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常見(jiàn)自行車(chē)專業(yè)術(shù)語(yǔ)釋疑

Cross Country 泛指繞圈賽之意。Downhill 泛指下坡賽之意。Dual Slalom 泛指下坡曲道賽之意。XC 為Cross Country的簡(jiǎn)稱。DH 為Downhill的簡(jiǎn)稱。DS 為Dual Slalom的簡(jiǎn)稱。Enduro 表示林道騎乘或使用的意思。Cross Country Race 為繞圈賽之意。Dowinhill Race 為下坡賽之意。Race Team 形容車(chē)隊(duì)之意。START 有起跑或開(kāi)始意思。FINISH 有結(jié)束或終點(diǎn)意思。排位賽 指正式下坡賽之前，選手的時(shí)間排名比賽。 車(chē)種分類Cross Country Bike 一般指稱為前避震車(chē)款。Downhill Bike 一般指稱為下坡賽車(chē)款。Dual Slalom Bike 一般指稱為下坡曲道車(chē)款。Free Rider Bike 一般指稱為功能較強(qiáng)的前後避震車(chē)款�！”苷鹣到y(tǒng)各類名詞Suspension 指稱為避震之意。Rear Suspension　指稱為後避震之意。Full Suspension 指稱為前、後避震之意。Suspension Fork 指稱為避震前叉之意。Rear Shok 指稱為後避震之意。Upper Tubes 泛指避震前叉的內(nèi)管。Lower Tubes 泛指避震前叉的外管Air Suspension 是指氣壓式避震。Oil Suspension 是指油壓式避震。Air Spring 指的是用氣壓來(lái)作為彈性體。Coil Spring 指避震器的圈狀彈簧。MCU Spring 指的是用優(yōu)利膠來(lái)作避震彈性體。Dual Air 雙氣壓之意。（常見(jiàn)於Rock Shox的規(guī)格手冊(cè)中，指的是正氣壓和負(fù)氣壓。）Travel 是指避震行程的長(zhǎng)短。Negative Travel 是指避震負(fù)行程。（常見(jiàn)於Roxk Shox的規(guī)格手冊(cè)中。）Rebound 指避震器作動(dòng)時(shí)回彈速度快慢的功能。Preload 指避震器可預(yù)壓空間作動(dòng)的功能。Lockout 指避震器有鎖定功能之意。零件制造或表面處理方式1-piece 是指一體成型的制造物件，通常是鍛件或鑄件。CNC Machined 用精密電腦輔助與控制，采用機(jī)械方式來(lái)切削的工法。Forged 指金屬采用鍛造工法，是將金屬質(zhì)料經(jīng)過(guò)數(shù)次的沖壓而成。讓內(nèi)容分子更加密實(shí)，所以有很高的強(qiáng)度表現(xiàn)。T6 熱處理之意。讓鋁合金素材的內(nèi)部分子重新排列，降低應(yīng)力的發(fā)生，有於減少斷裂的發(fā)生。7075-T6 Aluminum 7075是單車(chē)工業(yè)鋁料的分級(jí)名稱，再加上熱處理程序。6061-T6 Aluminum 6061是單車(chē)工業(yè)鋁料的分級(jí)名稱，再加上熱處理程序。Double Tubbed 意指有兩個(gè)不同厚度的雙抽管材。Triple Tubbed 意指有三個(gè)不同厚度的雙抽管材。T.I.G Welding 為焊接的一種工法，不用任Lugs，管材對(duì)管材直接焊接，其焊接成魚(yú)鱗狀也有簡(jiǎn)稱魚(yú)鱗焊。Smooth Welding 為焊接的一種工法，是將T.I.G焊道磨平讓表面光滑沒(méi)有痕跡。Polish 指管材或零件表面的拋光處理。Anodized 泛指管材或零件表面的電鍍處理。如果有顏色如紅（Red Anodized）或藍(lán)（Blue Anodized）等等則可以稱為陽(yáng)極處理。Powder Coating 粉體涂裝之意。是一種表面硬度高、耐沖擊、耐鑄的涂裝技術(shù)�！≤�(chē)架型式或零件的專有名稱Pivot 泛指零組件的軸心，通常是指固定煞車(chē)夾器的固定座軸心，或是連桿的轉(zhuǎn)軸。Adapter 意指轉(zhuǎn)接板，如煞車(chē)碟片孔位的更動(dòng)或轉(zhuǎn)換油壓煞車(chē)的卡鉗固定板。Disc Mount 泛指碟式煞車(chē)的卡鉗固定座。Link 指車(chē)架的連桿組件。Small-size 或"SM"指小尺寸的車(chē)架�，F(xiàn)在登山車(chē)的雙避震車(chē)款常用SM、MD、LG或XL來(lái)表示車(chē)架的尺寸，但各家車(chē)廠的尺寸范圍并不相同。Medium-size 或"MD"指中等尺寸的車(chē)架。Large-size 或"LG"指大尺寸的車(chē)架。Center to Center 指車(chē)架尺寸而言，是指車(chē)架五通中心（B.B）到上管的中心位置。（通常會(huì)用英寸或公分來(lái)標(biāo)示。）Center to Top 指車(chē)架尺寸而言，是指車(chē)架五通中心（B.B）到上管的上緣位置，但有些是到立管的末端（束環(huán)位置）。依各家車(chē)廠標(biāo)示的各有不同。