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三、跟在靠譜的人身后。

一個龐大的集團中魚龍混雜，你必須在第一時間判斷前面的人是否靠譜。如果他的車在不斷的發(fā)出異響，那么你要小心他隨時可能發(fā)生的機械故障，最好離他遠一點；如果他的騎行姿態(tài)非常扭曲，動作幅度十分夸張，那么表示他已經在接近崩潰的邊緣，跟在他身后會讓你有掉出集團的風險。

四、不要離自己的隊友太遠。

隊友在集團中的作用可以說遠大于其他人，他可以在你危險的時候拉你一把，同時也能幫助你做出最好的決定，隊友是集團中唯一值得信任的人。

五、如果你是新手，那么請注意平衡省力與安全。

假如你對于集團中的情況不太熟悉，可以適當與前面車手保持距離，降低自己因為前面的突發(fā)事件比如急剎車而發(fā)生碰撞的幾率，留意前方的手勢；同時也不要跟得太遠，一般不超過兩米為合適，太遠容易丟掉位置。當然，集中注意力才是保障安全的關鍵。

這幾點可以說是跟風的通用技能，但是如果能夠深刻的理解跟風的意義以及技巧，那么你已經可以應付大多數(shù)的路面情況了，更高階的如何防守如何進攻，其實也都是由此衍生而來。當你明白了跟風的這些技巧，再去分析諸如環(huán)法環(huán)意這樣頂級賽事中大車隊的排兵布陣，你會明白得更多。

當然，如果是在日常的騎游活動中，跟風最重要的則是集中精神，對于隊首傳來的手勢迅速做出反應并傳達給后面的人，保證安全才是第一位。

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責任編輯：小鈺