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舒適性、天氣狀況、防護(hù)措施以及某種程度上的個(gè)人風(fēng)格決定了山地越野騎行的穿著。  

一般來說，越野騎手和下坡騎手傾向于選擇寬松的穿著，包括寬松的騎行短褲，內(nèi)部有襯墊萊卡短褲和寬松的運(yùn)動(dòng)衫，而更專注于比賽的XC騎手通常會(huì)穿著全套緊身的騎行服。  

如果你剛剛開始山地騎行，那么最好的裝備是你已經(jīng)擁有的裝備，但隨著你的進(jìn)步，你可能會(huì)想要為山地越野騎行的特定要求設(shè)計(jì)的穿著裝備。  最終，選擇權(quán)完全取決于你，你應(yīng)該穿你覺得舒服的裝備。  

你騎行的地點(diǎn)和季節(jié)會(huì)對(duì)你決定穿什么裝備有很大的影響。 當(dāng)仲夏天氣溫暖，路線(大部分)干燥時(shí)，你需要的保護(hù)比深冬季節(jié)更少。  

你還需要考慮到騎行的需求。 例如，如果你要去甘肅新疆西藏云南等荒野進(jìn)行山地穿越騎行，你就需要攜帶更厚重全面的裝備，因?yàn)槟阈枰�確保為山區(qū)的多變天氣條件做好準(zhǔn)備。  

然而，無論何時(shí)何地，你都可能需要一些必需品，本篇文章的出發(fā)點(diǎn)就是讓你清楚需要準(zhǔn)備些什么。  

1. 騎行頭盔

▲騎行頭盔對(duì)山地越野騎行來說是至關(guān)重要的。

騎行頭盔是山地車手必備的裝備之一。 摔倒、摔車或撞到樹或石頭的幾率比上班族或大多數(shù)公路車手要高得多，所以頭部保護(hù)至關(guān)重要。  

專為山地自行車設(shè)計(jì)的頭盔通常有一個(gè)集成的帽檐，這有助于防止陽光照射和雨水進(jìn)入騎手的眼睛，高速林道穿越時(shí)也能使低垂的樹枝偏轉(zhuǎn)，保護(hù)我們的頭部和眼睛。  

山地騎行頭盔的后部和頭部兩側(cè)的位置也比較低，以提供更好的覆蓋保護(hù)。  

▲一些山地騎行頭盔，如Lazer Impala就采用了MIPS技術(shù)。

對(duì)于自行車公園，下坡騎行，速降和耐力比賽，山地車手通常佩戴全盔，提供全方位的保護(hù)。  

重型玩家也會(huì)選擇全盔搭配護(hù)頸托，以防止在發(fā)生重大碰撞時(shí)頭部被地向后甩去的危險(xiǎn)——這對(duì)做大跳躍和速降的車手來說是一個(gè)更大的風(fēng)險(xiǎn)。  

MIPS技術(shù)在山地騎行頭盔中越來越普遍。 MIPS是頭盔內(nèi)部額外的一層，或稱滑移面，旨在減少在某些沖擊中對(duì)大腦產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力傷害。  

騎行眼鏡或護(hù)目鏡是保護(hù)你的眼睛免受陽光照射和前輪拋起的泥沙碎片濺射入眼的必要防護(hù)裝備。  選擇一副有可互換鏡片和多種鏡片搭配的騎行眼鏡， 這讓你可以根據(jù)實(shí)際情況更換鏡片。  

例如，透明的鏡片適合在昏暗或黑暗的環(huán)境中騎行，而有色鏡片則更適合減少眩光或增加對(duì)比度。  

越野騎手大部分時(shí)間都戴騎行眼鏡，但如果天氣特別惡劣和泥濘，護(hù)目鏡是另一個(gè)選擇，因?yàn)樗鼈兲峁┝嗣芊獾挠晁�泥沙碎石防護(hù)和廣泛的視野。  

護(hù)目鏡通常和全盔搭配使用，盡管許多人也會(huì)與普通騎行頭盔搭配使用——俗稱“全耐力騎行盔”。  

大多數(shù)速降車手會(huì)戴護(hù)目鏡而不是騎行眼鏡，因?yàn)樽o(hù)目鏡更安全，而且在技術(shù)性的長時(shí)間下坡時(shí)能提供更多保護(hù)。  

▲山地騎行運(yùn)動(dòng)衫往往使用了寬松的剪裁。

大多數(shù)山地越野騎行服都是寬松的剪裁，有短袖、四分之三袖或長袖可供選擇。  

短袖運(yùn)騎行服可以讓你在炎熱的夏天保持涼爽，而長袖騎行服會(huì)為你的手臂提供更多的保護(hù)——既不受太陽的照射，也不受蕁麻、荊棘和樹枝的刮擦傷害。 一些長袖騎行服的后背部和腋下使用網(wǎng)孔板面料，以提高透氣性。

