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回憶殺!你肯定沒見過的自行車說明書
其實(shí)也算不上鑒賞,只是沒找到更合適的詞匯。
在之前寫作的《國產(chǎn)自行車歷史鉤沉》系列文章中,曾穿插了一些老自行車《說明書》的封面圖片,評(píng)論區(qū)有騎友對(duì)其感興趣,今天我就手里收藏的部分老《說明書》,以圖片點(diǎn)評(píng)的方式和大家分享一二。
作為《說明書》,其核心內(nèi)容每家都大同小異,不外乎產(chǎn)品介紹、保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)、售后保險(xiǎn)服務(wù)等,只是隨著時(shí)間的推移,這些老《說明書》所保留的時(shí)代印跡,給了我們后來人解讀的樂趣。
1.武漢牌自行車《說明書》
這是一本只看封面就能斷定大體年限的《說明書》,紅色的主基調(diào)、毛主席語錄,全是時(shí)代標(biāo)簽。
當(dāng)時(shí)的武漢自行車廠可能覺得時(shí)代氣息還不夠濃烈,當(dāng)翻開封面,扉頁則是更加醒目的“毛主席語錄”,這也是我目前收藏的所有自行車《說明書》中,字體字號(hào)最大的一頁語錄。
2.飛鴿牌自行車《說明書》
飛鴿牌自行車不僅歷史久,型號(hào)花色多,《說明書》的種類也非常多,這本只是其中的一本。
但從文字內(nèi)容上講,飛鴿牌自行車《說明書》并沒有什么特別的地方,讓我覺得特別的是,這本《說明書》采用了書法字體來印制,在眾多自行車《說明書》中也算是獨(dú)樹一幟了。
3.雙喜牌自行車《說明書》
這應(yīng)該是我手頭最老的一本《說明書》了,印制時(shí)間大約是1965年。比較有意思的是《說明書》的標(biāo)題——《PB-01雙喜標(biāo)定男車》。如果按國家標(biāo)準(zhǔn)來解讀,“P”代表普通車,“B”代表女式車,這里卻又明確稱其為“男車”,背后緣由捉摸不透。
與其他《說明書》相比,它還有一個(gè)特點(diǎn),那就是文字內(nèi)容依然采用繁體字印制。我國從1956年起就開始推行簡化漢字了,它依然采用繁體字印制,這又是一個(gè)耐人尋味的問題。
4.永久牌自行車《說明書》
這是永久牌自行車流傳最廣、存量最大的一種《說明書》,同時(shí)它也是一本通用《說明書》,即多種型號(hào)的自行車都用這本《說明書》。
永久為單一型號(hào)印制《說明書》并不多,這份《12型標(biāo)定車說明書》應(yīng)該算非常難得的一份《說明書》。有意思的是,它也采用了繁體字印制。
5.金鹿牌自行車《說明書》
這是青島金鹿牌自行車《說明書》中的一種,原本不打算介紹它,一是之前的《國產(chǎn)自行車歷史鉤沉》中露過臉,二是覺得并無什么與眾不同的特點(diǎn)。但是一念之間讓我想起了金鹿自行車最大的一個(gè)特點(diǎn),且繼續(xù)看下圖。
金鹿自行車大面積的采用了“腳閘”,所以在《說明書》中單列了腳閘的內(nèi)容。其實(shí)長春自行車廠也曾大面積采用腳閘,而且這些腳閘正是來自于青島自行車廠。
6.海燕牌自行車《說明書》
這是非常小眾的一個(gè)自行車品牌,因?yàn)樯硖幋筮B,單看品牌名字和《說明書》封面就能感覺到,它與大連這個(gè)地方太契合了。
7.飛龍牌自行車《說明書》
這是黑龍江龍江電工廠生產(chǎn)的飛龍牌自行車《說明書》封面,估計(jì)許多人沒聽過這個(gè)牌子。
我選擇它介紹給大家,是因?yàn)樗谧孕熊囍圃觳牧系倪x用上走在了前列。這是一份1981年的《說明書》,當(dāng)時(shí)的龍江電工廠已大量生產(chǎn)鋁合金自行車。
8.泰山牌自行車《說明書》
選擇它介紹給大家,出于我對(duì)這個(gè)封面的喜愛。單從圖案設(shè)計(jì)的角度來看,不一定能看出什么出彩的地方,如果深究可能就不同了。
與印刷接觸十幾年,使我不由地站在印刷的角度來關(guān)照它。因?yàn)檫@本《說明書》的每一處文字圖案都有非常明顯的凹凸手感,比錢幣上線條的凹凸感還要強(qiáng)烈。這說明,它可能采用了凹版或者孔版(俗稱的絲網(wǎng)印刷)印刷工藝,且每一種墨都是專色油墨。從精細(xì)的角度來講,它不夠完美,但卻是一本很有質(zhì)感的《說明書》。
