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美騎編輯按：在歐洲騎行一條由15條已建或在建的路道組成的龐大的自行車(chē)道網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)2020年完成，總長(zhǎng)度將超過(guò)7萬(wàn)公里的EuroVelo——?dú)W洲自行車(chē)路線(xiàn)是一種怎樣的體驗(yàn)？接下來(lái)我們就跟著這位妹子去感受天堂般的騎行路線(xiàn)！

4月中，炎熱的曼谷，宋干節(jié)將近。街頭小攤小檔的塑料水槍堆得山高。我?guī)е鳯apierre，在潑水節(jié)開(kāi)始前一天，飛往它的法國(guó)老家省親。接下來(lái)幾天，我們將從巴黎一路南下，到法國(guó)中部的一個(gè)叫Champagne-le-sec的村莊。作為一個(gè)在只有冬夏兩季的南方長(zhǎng)大的孩子，一直想感受北方的四季變化，尤其是萬(wàn)物生長(zhǎng)的春天。沒(méi)想到終于有一天可以有機(jī)會(huì)騎著單車(chē)，在歐洲感受到春天的美好。

▲回到老家的Lapierre很開(kāi)心

到達(dá)巴黎是晚上八點(diǎn)，Øivind從奧斯陸飛巴黎，我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)會(huì)和。兩人各自推著一個(gè)大箱子。為了趕上最后一班市區(qū)火車(chē)，我們決定不拆箱，直接扛著追火車(chē)。

巴黎的公交系統(tǒng)對(duì)自行車(chē)蠻友好的，火車(chē)（RER）非上下班高峰期單車(chē)可以上，地鐵一號(hào)線(xiàn)在周日和節(jié)假日也對(duì)單車(chē)開(kāi)放。

▲終于在12點(diǎn)前趕到巴黎郊區(qū)的朋友家

順便說(shuō)一句，巴黎公交系統(tǒng)本身比較復(fù)雜，而且經(jīng)常因?yàn)槁范尉S修臨時(shí)變更，最好提前查好路線(xiàn)和通車(chē)情況。相關(guān)的列車(chē)信息可以查詢(xún)：parisbytrain.com，具體的公交時(shí)間表和路線(xiàn)規(guī)劃可以查詢(xún)：www.transilien.com/en或www.ratp.fr/en。

▲第二天一早起來(lái)，發(fā)現(xiàn)朋友家陽(yáng)臺(tái)外的一樹(shù)櫻花正開(kāi)得燦爛

▲朋友爸媽做的潮汕白粥配菜脯蛋，我一人吃了三大碗，挪威人看呆了

▲飯后還有工夫茶，敲幸福啊！有木有~

之前做行程的時(shí)候，我們被一個(gè)法國(guó)人安利了EuroVelo——?dú)W洲自行車(chē)路線(xiàn)。這是一個(gè)由15條已建或在建的路道組成的龐大的自行車(chē)道網(wǎng)絡(luò)，有的南北向貫穿歐洲（單數(shù)線(xiàn)），有的是東西向（雙數(shù)線(xiàn)），還有兩條環(huán)線(xiàn)（10和12號(hào)線(xiàn)），預(yù)計(jì)2020年完成，總長(zhǎng)度將超過(guò)7萬(wàn)公里。

我們接下來(lái)的行程大部分在EuroVelo 3上。這條線(xiàn)穿過(guò)巴黎，我們打算正式出發(fā)前先在巴黎考察一下。朋友家在塞納河邊，EuroVelo 3正好沿著河直達(dá)市中心。我另一個(gè)朋友約我們?cè)诿利惓枪珗@（Parc de Belleville）見(jiàn)面。我們一出發(fā)就發(fā)現(xiàn)：這里簡(jiǎn)直是騎行者的天堂！

▲天氣好，路況好，標(biāo)識(shí)清晰，河邊的風(fēng)景也秀麗

▲法國(guó)的樹(shù)無(wú)論在城里鄉(xiāng)下，經(jīng)常一列整齊地排開(kāi)，又或者被人修整到方頭方臉

▲跨過(guò)這條涂鴉大橋，離市中心就很近了

▲藍(lán)色正方形是EuroVelo的官方標(biāo)識(shí)，各個(gè)路段有區(qū)別，但右下角12只星星圈住路線(xiàn)號(hào)碼的標(biāo)志不變，如果路段還沒(méi)有標(biāo)記，就只有類(lèi)似下方長(zhǎng)方形的標(biāo)識(shí)

▲已設(shè)標(biāo)記的路段每個(gè)轉(zhuǎn)角都會(huì)有清晰指示