道才算高速?

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  • Andrew110 2019-06-02 00:48

    武漢江灘的自行車專用道,不讓自行車進入

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  • heseri 2019-06-02 00:10

    北京自行車專用路,第一天下班走還好,人不多,但路面不夠平整,部分路段感覺像搓衣板;周六加班早上也還好,但觀光團來了。周六下班這路就變成了公園,上到七旬老叟下到三歲小童,從菜車到軟尾,從公路車到平衡車,有輔助輪的沒輔助輪的,啥都有,騎共享的東搖西晃,逆行都不算啥還有橫著騎的,遛娃的遛狗的遛彎兒的支三角架的,就這路況限速15都太高了,這還是有人管呢,要是沒人管不知道會亂成啥樣。不行還是原來的線路吧。

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  • arsart1914 2019-05-31 21:11

    小太陽街車加一;北京自行車道就是個門面工程,限速15,全程有人拍照停車。

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  • 赫赫最棒 2019-05-31 20:27

    第一

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  • 全部
  • 良禽擇木而 2019-06-15 15:30

    隧道長時間騎行會不會壓抑啊

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  • wangyue9 2019-06-14 12:37

    還是我們大濰坊的路好呀

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  • 國家一級退堂鼓演奏家 2019-06-03 14:58

    真的是尖叫。makes5     !

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  • 差不多先生、 2019-06-02 15:49

    一年到頭沒幾天好天氣適合騎車通勤的,自行車專用道?奢望!市里一百米的非機動車道能塞下五十個井蓋,這個月,總下雨。。。£柟饷髅牡闹苣┪疫x擇帶車進山耍一耍,就很滿足了,

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  • 康塔多Forever 2019-06-02 12:08

    呵呵,就知道會有某些評論那種酸臭的味道。拜托,國內(nèi)只是解決了有無問題,還沒做到解決優(yōu)劣問題。我國是自行車大國,但還遠稱不上自行車強國。看看一般人對于自行車的尊重程度就知道了。

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  • ~* 2019-06-02 11:40

    哼╯^╰!一副沒有見過世面的樣子!

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  • matchivan 2019-06-02 11:35

    想多了吧 這幾天比較新鮮而已 過一兩個月就只有通勤的人走了

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  • 美利達挑戰(zhàn)者600 2019-06-02 09:32

    中國啥時候有呀

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  • 武漢亮哥 2019-06-02 06:43

    武漢,追求卓越,敢為人先

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  • kingfar 2019-06-02 01:08

    第N

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