Campagnolo西班牙新品發(fā)布會在經(jīng)過中午對Potenza的測試騎行及短暫休息后，下午六點繼續(xù)進入狀態(tài)。所有媒體再次來到了新聞發(fā)布廳，這次掛在桁架上噴繪叫“My Campy”。
當時我就在納悶，Campy這樣一家喜歡玩兒工藝和材料的意大利廠家怎么也學起了我們玩兒上“智能”概念了？但經(jīng)過Joshua Riddle的講解和第二天的試用后我發(fā)現(xiàn)，這個新來的My Campy有點兒意思。
事實上，我個人對“智能自行車”這個概念有些不屑，當然這是基于眾多品牌一而再再而三地拿著小兒科的技術(shù)誆我。似乎自行車加個內(nèi)置電子設(shè)備就有了智能，但仔細琢磨后便會發(fā)現(xiàn)那些功能稍微像樣點的碼表都有。當然，也不能說這樣的功能不算智能，但頂多也就是個“弱智能”，簡稱……
但在My Campy中你會發(fā)現(xiàn)，這些功能確實是“騎車的人”想出來的，而不是那些“商人”。當然，Campy并不認為這是“智能自行車”，而僅僅把它當做輔助工具。簡單的說，My Campy就像一個初級行車電腦，能夠記錄并反饋零件數(shù)據(jù)；個性化設(shè)定自行車；分析每次騎行的數(shù)據(jù)。其界面可分為My Garage、My EPS、My Sessions以及Campagnolo Newsfeed四個部分。
Campy方面為各位使用者提供了一臺裝有Super Record EPS電子變速套件的自行車并每人配備了一部智能手機以及佳明碼表。因為My Campy的部分功能需要通過手機設(shè)置完成。
讓我覺得它像行車電腦的就是My Garage這個界面。點擊進入后你可以看到所擁有的所有Campy零件（當然需要自己進行添加），同時還能看到不同車上分別裝著哪些部件，當然這還算不上實用，畢竟零件用眼睛也能看出來。但不一樣的是，系統(tǒng)能夠記錄下每次每個部件的騎行里程和時間，并統(tǒng)計出每個部件使用的總里程和總時間，并通過顏色的變化提示你這個部件是否需要保養(yǎng)或更換。就好像汽車上的各種報警燈以及里程表，時刻記錄著所有運轉(zhuǎn)部件的情況。每次騎行前可以在裝有My Campy的智能終端上對各個部件進行檢查，能夠更直觀地幫助使用者了解自己的裝備。
當然，My Campy的亮點或許在My EPS界面之中。在試騎前，Campy發(fā)給每位體驗者一部裝有My Campy軟件的智能手機，在系統(tǒng)中可以顯示當前鏈條所在的位置及齒比，EPS變速系統(tǒng)的電量，并可以設(shè)置變速器的變速風格。
所裝配的碼表為佳明Edge 520，但已升級到最新系統(tǒng)。剛剛在手機界面看到的檔位顯示功能可以同步顯示到碼表屏幕上，但是碼表并不具備設(shè)置EPS變速的功能，僅能讀取EPS變速發(fā)送的數(shù)據(jù)。
當然，這些讀取來的包括路線、坡度、里程、速度、齒比、心率等數(shù)據(jù)可一并存入系統(tǒng)，并導入電腦進行數(shù)據(jù)分析。
My Campy智能之處在于它可以對EPS變速系統(tǒng)進行高度個性化的設(shè)置。系統(tǒng)內(nèi)預置了“競賽”、“運動”和“休閑”模式，并分別匹配了不同的變速速度、響應(yīng)時間、是否變速輔助干預等設(shè)置。在競賽模式下，變速系統(tǒng)響應(yīng)極快，變速感覺也直接且干脆，甚至稍有些暴力。但在休閑模式下，變速的動作和響應(yīng)速度都很溫和。而運動模式則是取了競賽和休閑的中間值。
同行的不少媒體都覺得休閑模式并不實用，但或許對于初嘗公路車的人來說還是有一定的用處。變速輔助功能的開啟將幫助使用者調(diào)整齒比，當鏈條從牙盤小片到大片時，齒比變化會打亂節(jié)奏，有經(jīng)驗的車手會同時配合后撥減檔（往大飛輪），若時機把握不準往往會造成節(jié)奏的錯亂或速度的降低，變速輔助系統(tǒng)會在使用者撥動前撥時自動調(diào)整后撥，使之與之前的齒比相近。輔助功能讓EPS具備了“自動變速”的功能，當然如果不喜歡也可以在系統(tǒng)中把它關(guān)掉。
當然，My Campy還支持完全自主設(shè)定變速風格。換擋速度、響應(yīng)時間、多級換擋級數(shù)和操作時間等等都可以在系統(tǒng)中進行分別設(shè)置，EPS可以被打造出一套專屬于某個人風格的變速系統(tǒng)。有些像專業(yè)賽車手的變速箱控制軟件。而用戶還可以分別設(shè)置EPS手柄上每個按鈕的功能，甚至可將全部變速功能集中在單只手變上完成，并通過“mode”鍵進行前后撥切換（默認為后撥，單次摁下mode鍵后切換為前撥）
My Sessions功能或許能夠滿足很多數(shù)據(jù)黨的要求。它可以記錄每次騎行的換擋次數(shù)、當時所用的齒比等數(shù)據(jù)，并可以結(jié)合佳明系統(tǒng)看出每個瞬間的速度、心率、齒比、踏頻（需其他裝備配合）、坡度等等，對于日常訓練來說有著不小的參考作用。在試騎過程中，我一共換擋750次，當然中間有一部分是為了測試“運動”與“競賽”兩種調(diào)教間的差別。
Campagnolo Newsfeed功能并無太大亮點，無非是提醒是否需要進行更新一集一些新品、賽事成績等的推送。
My Campy提供安卓、蘋果IOS以及電腦版，所有的數(shù)據(jù)均可上傳至云端服務(wù)器，方便用戶更換隨身設(shè)備。但遺憾的是，目前僅提供英語、法語、德語、西班牙語、意大利語和日語，并沒有中文版本。好在其界面操作并不復雜，稍微懂些英文單詞的人均可操作。
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部分圖片由Campagnolo官方供圖
責任編輯：凌子