9.奔月牌自行車《說明書》
拿出這本《說明書》,我覺得很應(yīng)景,因?yàn)椤版隙鹚奶?hào)”在幾天前剛好登陸月球,且算一份祝福吧。況且,中國北方工業(yè)公司作為軍工企業(yè),當(dāng)時(shí)或許真的在做“奔月”的夢(mèng)。
這本說明書的內(nèi)容中也留下了非常明顯的時(shí)代印跡,諸如文中第一句話即提到了黨中央的八字方針,這個(gè)八字方針正是十一屆三中全會(huì)后提出的新“八字方針”。雖說僅這么一句話,卻使人感受到了改革開放的拂面春風(fēng)。
10.神力士牌自行車《說明書》
神力士是中國襄樊特種自行車廠所使用的自行車品牌,選擇它來介紹,看中的是它的與眾不同。在國內(nèi)眾多自行車廠中,冠以“特種”的可能僅此一家。
這是《說明書》中所繪制的自行車介紹圖案,其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)造型詮釋了它們的與眾不同。
11.飛達(dá)牌自行車《說明書》
“飛達(dá)”是上海自行車四廠的品牌,與永久、鳳凰比雖說名氣小了一些,但在時(shí)髦的城市自行車領(lǐng)域,它卻占有非常重要的地位。且看它20世紀(jì)80年代的說明書,其中的多款自行車,即使今天看來顏值依然很高。
12.富士達(dá)牌自行車《說明書》
1992年成立的富士達(dá),如今依然活躍在自行車領(lǐng)域。今天介紹它,是因?yàn)槲沂掷锏倪@本《說明書》幾乎與富士達(dá)公司同齡。
作為天津市成立的第一家民營自行車企業(yè),富士達(dá)在成立之初即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)自行車領(lǐng)域,《說明書》中也有變速器等零件的詳細(xì)介紹。
今天就介紹這些吧,如果大家感興趣,我以后再深入介紹。
責(zé)任編輯:Fun倪
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那個(gè)雙喜說明書的型號(hào)是1961年自行車國家標(biāo)準(zhǔn)制定的,p代表平車,b代表架高560mm(22“)。和后來的自行車標(biāo)準(zhǔn)不一樣。
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22既然你提出了疑問,我就多說兩句。標(biāo)定車(也就是平車)是1955年12月,在機(jī)械工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)下由上海自行車廠試制成功,之后全國推行。這款雙喜標(biāo)定車的車架高度是565.5毫米(說明書第一頁作了詳細(xì)的數(shù)據(jù)記錄)。還有型號(hào)規(guī)格的字母代表什么,我也說一下。第一個(gè)字母Z代表載重車,P代表標(biāo)定車(平車,也成普通車),Q代表輕便車,S代表賽車,X代表小輪車。
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22第二個(gè)字母代表車輪直徑和男車女車。男車:A(710mm)、C(685mm)、E(660mm)、G(610mm)、I(585mm)、K(560mm)、M(510mm)、O(455mm)、Q(405mm)、S(355mm)。女車:B(710mm)、D(685mm)、F(660mm)、H(610mm)、J(585mm)、L(560mm)、N(510mm)、P(455mm)、R(405mm)、T(355m
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22是是是,您說的都是對(duì)的。請(qǐng)您自己去查1961年輕工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)(QB)68-61至98-61或者1960年國營上海自行車廠的《自行車的使用和維修》。至于說明書里的雙喜,說明書我也有,車子我也有,不需要您提醒。
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22偉大領(lǐng)袖毛主席教導(dǎo)我們:騎車不積極,思想有問題!
