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鄉(xiāng)野騎趣 2019閃電品牌大使訓(xùn)練營及新車試騎

2019年4月27-28日,Specialized在安徽歙縣三陽鎮(zhèn)的野趣鄉(xiāng)居客棧舉行了2019年品牌大使訓(xùn)練營暨新車試騎活動。

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本次活動的主要場所“野趣鄉(xiāng)居客!蔽挥谏街,空氣十分清新。

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27日這一天,Specialized還同時舉辦了兩場面向車友的新車試騎活動,主要是為了讓車友們體驗新款Roubaix優(yōu)秀的騎行品質(zhì)。

鄉(xiāng)野騎趣 2019閃電品牌大使訓(xùn)練營及新車試騎

訓(xùn)練營的第一個環(huán)節(jié)是對品牌大使們進行Specialized產(chǎn)品培(an)訓(xùn)(li)。

品牌大使們紛紛進行了自我介紹,首先出場的是公路山地雙修大神鄭澤誠和丁勇。

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▲鐵人三項大神Peter(上圖左)與巴斯(上圖右)

▲女車手大使則為“花臂小姐姐”Ada“達哥”(《單車美女丨可蘿可御的花臂小姐姐說人生需要一些獨特的愛好》)(上圖)和新加入的“大學(xué)小妹妹”小葉子(下圖)。

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公路大神則為來自北京的何冬東和ICE王偉,但由于ICE去參加南京的團隊計時賽,當(dāng)晚才抵達訓(xùn)練營。

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SBCU的Johnny老師講課一如既往地認(rèn)真,詳細(xì)為大家講解了Specialized的公路和山地產(chǎn)品線。

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結(jié)束了上午的課程后,Vico給大家分發(fā)裝備。Vico表示28日可能會下雨,想趁今天天氣好,先騎他個40km,希望下午大家穿好裝備,隨時出發(fā)。

有部分裝備晚些時候會作為文章互動獎品送給讀者們,敬請持續(xù)關(guān)注。

下午的課程開始前,Specialized為大家準(zhǔn)備了“大環(huán)賽同款”的簽到板給品牌大使和媒體們簽名。

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▲“我們閃電的市場這么大”(設(shè)計對白)

下午則由Vico為大家講解Roval的輪組以及Specialized的附件和裝備。

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品牌大使們依然聽得十分認(rèn)真,并且紛紛提出自己的見解,與大家互相交流。

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▲是誰已經(jīng)戴上了新帽子?

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可惜下午參加試騎活動的車友回來實在太晚,我們無奈放棄了今天的騎行計劃,只能祈禱明天不會下雨。下課后,大家去領(lǐng)取和調(diào)整自己預(yù)訂的試騎車了,小編我選擇了一輛52cm的新款Roubaix Pro。

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▲當(dāng)晚Specialized為大家準(zhǔn)備了BBQ晚餐。喝完這瓶酒,我們就是好朋友了

第二天一早,地板還有點濕,所幸沒有下雨,開始試騎。

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▲出發(fā)前做最后的調(diào)整

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▲山地大神的熱身方式與眾不同

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▲出發(fā)前的合影當(dāng)然是少不了的,Specialized的員工們也加入了我們的騎行

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▲論統(tǒng)一著裝的重要性

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▲看到這陣容不由得瑟瑟發(fā)抖

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▲你們想看的大長腿

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▲小葉子自帶的“番茄炒蛋”SL6在一群大黑車中特別顯眼

到達第一座山開始爬坡,ICE和丁勇率先開炮,坐著就把小編我超了,就這么在一臉“黑人問號”中被拉爆,只等在第二梯隊中翻過第一座山。

原計劃過了第一座山,再騎一小段平路就折返,但大家看時間還算充裕,決定開啟本路線的“隱藏模式”,進入HC級爬坡路段。ICE大神表示要刷新這座山的KOM時間,甚至去路邊的公廁“減重”一番……

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小編跟隨丁勇、巴斯和Peter進入這段將近3km,平均坡度12%左右,最大坡度23%的HC爬坡。一開始丁勇和巴斯就跑沒影了,在幾個回頭彎后,Peter超越小編我之后,也跑沒影了。作為大體重選手,還好SRAM Force AXS提供33T+33T的1:1齒比,讓我在這種高難度爬坡中還能保持節(jié)奏,成功登頂。

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沒過多久,ICE大神也上來了,把這個路段14分多鐘的記錄刷新到11分多鐘,據(jù)說全程功率體重比超過6,十分可怕。由于路段較陡,后勤車無法上來,我們想盡各種辦法用手機合影留念后,就折返下山。

