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加了電機(jī)電池后 電助力版Brompton能讓你錢包大出血

2016年11月,美騎網(wǎng)曾報(bào)道Brompton創(chuàng)始人Andrew Ritchie因與其他董事在管理上產(chǎn)生意見分歧而從董事會(huì)辭職(點(diǎn)擊了解原新聞),辭職原因很有可能是創(chuàng)始人不贊同把制造版圖擴(kuò)張至中國(guó),在這里生產(chǎn)電助力版折疊車的計(jì)劃。

2017年7月28日,Brompton真的在官網(wǎng)發(fā)布了電助力車Brompton Electric。新車在經(jīng)典款的基礎(chǔ)上加裝了250W的前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)和“電池車前包”,折疊方式和折疊后體積與非電助力款無(wú)異。

加了電機(jī)電池后 電助力版Brompton能讓你錢包大出血

對(duì)此Brompton的設(shè)計(jì)總監(jiān)Will Carleysmith解釋說(shuō):“我們的折疊方式是Brompton的殺手锏,整家公司的生意都是建立在這項(xiàng)技術(shù)之上的,所以我們非常清醒地意識(shí)到一定要保留原本的折疊方式,還要盡可能讓電子部件的整合看起來(lái)自然!

這輛車的研發(fā)耗時(shí)五年,其中電機(jī)部分的研發(fā)是與Williams Advanced Engineering——F1威廉姆斯車隊(duì)的技術(shù)支持部門合作完成的。為了保留經(jīng)典的折疊方式,Brompton不得不舍棄了應(yīng)用中置電機(jī)的做法;為了方便變速,Brompton舍棄了后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的方案。

加了電機(jī)電池后 電助力版Brompton能讓你錢包大出血

電機(jī)部分的研發(fā)是與Williams Advanced Engineering——F1威廉姆斯車隊(duì)的技術(shù)支持部門合作完成的

“我們一開始接觸了一些能提供前輪驅(qū)動(dòng)解決方案的亞洲公司,但這些公司提供的樣品都不能達(dá)到我們追求的水準(zhǔn),便有了與Williams的合作。Williams研發(fā)出的電機(jī)與中國(guó)生產(chǎn)的電機(jī)的不同之處在于,前者對(duì)前輪產(chǎn)生的阻力比后者要小得多,能讓騎行更順暢。”設(shè)計(jì)總監(jiān)Will表示。

像眾多電助力車一樣,Brompton Electric在牙盤內(nèi)置了力矩感應(yīng)器和踏頻感應(yīng)器,能實(shí)時(shí)輸出符合騎行者意圖的輔助動(dòng)力,通俗來(lái)講就是在你騎得越累的地方,電機(jī)就輸出越大的力。電助力系統(tǒng)分四個(gè)檔位,車友可從無(wú)助力到高輸出助力之間進(jìn)行調(diào)整。

為符合英國(guó)法規(guī),這款車的電機(jī)最高限速為15英里每小時(shí)(約為24公里每小時(shí))。相信當(dāng)這款車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí),工廠也會(huì)在最高限速上依據(jù)中國(guó)法規(guī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整。

加了電機(jī)電池后 電助力版Brompton能讓你錢包大出血

加了電機(jī)電池后 電助力版Brompton能讓你錢包大出血

根據(jù)不同的使用習(xí)慣與使用環(huán)境,Brompton官方提供的電池續(xù)航數(shù)據(jù)是40~80公里(對(duì)一般的城市通勤來(lái)說(shuō)夠用了),電池重2.2kg,帶有LED顯示屏。Brompton這次的一大創(chuàng)新就在于比較優(yōu)雅地解決了這么大一塊300瓦時(shí)的電池的安置問(wèn)題——與車前包進(jìn)行整合。整車出廠時(shí)附帶一個(gè)1.5升的黑色電池包,使用時(shí)可固定在車前,而人離開車子時(shí)可將包背到肩上帶進(jìn)室內(nèi)充電,外觀看起來(lái)與一般的肩背包無(wú)異。電池上還留有一個(gè)USB接口,讓你在戶外能隨時(shí)給手機(jī)、IPad等移動(dòng)電子設(shè)備充電,同時(shí)這塊電池還為L(zhǎng)ED車燈供電。另外車友還可選購(gòu)一種20L的大包,這樣除了放電池,你還能在包里放下不少私人物品。

