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中國自行車博物館游蹤（中）：勞斯萊斯換不走的鎮(zhèn)館之寶
在《中國自行車博物館游蹤（上）：曾經(jīng)的王者們》中所展示的老自行車圖片，國內的許多騎友大都見過，甚至也可能騎過，它們承載了一代人的美好記憶。但是許多外國老自行車，能見到實物的機會就不是那么多了，能騎過的人則更是鳳毛麟角。
今天，我繼續(xù)和大家分享中國自行車博物館外國自行車展廳里的藏品（由于藏品種類豐富，看點也不少，所以我將其分為兩篇來和大家分享）。
在美騎圖書編著的《單車圣經(jīng)》中，第一個章節(jié)便是對自行車起源的介紹，并配了不少自行車孕育發(fā)展的圖片。我在中國自行車博物館中看到了不少相關實物（是復制品還是真品，博物館并未標注），且看外國人在18-19世紀的時候都是怎么玩車的。
這就是被稱為自行車鼻祖的“木馬輪”（上篇中我曾把博物館門口的那尊“高輪車”視為自行車的鼻祖，因為它是第一款被稱為“自行車”的自行車）。
它是由法國人西夫拉克于1791年發(fā)明，全由木頭制造，沒有腳蹬、鏈條和用于轉向的車把，所以它只能直行，且只能像滑步車一樣騎行。
這是由德國的看林人德萊斯于1817年發(fā)明的“走路機”。與西夫拉克發(fā)明的“木馬輪”相比，最大的進步是在前輪上安裝了車把，可以控制方向，但依然沒有腳蹬、鏈條，前進還是滑行。
這是由英格蘭的鐵匠馬克米蘭于1838年發(fā)明的三輪車，它們在機械技術上有了很大改進。估計卡爾·本茨在發(fā)明汽車的時候借鑒了不少（我個人臆測）。
這是由法國人米喬克斯于1965年發(fā)明的“兩輪機”，前輪裝有曲柄踏板，起初全車也是由木材打造，后期換上了金屬的輪子，在搓板路上騎行，能給人震散架了，因此得一諢名“震骨機”。
這就是被稱為“自行車”的高輪車（這輛車看樣子像模型，也有可能是早期中國人仿制的）。高輪車的最大進步是采用了全金屬制造、實心橡膠輪胎，以及曲柄踏板驅動，具有了現(xiàn)代自行車的核心要素，因此成為第一款被稱為“自行車”的自行車。
這是英國機械師杰姆斯·斯泰利于1883年發(fā)明的自行車。它已完全是現(xiàn)代自行車的模樣，采用了鏈條傳動技術，并且在前輪安裝了車閘。自此往后，自行車又發(fā)展了130多年，但依然沒有超脫這輛自行車所構建的技術框架。
這輛車是自行車博物館的鎮(zhèn)館之寶，產(chǎn)于1910年的白金人自行車。
這輛車是英國產(chǎn)的漢堡牌自行車�！皾h堡牌”在老自行車收藏界占據(jù)了頭把交椅。
這輛車是英國產(chǎn)的金手牌自行車�！笆峙啤庇址譃榻鹗帧€y手、錘手，“金手”當然排首位。在老自行車收藏界，它僅次于“漢堡牌”。
這輛車是英國產(chǎn)的鳳頭牌自行車，國內也稱蘭翎牌。上世紀八十年代，英國蘭翎公司曾和我國白云機械廠合作推出過蘭翎牌自行車。在老自行車收藏界，它僅此于“手牌”。于是在自行車收藏界形成了這樣一句俗語：“一漢，二手，三風頭”。
這是英國產(chǎn)的雙梁猛牌自行車�？此陌白苡刑攸c，前后的避震彈簧極度夸張。
▲這是英國產(chǎn)的獅馬牌自行車
這是英國產(chǎn)的菲利普自行車。上世紀九十年代，英國蘭翎公司曾與嘉興自行車廠合作推出過菲利普自行車。
▲這三輛車是日本產(chǎn)的普利司通自行車，車架結構很有特點
這輛車是1920年日本產(chǎn)的宮田牌自行車。距今將近100年，但它的原裝度非常好，從介紹來看，包括碎小的螺絲都是原裝的。
▲這是日本的郵政車，涂裝顏色與我國的郵政車可以說迥異
這是一輛產(chǎn)于1930年的侵華日軍專用車，主要用途是運送炮彈，載重1000斤。我特意拍了館內的介紹，大家仔細看看。
▲這是日本產(chǎn)的袋鼠牌自行車，其壯實程度頗像電動自行車
▲這兩輛車是日本產(chǎn)的軸傳動自行車，騎它不用擔心關鍵時刻掉鏈子
這輛車是日本產(chǎn)的光牌旅行車，裝備配飾非常齊全，除了動力需要人來提供外，完全就是一輛摩托車。
這是1970年，日本產(chǎn)的大小輪自行車，靈感或許正是來自于被稱為第一輛“自行車”的高輪車。
今天就分享到這里，剩余內容我們留在下篇中繼續(xù)，感興趣的朋友可以繼續(xù)關注。
責任編輯：Fun倪
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大家都說
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劉子光 2019-03-25 16:05
謝謝海遙大哥的分享。文章有點小錯誤，英國“鳳頭”牌，不是風頭牌。日本產(chǎn)的光牌旅行車，應該是一輛流行于七八十年代“郊游車”，這種車都喜歡加上夸張的燈飾，喇叭，腦洞大開的變速~主要功能就是用來博人眼球的，真要當旅行車，非得累死
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熱狗不是狗 2019-03-25 23:08
這是由法國人米喬克斯于1965年發(fā)明的“兩輪機”，前輪裝有曲柄踏板，起初全車也是由木材打造，后期換上了金屬的輪子，在搓板路上騎行，能給人震散架了，因此得一諢名“震骨機”。 年號錯了吧？小編這個星期不準加雞腿。
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haiyao333 2019-03-26 07:50
謝謝指正，應該是1865年（也有資料說是1863年）。這個責任應該在我，我寫的時候沒留意寫錯了，雞腿還是給編輯留著吧
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haiyao333 2019-03-25 16:30
謝謝光哥指正，的確是“鳳頭”。下次我寫完一定多看兩遍，尤其是開頭的德國寫成了法國，著實不應該，容易誤導大家。文峰編輯要是看到評論，順手修改一下
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Chinanwf 2019-03-25 22:57
已更正
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437521242 2019-04-02 21:26
這個自行車博物館在哪?
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庖丁悟 2019-04-01 19:46
看著很過癮。了解不少。我大天朝的自行車量大。優(yōu)呢。雄起。
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wangyue9 2019-03-27 23:04
這樣看來自行車早在十九世紀八十年代就已經(jīng)是現(xiàn)在的模樣了，當時應該算是一個偉大的發(fā)明創(chuàng)造了吧~~
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sevencen 2019-03-26 11:28
有種穿越感覺
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大M來襲 2019-03-26 08:22
1791年就出現(xiàn)了滑步車。。。
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