▲帶有網(wǎng)狀透氣面料的騎行服將提供更好的透氣性。

山地越野騎行服價(jià)格一般都比最好的公路騎行服要低，而且有大量的顏色和不同功能的面料拼接設(shè)計(jì)。  

XC車手往往會(huì)穿一套萊卡騎行服，和公路騎行服一樣，后面的口袋非常適合裝備胎、工具和零食。  

4. 騎行短褲，帶襯墊的騎行褲和寬松騎行短褲

▲XC車手可能會(huì)穿萊卡短褲，但大多數(shù)山地車手更喜歡寬松的騎行褲。

帶襯墊的騎行短褲是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樯降卦揭膀T行本質(zhì)上是在崎嶇的地形上進(jìn)行的，車手和車接觸得最親密最直接并且時(shí)間長了最難受的部分就是坐墊和臀部。  帶麂皮襯墊騎行短褲是最理想的，再在上面套一條寬松的山地騎行短褲，這是一種很常見的越野騎行短褲穿著方式。 

你也可以找到由輕質(zhì)面料或網(wǎng)眼制成的襯墊騎行短褲，它們被設(shè)計(jì)用來作為寬松短褲的襯墊。寬寬松松的山地騎行短褲通常褲長及膝蓋，由高彈性的織物面料和堅(jiān)固的抗撕裂織物制成，背面為高彈性面料，使短褲可以隨車手自由滑動(dòng)，此外它們還應(yīng)該有足夠的空間放置護(hù)膝。  

▲在泥濘的環(huán)境中，騎行長褲可以幫助你保持溫暖、干燥和干凈。

如果你一年四季都騎車，而且還住在氣候惡劣的地方(就像我們?cè)谟��?)，那么在泥濘的環(huán)境中穿長褲會(huì)有很大的不同。騎行長褲不僅能幫你保持干燥，還能在氣溫下降時(shí)提供保暖，防止你被泥巴包圍(即使你的裝備仍然是主要的負(fù)擔(dān))。  

▲DWR涂層的軟殼褲提供了優(yōu)秀的防水性和舒適性。

和夾克一樣，騎行長褲通常也有多種材質(zhì)功能的防水褲。  

一種是防水褲很可能是由硬殼織物面料制成的——這種防水褲你可能會(huì)想在徒步旅行時(shí)穿著——它能提供很不錯(cuò)的防雨水功能，但以散熱透氣性為代價(jià)。  

另一種防水褲子更有可能是由軟殼織物面料制成的，因此提供了更好的合身和耐用性，并采用耐用的防水DWR涂層以防雨水，但防水性能弱于硬殼長褲。  

▲如果真的太熱了，像這樣的通風(fēng)口拉開就可以幫助散熱以調(diào)節(jié)溫度。

而合身則是選擇騎行長褲的關(guān)鍵性因素。 你想要一條既活動(dòng)性十足又不拖泥帶水的騎行長褲。  此外，腳踝上的尼龍搭扣(開合魔術(shù)貼)和耐磨材料也是很有用。  

▲護(hù)膝可以很好地保護(hù)你的膝蓋免受地面的摩擦和沖擊傷害。

如果騎行的路線有一定危險(xiǎn)性并高于你的騎行水平，大多數(shù)騎手至少要佩戴護(hù)膝，這樣就可以放開手腳放心玩了，現(xiàn)在的護(hù)膝比以往任何時(shí)候都提供了更輕的選擇和更好保護(hù)，同時(shí)仍然能夠舒適地蹬踏。 對(duì)于技術(shù)性更強(qiáng)的騎行路線，有更厚的護(hù)墊可供選擇。  

對(duì)于競賽和技術(shù)性騎行，一些山地車手還會(huì)使用其他防護(hù)裝備，比如護(hù)肘和背甲保護(hù)。  

7. 騎行手套

▲騎行手套一年四季都是保護(hù)雙手的必需品。

全指騎行手套受到了絕大多數(shù)山地車手的青睞，比普通手套提供更全面的保護(hù)。  

全指手套的覆蓋范圍有助于保護(hù)雙手免受碰撞和灌木叢的傷害，一些手套還會(huì)在手掌上配備襯墊，以提供額外的緩沖。  

針對(duì)速降或耐力賽手的手套通常對(duì)手背有更多的保護(hù)，因?yàn)檫@種類型的騎行發(fā)生摔車的幾率要高得多。  

手套也可以幫助車手更好地握緊車把，因?yàn)槭终撇糠置媪蠈⑻峁╊~外的摩擦力以增強(qiáng)握持力。

▲全指手套的食指和中指部分有防滑條設(shè)計(jì)，防止換擋和剎車時(shí)手指打滑。

一年四季全天候騎行的車手，不管是在涼爽或潮濕的條件下騎行時(shí)，全指手套都提供了全方位的保護(hù)，夏季騎行時(shí)可以選擇輕便透氣的手套以避免手出汗，在寒冷的環(huán)境下可以選擇厚實(shí)保暖的手套。 大拇指和食指帶防滑條設(shè)計(jì)的手套可以完全控制剎車和換擋，甚至有的手套還提供智能手機(jī)觸屏操作功能，多備幾副功能不同的騎行手套會(huì)對(duì)你很有幫助。