多騎車多交朋友
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22毛主席:“這句話,我沒說過!
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22我一個(gè)泰安人,竟然不知道泰山自行車……那份說明書,確實(shí)很有感覺
魯南自行車廠位于山東鄒縣(今天的鄒城),距泰安也不算遠(yuǎn)。山東除了金鹿、泰山等品牌,還有濟(jì)南自行車廠的白鶴、永樂、上樂,淄博自行車廠的千里馬、天使,煙臺(tái)自行車廠的飛碟,山東自行車廠的金象等品牌,你身處山東,也算近水樓臺(tái),感興趣可以關(guān)注一下。
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22我現(xiàn)在這里就有一個(gè)金鹿的頭標(biāo),白鶴也多少聽說過
作者寫了車廠,寫了說明書,啥時(shí)候?qū)憣戃嚺普眨矣浀梦?7年買了自己第一臺(tái)公路車還在西安西大街掛了個(gè)牌照打了個(gè)鋼印。。。
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23很慚愧,對(duì)自行車牌關(guān)注不多。2001年,我在長春買了一輛二手自行車,車主一并提供了“行車證”,這應(yīng)該是我對(duì)車本最早的一次接觸。小時(shí)候生活在農(nóng)村,自行車根本沒有什么證照,所以也沒見過。
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22不得不說作為一個(gè)回憶滿滿的系列文章有些遺憾
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22老自行車愛好也自然演變出很多門類,諸如有喜歡收藏老自行車的,也有喜歡收藏老車標(biāo)的,當(dāng)然也有喜歡收藏車牌車證的,我屬于對(duì)文史資料感興趣的一族,所以收藏了不少老自行車說明書,以及大量的自行車史料。
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22這個(gè)文章有點(diǎn)意思。
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22了解一下自行車的有趣歷史,順便搞活一下氣氛
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22不錯(cuò)不錯(cuò)
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22繼續(xù)深入學(xué)習(xí)一下后撥的調(diào)節(jié),呼呼~~
謝謝!謝謝!
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22再過二十年,今天又成了新的年輕人的故事源頭
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22歷史不全是枯燥的,看看這些老資料是不是也挺有意思?
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22家里一輛二八大杠,目測(cè)是永久牌的,上初中那年好像買了一輛鳳凰牌的自行車
要是原裝件,大多數(shù)件上都有廠家的標(biāo)記,仔細(xì)找找,很容易判斷
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22這些老牌子己經(jīng)被吞并,唯一懷念還是當(dāng)時(shí)騎車人的精神!
絕大數(shù)老牌子都已破產(chǎn)或賣身收?qǐng)隽恕?/p>
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22歷史印記講的就是時(shí)代特色
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22上世紀(jì)七八十年代家中有輛自行車,比現(xiàn)在家中有輛轎車都金貴,說明書等資料都會(huì)精心保存,所以今天我們才有機(jī)會(huì)看到那時(shí)的說明書。
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22聽家里老人說過,大部分人幾年的收入還不夠買一輛自行車,我是00后沒經(jīng)歷過這些,過去經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的樣子真可怕。
70后、80后都有深刻記憶
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22自行車拍照和駕駛證都見過,一不小心暴露了年齡
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22大約在2003年左右,自行車牌照制度徹底廢止。
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22沒有記得確切時(shí)間,但是目前家里還有車牌,駕駛證估計(jì)丟了
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
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