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短鼻坐墊的選擇與安裝技巧
為什么短鼻坐墊越來越流行？
最初是specialized開發(fā)出了power系列坐墊，相對傳統(tǒng)坐墊來說，舒適柔軟的填充可以減少臀部和會陰的壓力，所以創(chuàng)造了更甚于romin的銷量神話，引領(lǐng)了短鼻坐墊的潮流，車友間也就流傳著短鼻坐墊更好的說法，所以其他品牌也就跟進開發(fā)。
▲市面上大部分坐墊品牌選擇坐墊的一個重要依據(jù)就是“坐骨寬度”
圖中臀部與坐墊接觸的兩個點為“坐骨結(jié)節(jié)”，坐墊寬度一般要比坐骨結(jié)節(jié)的間距更寬幾cm。因為坐墊的有效寬度與兩翼寬度并不是完全一樣的。
▲SQlab對于坐墊有效寬度的圖例
Prologo My Own坐墊選擇系統(tǒng)以臀部壓力形成的凹陷的內(nèi)側(cè)的距離再在兩邊各加上15mm得出坐骨寬度數(shù)據(jù)。
而Retul DSD電子壓力測量系統(tǒng)則是直接計算出臀部兩個最大壓力點之間的直線距離，會受到臀部肌肉分布的影響，稱之為坐骨寬度并不是十分準(zhǔn)確。
而Bontrager最新的研究則表明指出恥骨支，才是骨盆跟坐墊直接接觸的位置，是坐墊支撐的重點，是臀部跟坐墊是否合適的關(guān)鍵所在，而非通常認為的坐骨結(jié)節(jié)。
在此基礎(chǔ)上，以不同的姿勢來騎乘，骨盆與坐墊的接觸位置會有所變化，這就需要不同設(shè)計結(jié)構(gòu)的坐墊來達到更好的舒適性。
SQlab的研究同樣表明當(dāng)騎行姿勢越激進時，坐墊與臀部接觸的位置越往中間轉(zhuǎn)移，所以坐墊前端需要做得更加平坦，兩翼的弧度也要隨之調(diào)整。
以上概念對于普通車友來說可能會有點無法理解，所以Specialized直接建議車友以座骨粗隆寬度配合騎行姿態(tài)來進行坐墊選擇。比較簡單易懂，但是同樣也存在踩坑幾率。
因為坐墊選擇還需要考慮髖部活動度、脊椎情況、上身姿勢、騎行穩(wěn)定性等因素。
▲那么我們的髖部與坐墊接觸的區(qū)域究竟是哪里呢？
gebioMized的壓力研究則表明公路車騎行姿勢下髖部與坐墊接觸的位置往往不是兩翼最寬的部分，而是跟恥骨寬度有關(guān)，在使用同樣寬度的坐墊時，恥骨寬度越寬的人會更偏后一點。
Selle Italia則提出了BRP的概念來確定坐墊中心位置，而非傳統(tǒng)意義上的長度中心。BRP全稱為Biomechanical Refernce Point，直譯為“生物力學(xué)參考點”。
70mm則是一個經(jīng)過統(tǒng)計出來的平均恥骨寬度值，對于不同人來說肯定會有所差異，但是總體來說偏差不會太多。
當(dāng)你在坐墊上坐的太前或者太后時，都會在踩踏過程中被修正，最終落到穩(wěn)定的一個位置，臀部就可以穩(wěn)定地被坐墊兩翼支撐。（以上情況為設(shè)定正確以及坐墊合適的情況下）就是俗話說的“甜點”或者是“座位穩(wěn)定區(qū)”。
▲San Marco的測試系列坐墊上同樣有紅線標(biāo)示
▲捷安特的坐墊測試系統(tǒng)也是遵循這個理念，不過寬度有所不同，但達成的共識都是70-80mm左右
在短鼻坐墊還沒上市的時候，市面主流坐墊長度都是在270mm左右，寬度也是130-140mm左右，所以不同坐墊的BRP點都差不多。所以不同F(xiàn)itting體系都使用以坐墊鼻頭/坐墊中心點到五通中心的水平距離來確定坐墊后移值。
但是短鼻坐墊出現(xiàn)后則規(guī)則被打破，Specialized Power坐墊的長度達到了UCI規(guī)定的坐墊長度的下限，即240mm，比傳統(tǒng)坐墊短了30mm。閃電坐墊附帶的吊卡說明，power安裝時要比Romin增加30mm后移量，可是事實真的如此嗎？
▲Specialized Romin Evo 143mm
長度260mm/寬度143mm/中位線130mm/BRP-10mm/鼻頭寬度35mm。（圖中標(biāo)記的粗線為70mm位和80mm位，細線為坐墊中位線，下文BRP皆以70mm計）
筆者手頭有多款短鼻坐墊：
▲Prologo Dimension
長度245mm/寬度143mm/中位線122.5mm/BRP+12mm/鼻頭寬度35mm。
▲Prologo Dimension Space
長度245mm/寬度153mm/中位線122.5mm /BRP+14mm/鼻頭寬度35mm。
▲Prologo Dimension NDR
長度245mm/寬度143mm/中位線122.5mm /BRP+14mm/鼻頭寬度35mm。
▲Syncros Belcerra
長度245mm/寬度140mm/中位線122.5mm/BRP+25mm/鼻頭寬度45mm。
▲syncros的坐墊款式其實很多，產(chǎn)品線很長