▲騎行襪是給你的裝扮增添光彩的好機(jī)會(huì)。

騎行襪除了作為一種表達(dá)你個(gè)人風(fēng)格的方式，還可以幫助保護(hù)你的小腿不受灌木叢或踏板本身的擦刮傷害。

防水騎行襪很受山地越野車手的歡迎，因?yàn)楫?dāng)鞋子濕了的時(shí)候，防水襪子可以保持腳的溫暖和相對(duì)干燥。 另一方面，輕便透氣的騎行襪會(huì)讓你的腳在夏天保持涼爽。  你還可以選擇把防水鞋套套在騎行鞋上(如果你用的是平踏騎行鞋的話，這很有可能)，這可以增加更多的潮濕天氣防護(hù)。  

9. 騎行鞋

車手與車接觸最重要的地方——騎行鞋和腳踏。在崎嶇的地面上騎行時(shí)，騎手需要安全感，同時(shí)也要能夠做出有效地踩踏動(dòng)作。  

有兩種選擇：平踏和鎖踏。  

有的山地越野車手和公路車手一樣，使用鎖踏騎行鞋和鎖踏的搭配。  

▲山地越野車手有兩種選擇:：鎖踏和平踏。

而有的車手則選擇“平底”鞋和平踏，平踏表面粗糙，并有向外突出的“鞋釘”來抓住鞋子。  

平底鞋看起來更像溜冰鞋或運(yùn)動(dòng)鞋，通常系鞋帶的，當(dāng)然還有BOA旋鈕和魔術(shù)貼等鎖緊方式。  

鞋底花紋與踏板釘相配合，出于同樣的原因，鞋底是由超強(qiáng)抓地力的橡膠制成的。  

如果你在寒冷、黑暗的季節(jié)騎行，那就選擇一雙冬季山地騎行鞋，它是由保暖、防風(fēng)防水的材料打造的。  

▲一件輕便的夾克便可遮風(fēng)擋雨。

只要裝備全面，山地越野騎行可以成為一項(xiàng)全年全天候的運(yùn)動(dòng)。  

如果天氣開始變得惡劣，一件夾克將有助于抵御惡劣天氣。 不過，你可能會(huì)遇到各種各樣的情況，所以也有各種各樣的山地騎行夾克可供選擇。  

我們將介紹三種主要的夾克類型：輕型外殼，混合型夾克和完全防水夾克。  

一件輕便的夾克通常是用防水面料制成的，這種面料的設(shè)計(jì)可以提供一些防風(fēng)和防雨的功能，同時(shí)還能保持透氣性，通常是通過網(wǎng)狀面料或織物上的穿孔。這樣的輕便夾克幾乎都可以折疊打包，這意味著如果情況好轉(zhuǎn)，你可以脫掉它，并把它放在背包里。 

▲在寒冷的天氣里，混合型夾克將提供額外的保護(hù)。

一件混合夾克看起來提供了所有世界上最好的防護(hù)功能，結(jié)合了防水，保暖和透氣。 一件好的混合夾克可能是由軟殼或填充織物制成，以增加保暖性和保持衣物彈性。  雖然一件混合夾克比一件輕便的夾克更難打包，但它仍然可以塞進(jìn)背包里。 一件有通風(fēng)口的混合夾克，即使是透氣的面料，但這樣的夾克散熱功能也是有限的，而且它也不太可能完全防水。  

一件防水夾克就像它說的那樣。 我們說的是真正的硬殼防水外套，可以抵御連續(xù)幾個(gè)小時(shí)雨水。 為山地騎行設(shè)計(jì)的防水夾克往往比防水公路騎行夾克更寬松，以容納騎手身上的穿著衣物，并允許更大的行動(dòng)自由。  通常還會(huì)有幾個(gè)口袋用來攜帶騎行必需品和零食，以及在劇烈騎行時(shí)保持體內(nèi)溫度的散熱通風(fēng)口。  一件好的防水夾克并不便宜，但如果你打算全年騎行，它將是你最好的投資之一。

責(zé)任編輯：KzMe