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▲黃主編秀了一把下坡技巧。

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這種十分陡的下坡可以讓大家充分感受到碟剎的優(yōu)勢。

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鄭澤誠在前輪爆胎的情況下,仍可以輕松回到山腳,山地車手的控車能力真可怕。

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由于時間有限,大家在山腳集合后就迅速抱團返程了。

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假裝突圍的巴斯,小編在跟風(fēng)時發(fā)現(xiàn),鐵三大神的巡航確實是巨穩(wěn)。

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▲輪流帶風(fēng)騎行

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▲原路返回仍要翻過那座山,ICE大神率先回到客棧

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▲鄭澤誠、巴斯和Peter的小集團緊隨其后

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▲小編的媒體集團則在互相吹捧中到達終點

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▲丁勇大神則負(fù)責(zé)把落后的小伙伴兒們帶回來

由于時間有限,回到客棧大家迅速洗浴和午飯后,就開始返回上海,我們的同事Kinson則前往安吉,為大家報道另一場活動。在本次試騎中,小編深刻地感受到新款Roubaix性能和騎行品質(zhì)的進步,我也會盡快將這輛Roubaix Pro借回來進行評測,敬請期待。

責(zé)任編輯:Avalon

圖片:棒冰

(美騎版權(quán)所有,請勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • fack閃電 2019-04-29 14:45

    這種垃圾車,除了涂裝請問有什么技術(shù)?換個涂裝接著賣,新款tarmac設(shè)計的什么狗屎,就知道割韭菜。

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    • Luffy 2019-04-29 17:25

      你說技術(shù)不行嘛,可是騎閃電的快步車隊制霸春季古典賽,你說氣不氣

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    • RNG michael 麥仔 2019-04-30 10:43

      fuck都打錯了的愣頭青…

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    • 奧利給 2019-04-30 12:57

      司馬玩意開小號,給爺滾 科普:此人大號z-Y,現(xiàn)已被美騎封號。評論多與閃電可能有不共戴天之仇,素質(zhì)極低滿嘴噴人,極喜舔人,年齡可能25上下,但智商比小學(xué)生還低(是fuck不是fack)

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  • GriffinYu 2019-04-29 12:55

    報告!發(fā)現(xiàn)兩個錯別字(這互動可以吧?)。    “第二天一早,地板還有電濕,所幸沒有下雨,開始試騎!   “原路返回扔要翻過那座山,ICE大神率先回到客棧”  。

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    • 劉子光 2019-04-29 13:00

      快來,抓住一個實在人~

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    • kingfar 2019-04-29 14:21

      小編要扣雞腿了.........

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    • 巴扎拉 2019-04-29 16:17

      可怕

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  • 尸體哥的信仰 2019-04-29 19:12

    十多分鐘功體比超過6,這不已經(jīng)是Pro級別的水平了嗎

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    • 國際主義戰(zhàn)士 2019-04-30 09:44

      ice的妙峰山記錄和pro也差不多了

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  • 康塔多Forever 2019-04-30 08:46

    我的關(guān)注點可能有點奇怪。BBQ怎么喝科羅娜1664這種爛啤酒啊,怎么說也得是智美羅斯福圣伯納這種檔次稍微高點的吧

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    • 美騎賽事直播初號機 美騎編輯 2019-04-30 11:41

      車手當(dāng)然喝Kwaremont 我個人比較喜歡Kasteel rouge

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  • &@@@ 2019-04-29 23:21

    剛剛喜提新款閃電的路過  雖然是最便宜的那款   

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  • 全部
  • 騎車軟尾狂 2019-06-11 19:39

    都是大神

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  • 全村娘們的指望 2019-06-09 15:28

    好地方啊,山清水秀的

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  • wangyue9 2019-05-03 11:34

    功率體重比超過6,膜拜呀

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  • MTB-liuyutang 2019-04-30 13:18

    肥誠的外胎已經(jīng)都脫圈了,而且還是前輪,下坡也能操控回來?小編你跟我吹牛

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  • 奧利給 2019-04-30 12:52

    楊總好

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  • 騎車一陣風(fēng) 2019-04-30 09:01

    真腐敗

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  • RoadRacer 2019-04-29 19:48

    倒數(shù)第二張圖,兩雙exos鎖鞋?

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  • leilixi88 2019-04-29 15:36

    彭于晏沒來嗎

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  • 灰- -豁 2019-04-29 15:00

    閃電的騎游活動都這么高級嗎?

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  • kingfar 2019-04-29 14:20

    一個字:美!

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