▲Pro Stealth 142mm
長度255mm/寬度142mm/中位線127.5mm/BRP+23mm/鼻頭寬度45mm。
▲Specialized Power 143mm
長度240mm/寬度143mm/中位線120mm/BRP+20mm/鼻頭寬度35mm。
Specialized Power 155mm：長度240mm/寬度155mm/中位線120mm/BRP+22mm/鼻頭寬度35mm。
▲Specialized Power ARC 143mm
長度240mm/寬度143mm/中位線120mm/BRP+10mm/鼻頭寬度35mm。
Specialized Power ARC 155mm：長度240mm/寬度155mm/中位線120mm/BRP+10mm/鼻頭寬度35mm。
所以在BRP點以70mm計的情況下，若由Specialized Romin Evo 143mm坐墊更換為Specialized Power 143mm坐墊時，根據(jù)兩個坐墊的長度以及BRP值差異，坐墊后移值增加30mm是并不準(zhǔn)確的做法，而是需要后推40mm才比較準(zhǔn)確。否則會導(dǎo)致坐墊位置太過靠前，引發(fā)其他一系列問題（本文僅討論坐墊，對此不做詳談）
所以安裝Specialized power坐墊時，可能會出現(xiàn)坐墊推得很靠后的情況，這種時候可能就需要更換一根后飄值更大的座管來保證坐墊安裝的安全性以及美觀度。
BRP點以80mm計的話，數(shù)據(jù)也會有一點差異，因為每個人的BRP點差異，直接換算只能是大概標(biāo)準(zhǔn)，能夠量化的只有實際騎行中的動態(tài)捕捉數(shù)據(jù)。（specialized、selle italia為70mm，giant、shimano為80mm）
坐墊安裝到什么樣的位置才正確呢？這個數(shù)值因人而異，需要結(jié)合Fitting數(shù)據(jù)來設(shè)定。如有需要請前往當(dāng)?shù)剡M行正式的Bike Fitting，由Fitter來進行溝通和權(quán)衡、建議。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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Canute 2019-08-28 18:21
我有個power環(huán)澳限定日落紅的，挺舒服的，搖車不打腚，但是日常通勤就很難受了
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奔跑的張先森 2019-08-30 10:02
可以穿騎行內(nèi)褲
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偽神父哦 2019-09-05 19:30
說了那么多 還是POWER 或者 TUBE好
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西大校長2002 2019-08-28 18:31
以前用長鼻子，都是騎幾分鐘，挪一下屁股。換了短鼻后，可以長時間坐定一個點不挪動。
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歐德王 2019-08-29 09:02
真的假的��？
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Livestrong1999 2020-01-03 23:33
也并不是的，我之前用romin，后來試用power，一直適應(yīng)不了，還是換回了romin
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ADHDmania 2019-09-01 11:01
用過3-4種短鼻坐墊，目前覺得最舒服的是San Marco Shortfit~而且那個表面做工也是最好， 碳軌139克~可以不穿騎行褲坐在上面，相當(dāng)舒服，2個小時下來，屁股不疼，時間再長就不知道了..
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我其實不騎車 2019-08-29 09:41
BRP點確實是最好的參考，但我發(fā)現(xiàn)個別牌子的坐墊，brp點在同一個位置的時候，可能需要更換直頭的坐桿
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mr.goner 2019-08-29 08:25
又學(xué)到東西了，一篇要花幾百塊的文章
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