左圖為1.5升電池包,右圖為20L大包。

▲左圖為1.5升電池包,右圖為20L大包。

Brompton Electric共有兩種速別可選,2速和6速。2速車整車重16.6kg,6速車整車重17.3kg。它在英國(guó)的售價(jià)是2595英鎊到2755英鎊,取決于你選定哪些配置。

很多人認(rèn)為有了電助力,騎行就不純粹了。但正如Brompton官方視頻展示的那樣,如果你喜歡騎車去上班或見客戶,有了電助力就不至于讓你大汗淋漓(在廣州現(xiàn)在的桑拿天除外)。Brompton的CEO Will Butler-Adams也說(shuō):“我們不是想把這輛車賣給那些自行車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者,我們是想把它賣給那些希望通過(guò)一個(gè)好工具來(lái)把生活變得輕松一點(diǎn)的城市人!

責(zé)任編輯:Alexa

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  • 熱門評(píng)論
  • 2681852 2017-07-31 18:31

    時(shí)速24分分鐘被騎友秒殺拉爆

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    • 沙西米 2017-07-31 20:16

      24? “在最高限速上依據(jù)中國(guó)法規(guī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整'" 想多了,國(guó)內(nèi)限速在20公里每小時(shí)

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    • 櫻桃-野比太 2017-07-31 21:03

      起步上坡比較有優(yōu)勢(shì)

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    • 老中醫(yī)專治鍵盤手 2017-08-01 14:02

      上坡還是會(huì)快一點(diǎn)

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  • 劉宇軒 2017-07-31 19:15

    來(lái)把生活變得輕松一點(diǎn)的城市人?我個(gè)人認(rèn)為都是打工階級(jí)的,努力奮斗的人,你一臺(tái)要人家半年工資,還不如買幾百塊的電雞!這理念一點(diǎn)不合理。

    查看回復(fù)(2)

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    • 櫻桃-野比太 2017-07-31 19:59

      半年工資??jī)扇f(wàn)四?還是三萬(wàn)六?一般打工半年都不止這個(gè)數(shù)了

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    • Z.〝i
      回復(fù)櫻桃-野比太
      2017-08-01 11:48

      很多人工在2000以下的,那都頂一年工資了,當(dāng)然這些人也很少玩自行車

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  • zzzzzxk 2017-08-01 00:24

    加不加電池都覺(jué)得這牌子的車別扭,丑!

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  • Drgayman 2017-08-01 17:14

    我還是買個(gè)3500的電驢吧,能騎兩年加幾百換換電池還能繼續(xù)跑

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    • 40巡航教你做人 2017-08-02 09:30

      電驢的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),缺點(diǎn)是死沉死沉的

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  • 阿Q肉松餅 2017-08-01 08:30

    在廣州街頭親眼看到過(guò)有小布加裝電機(jī)被交警叔叔沒(méi)收的……

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  • 全部
  • ns12306 2018-01-04 15:47

    除了說(shuō)明他們挫還能說(shuō)明啥?!我在17年的上海自行車展看到國(guó)內(nèi)廠家的產(chǎn)品,就是中置力矩電機(jī),大梁內(nèi)置電池的類布小折

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  • chao3663 2017-08-15 16:30

    我還是買個(gè)入門公路算求

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  • 行者無(wú)疆168 2017-08-05 08:25

    很輕、很漂亮、很貴!

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  • O型不露 2017-08-04 14:15

    無(wú)論如何還是太豪了,燒不起。

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  • 風(fēng)一樣公路車 2017-08-01 12:42

    電動(dòng)越來(lái)越普及

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  • 我話比你知 2017-08-01 12:07

    買了

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  • Kira04082 2017-08-01 09:46

    給我一個(gè)不買電驢的理由

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  • 敏捷的胖子 2017-08-01 08:48

    還不如自己改。這玩意都不隱藏電池

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  • 大M來(lái)襲 2017-08-01 08:22

    都說(shuō)了不是賣你們的,你們?cè)谶@瞎操心……

    +1

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  • ...1 2017-08-01 07:46

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