（通常會(huì)用英寸或公分來(lái)標(biāo)示。）Standover 指的是車(chē)架上管的中心位置到地上的距離，可以用來(lái)參考騎士和車(chē)架之間的跨下間距，但原則上必須裝上前後輪。公路車(chē)在3至9cm左右，登山車(chē)在6至12cm左右。Hard tail 泛指後三角沒(méi)有避震效果的XC登山車(chē)。Soft tail 指後三角沒(méi)有轉(zhuǎn)點(diǎn)但有避震效果的XC登山車(chē)。如KHS、MOOTS、Ritchey、TREK等等都有推出這樣的車(chē)款。URT 懸吊設(shè)計(jì) 是Unified Rear Triangle的縮寫(xiě)，指單一轉(zhuǎn)點(diǎn)避震車(chē)采用一體式的後三角懸吊設(shè)計(jì)，如KLEIN Mantra車(chē)款、GIANT的Warp及Cannondale的Jekyll或Raven車(chē)款等都屬於URT避震設(shè)計(jì)。Active懸吊設(shè)計(jì) 可稱為連動(dòng)設(shè)計(jì)。多連桿懸吊設(shè)計(jì)是指采用多組連桿組合的設(shè)計(jì)原理，常見(jiàn)的有三連桿如FOES、ROTEC下坡車(chē)款等。四連桿如GT的LTS車(chē)款、GIANT的ATX、NRS車(chē)款等等，甚至是五連桿設(shè)計(jì)都有。懸臂式懸吊設(shè)計(jì) 泛指一體式的後懸臂，如FASTRAX的F2車(chē)款。轉(zhuǎn)點(diǎn)位置以車(chē)架五通的中心來(lái)區(qū)分後懸吊的轉(zhuǎn)點(diǎn)位置，在五通之上為高轉(zhuǎn)點(diǎn)，在下則為低轉(zhuǎn)點(diǎn)�！∑放频膶Ｓ忻�詞　I-Drive 這是GT公司在98年所開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也就是ISOLATED DRIVENETRAIN 或簡(jiǎn)稱I-DRIVE，目的是騎乘時(shí)讓鏈條不會(huì)有拉伸的動(dòng)作，可以達(dá)到最佳的傳動(dòng)效果�！�Lawwill四連桿 是著名的Mert Lawwill所設(shè)計(jì)的四連桿搖臂系統(tǒng)。如Schwinn的4 Banger、99年前的Tomac Magnum204、Yeti Lawwill等等車(chē)款都可看到應(yīng)用Lawwill四連桿�！�CAAD 為Cannondale Advanced Aluminum Design的簡(jiǎn)稱。是Cannondale管材設(shè)計(jì)的代表型號(hào)，如CAAD5、CAAD4、CAAD3。　ELO 是Cannondale電子鎖定的縮寫(xiě)，原文為"Electroic Lockout，應(yīng)用在Lefty避震前叉上�！�HeadShok Fatty Fork 是Cannondale獨(dú)立開(kāi)發(fā)的避震前叉，使用在登山車(chē)、公路車(chē)或Cyclocross車(chē)款�！�HeadShok Lefty Fork 是Cannondale在99年末推出的單腿式避震前叉。　NRS 是GIANT公司在2000年所推出的避震系統(tǒng)，最主要是能提供完全沒(méi)有能量損失，也就是所謂的"No-Power-Loss"。而NRS 為No Resonance System之意�！�AC 為"All Condition"的縮寫(xiě)。是GIANT 2001所推出的全能車(chē)款，有三種避震行程可選擇，可用於Free Rider 和Dual Slalom騎乘。　S-Works 為Specialized最頂級(jí)車(chē)架的代稱。強(qiáng)調(diào)高強(qiáng)度及輕量和純美國(guó)制造，有DH、DS、XC、ROAD等車(chē)款。　Horst link 為HORST LEITNER所創(chuàng)的連桿系統(tǒng)，在99年末由Specialized獨(dú)家買(mǎi)下專利權(quán)，應(yīng)用在FSR系列產(chǎn)品上�！�SID 為ROCKSHOX在98年所推出的氣壓式避震前叉。其超輕量和雙氣壓的設(shè)計(jì)，一直領(lǐng)先其它品牌，己成為ROCKSHOX XC 競(jìng)賽的代表作�！�TPC 為Manito雙活塞油壓避震系統(tǒng)。一個(gè)掌管壓縮行程，另一個(gè)掌管回彈行程，在2000年則改為T(mén)PC PLUS，也就是有三組活塞，此系統(tǒng)一直是Manitou的避震系統(tǒng)代表作�！�SPD 這是Shimano對(duì)於開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)其卡式踏板系統(tǒng)的名稱，原文為"Shimano Pedaling Dynamics"。SPD現(xiàn)在幾乎己成為登山車(chē)踏的代名詞�！�V-Brake 這是Shimano於94年所推出的V型煞車(chē)系統(tǒng)與專利，現(xiàn)在己成為V型煞車(chē)的代名詞�！�Hollowtech 這是Shimano於99年推出中空的曲柄技術(shù)，現(xiàn)在則成為許多制造廠模彷的對(duì)象