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據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)中美經(jīng)貿(mào)摩擦，中國(guó)正在考慮限制稀土磁鐵的出口。作為電助力自行車(chē)電機(jī)的關(guān)鍵部件，磁鐵的短缺很有可能給這個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大影響。

此外，中國(guó)還是生產(chǎn)電助力自行車(chē)的第一大國(guó)。歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)征收的巨額反傾銷(xiāo)稅，迫使許多歐洲品牌將生產(chǎn)移出中國(guó)。但如果磁鐵的供應(yīng)被限制，因?yàn)榇盆F價(jià)格的飆升，電機(jī)或自行車(chē)的產(chǎn)地改變的影響就會(huì)顯得不那么重要。

電助力自行車(chē)業(yè)內(nèi)的資深顧問(wèn)愛(ài)德·本杰明在受到采訪時(shí)這樣說(shuō)到：“如果磁鐵的產(chǎn)量受到限制或價(jià)格提高，一輛好的整車(chē)價(jià)格將會(huì)飛速上漲。而且，無(wú)論價(jià)格是多少，這類(lèi)電助力自行車(chē)的供應(yīng)數(shù)量也會(huì)受限的�！�

為什么中國(guó)對(duì)稀土的限制會(huì)給電助力自行車(chē)行業(yè)帶來(lái)這么巨大的影響呢？在去年，中國(guó)的稀土產(chǎn)量占到了全球80%。美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（U.S. Geological Survey）的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的稀土儲(chǔ)量也占全球的36%。而根據(jù)弗雷登的《現(xiàn)代傳感器手冊(cè):物理、設(shè)計(jì)和應(yīng)用》，來(lái)自于稀土的釹磁體則是市面上最強(qiáng)的永磁材料。本杰明說(shuō)，如果不使用釹，就必須使用陶瓷磁鐵，導(dǎo)致自行車(chē)更重、性能更低�！半娭�力自行車(chē)的生產(chǎn)商需要一段時(shí)間來(lái)更新陶瓷磁鐵電機(jī)的生產(chǎn)線。而大多數(shù)的廠商來(lái)自中國(guó)，建造新工廠或振興舊工廠可能需要兩年或更長(zhǎng)時(shí)間。”

對(duì)中國(guó)考慮限制稀土磁鐵出口的猜測(cè)源自《環(huán)球時(shí)報(bào)》總編輯胡錫進(jìn)的一條推文，其稱：“據(jù)我所知，中國(guó)正認(rèn)真考慮限制對(duì)美國(guó)出口稀土，未來(lái)也可能出臺(tái)其他反擊措施�！�

但這個(gè)管控措施究竟會(huì)不會(huì)出臺(tái)仍是未知數(shù)。至于電助力自行車(chē)這個(gè)新興行業(yè)會(huì)遇到生產(chǎn)瓶頸還是會(huì)引發(fā)新技術(shù)的革新，這一切還得靜候局勢(shì)的變化。

責(zé)任編輯：阿志