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現(xiàn)代自行車的起源和它的發(fā)展歷程
XC--Cross Country:普通越野車(通常為越野車)
說明:有些彈跳,相對較小的沖擊 功能重點:50%下坡,50%爬坡
XC racing : 競賽越野
說明:包含長坡的有騎乘技巧難度的競賽路道, 功能重點:30%下坡,70%爬坡, 英文里也有
稱為:Aggressive X
DS--Dual Slalom :速降對抗賽車 (也有譯為:回轉(zhuǎn)雙人對抗賽)
說明:也有成為飛包車,和近來流行的街攀車比較相似,都是前軟叉,硬車架,只是在結構有細微變化,另外輪胎等細節(jié)部分作了更適合街道的改進
DH--Down Hill:速降車
說明:刻意挑戰(zhàn)、俯沖速度、高度落差及強烈沖擊的下坡賽道,踩踏功能完全是陪襯, 功能重點:100%下坡,0%上坡, 英文分類里也成為:COMP.DH或Extreme
FR - Free Ride:自由騎
說明:
針對 崎嶇不平的自由騎地形,進階級林道,持續(xù)遭遇跳躍及相對程度沖擊的激烈模式,功能重點:60%下坡,40%爬坡。英文分類也有稱為:Enduro
Dirt Jumping:(暫時不確定中文名稱)
說明:極具技巧及技術要求的路線,包含大量的垂直落地及飛躍。 功能重點:90%下坡,10%爬坡, 英文分類也有稱為:Freeride 或Tech
FS--Full Suspension:全減震越野車 (籠統(tǒng)稱呼)
場地騎行又包括泥地和硬地兩類。
其中泥地包括:DS(Dual slalom),4X,DJ(Dirt jump)。
DS(Dual slalom),一般在天然的下坡路線上,進行修整和改造,成為DS賽道。分為兩道,由兩人同時出發(fā)比賽。賽道一般全下坡,以彎道為主,無大落差地形。對車的堅固程度要求較高,兼顧輕量化,硬尾,軟尾都有。避震行程130MM左右。