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外出參賽，對車輛進行打包運輸轉(zhuǎn)場也是一件十分繁瑣的事情。包括如果不是很方便的情況下可以在當?shù)剡M行租車，不管哪種方式，對于選手而言都需要針對情況進行一個選擇。

為了應(yīng)對多日賽以及復雜的馬拉松路況，你可能在打包運輸之前攜帶一些備用零件，一些容易忽略的小零件可能會對你的比賽情況造成很大的影響。加入你的車子上有很小眾個性的零配件，那么你無論在參與何種情況的比賽時，最好是可以攜帶備用零件。比如通用的剎車片、線管、輻條甚至鏈條都可以在賽場當?shù)卣业絺溆卯a(chǎn)品，可能賽場的應(yīng)急服務(wù)站都會有，但是一定不會為每個車架配備一個備用尾鉤在現(xiàn)場。

如果你的條件允許，你甚至可以帶一輛完整的備用車去賽場，有些俱樂部甚至會帶上后勤車跟隨比賽，但常見的故障通常是爆胎或傳動系統(tǒng)的問題，通常而言根據(jù)賽程長短攜帶一些備胎和鏈條即可。當然，出故障的概率取決于你日常保養(yǎng)車子的概率，你對車子保養(yǎng)的越好，它則對你的回饋越可靠。

另外針對我國目前的打包運輸情況，會分情況討論，具體實際操作還需要不同的地方進行檢驗。

通常選手為了平衡收支，在參加外地比賽大多采取火車的轉(zhuǎn)場方式，而為了方便車手也會選擇隨身攜帶車子，而我國的鐵路部門明確規(guī)定：每名旅客免費攜帶品的體積每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，動車組不能超過130厘米。如果采用軟袋的裝車包進行車輛隨身攜帶，尺寸已經(jīng)大多超過這個尺寸，根據(jù)車友反饋，中國絕大部分火車站均可攜帶這樣的超標物品上車，隨后在車上進行超大行李補票，統(tǒng)一按照三類包裹25kg的重量進行，根據(jù)距離這算運費；也有少部分火車站不允許攜帶這樣的裝車包登車，另外硬殼裝車包明顯超限，同樣遵循上述規(guī)律。

坐火車的另一個選擇就是隨車托運，此種情況并不適合所有列車，需要提前到達火車站進行確認。

而如果選擇飛機，一定會涉及托運問題，在購買機票前一定要確認此家航空公司是否可以托運或者托運是否會收取超高的托運費，例如此前有車友爆出東航對自行車等體育器械收取高額的托運費用，會對車手帶來極大的不便。

不管使用哪種運輸方法，都需要將車輛進行不同程度的拆解，便于縮小尺寸和保護脆弱的零部件，下面介紹一種通常用的包裝方法。

需要準備的物品有：

 ·裝車包或紙箱

·內(nèi)六角工具/梅花內(nèi)六角

 ·填充泡沫

 ·包裝泡沫

 ·鏈條工具

·剪刀

 ·膠帶/扎帶

 ·PVC管

·額外的紙板