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你和環(huán)法職業(yè)車手差距有多大?可能只差一根腿毛
環(huán)法大賽正在如火如荼的進(jìn)行中,小伙伴們是否對(duì)職業(yè)車手的數(shù)據(jù)有一些好奇呢,我們作為業(yè)余愛好者到底和職業(yè)車手有著多大的差距呢,今天我們就來對(duì)比一下。
ITT個(gè)人計(jì)時(shí)賽平均速度:
職業(yè)車手在往往在騎行中擁有更強(qiáng)大的耐力,穩(wěn)定性及高功率輸出,通常情況下30KM的路程會(huì)比業(yè)余車手快20分鐘左右,很明顯,這是職業(yè)車手們多年千錘百煉的結(jié)果。
業(yè)余車手計(jì)時(shí)賽平均速度:19到20英里每小時(shí)(約30到32公里每小時(shí))
職業(yè)車手計(jì)時(shí)賽平均速度:29到31英里每小時(shí)(約46到50公里每小時(shí))
純平路的平均速度:
在激烈的比賽中,即使是純平路,車手們也需要保持極高的速度,這個(gè)速度有時(shí)候甚至是業(yè)余車手的兩倍。
業(yè)余車手純平路平均速度:17到18英里每小時(shí)(約27到29公里每小時(shí))
職業(yè)車手純平路平均速度:25到28英里每小時(shí)(約40到45公里每小時(shí))
沖刺最大輸出功率:
職業(yè)沖刺手在終點(diǎn)前15秒所暴發(fā)出的功率輸出是十分恐怖的,像薩甘這樣的車手基本能達(dá)到1500W。
業(yè)余車手沖刺功率:600W到800W
職業(yè)車手沖刺功率:1200W到1400W
鵝卵石路面的平均速度
根據(jù)以往的慣例,每屆環(huán)法都會(huì)有一個(gè)或多個(gè)鵝卵石路或者是礫石路賽段,像薩甘和范阿維馬特這樣的車手在這樣的偏古典賽的賽段中往往表現(xiàn)很出色。
業(yè)余車手鵝卵石路平均速度:14到16英里每小時(shí)(約22到26公里每小時(shí))
職業(yè)車手鵝卵石路平均速度:22到24英里每小時(shí)(約35到39公里每小時(shí))
平均靜息心率
英孚教育車隊(duì)在2020年的大環(huán)賽上收集了車手們的心率數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示在比賽開始前車手們的靜息心率平均為每分鐘42次,在第一個(gè)休息日之后為每分鐘40次,這對(duì)業(yè)余車手來說簡(jiǎn)直是讓人瞠目結(jié)舌。
業(yè)余車手平均靜息心率:60到100次每分鐘
職業(yè)車手平均靜息心率:小于40次每分鐘
飲食和補(bǔ)給:
以能量飲料和水為參考,普通業(yè)余愛好者騎行一次可能至于要一到兩瓶飲品,而車隊(duì)每天會(huì)為車手們調(diào)配出上百瓶不同作用的補(bǔ)給飲品,也就是說職業(yè)車手基本每天都要扔掉十幾個(gè)水壺。
業(yè)余車手飲品補(bǔ)給:1到2瓶
職業(yè)車手飲品補(bǔ)給:4到13瓶
爬一次圖爾馬萊山脈要多長時(shí)間:
職業(yè)車手在圖爾馬萊爬坡時(shí)的平均功率輸出在350W到375W左右,而業(yè)余車手大概只能維持到170W到200W,更直觀的講,基本上我們登頂一次的時(shí)間,PRO們已經(jīng)可以爬兩次了。
業(yè)余車手圖爾馬萊爬坡用時(shí):約115分鐘
職業(yè)車手圖爾馬萊爬坡用時(shí):約60分鐘
器材:
世巡賽車隊(duì)一般會(huì)為每位車手至少準(zhǔn)備三臺(tái)車,一般為氣動(dòng)車,輕量化爬坡車和計(jì)時(shí)賽車,甚至像尼巴利這樣的車隊(duì)重要車手會(huì)每臺(tái)車準(zhǔn)備兩臺(tái),再加之車隊(duì)的配件儲(chǔ)備基本上都是業(yè)余玩家不可能達(dá)到的。
業(yè)余車手:一到兩臺(tái)車
職業(yè)車手:四到五臺(tái)車
剃腿毛:
這算是職業(yè)車手的一個(gè)典型標(biāo)志,數(shù)據(jù)表示,剃掉腿毛會(huì)比正常情況下在40公里每小時(shí)的速度下每小時(shí)節(jié)省60到75秒的時(shí)間,而且對(duì)于職業(yè)車手來說,在復(fù)雜激烈的賽場(chǎng)上很容系受傷,整潔的大腿有益于傷口的處理而且不易感染。
業(yè)余車手:毛茸茸的大腿
職業(yè)車手:剃光光的大腿
現(xiàn)如今科技的發(fā)達(dá)讓越來越多的業(yè)余車手水平與職業(yè)車手越來越近,器材上也紛紛向主車群靠近,這都是會(huì)對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展起到良性作用的,希望每個(gè)車友都能練出PRO的大腿。
責(zé)任編輯:KzMe
剃腿毛減少時(shí)間?這些白人胳膊和面部的毛發(fā)不見得比腿上的少,我也沒看他們都剃了。能不能別搞這些玄學(xué)
剛玩自行車時(shí)間不長吧,閃電前些年剛上風(fēng)洞的時(shí)候找薩甘測(cè)過腿毛和胡子,腿毛確實(shí)增加風(fēng)阻,胡子由于臉部問題不增加,你現(xiàn)在搜索肯定能查到那些文章
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23剃腿毛還有一個(gè)原因是賽后有專業(yè)技師的按摩,剃光光更容易操作,這可不是玄學(xué)。
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23剃腿毛是為了受傷以后好處理。。。。
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22提完體重輕了兩斤……
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22”業(yè)余車手計(jì)時(shí)賽平均速度:19到20英里每小時(shí)(約30到32公里每小時(shí))“你確定這個(gè)業(yè)余車手?但凡是個(gè)愛好者稍微一下都能達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn),還沖刺600-800W…… 美騎也算國內(nèi)TOP的自行車媒體了,連這么不專業(yè)的文章也放首頁
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26業(yè)余車手騎普通公路車36的時(shí)速還是沒問題的
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22業(yè)余車手純平路平均速度:約27到29公里每小時(shí) 職業(yè)車手純平路平均速度:約40到45公里每小時(shí) 還有一種不知道算不算業(yè)余車手,還是愛好者了。他們一般不會(huì)說均速,勻速,上來也不說時(shí)間和路程,直接就倆字“巡航”
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29這翻譯的是美國的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)吧,歐洲賽事用什么英制單位
北美和英聯(lián)邦 日不落帝國
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22我腿毛胸毛都有,
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22業(yè)余車手ftp300w,功率體重比4.5。 職業(yè)車手ftp400w,功率體重比5.5往上走 國內(nèi)一級(jí)自行車運(yùn)動(dòng)員爬坡上5.2以上
激光脫毛
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22我光頭沒胡子確實(shí)不增加功率,腿毛增加功率我是信的,不過我不剃,剃了一次以后更麻煩。
業(yè)余30KM計(jì)時(shí)30~32km/hr, 一場(chǎng)比賽純平路27~29km/hr?另外,職業(yè)的洋大人有人清場(chǎng)的
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22我和波加查之間,還差一罐芬達(dá)~
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22全民pro
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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