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運(yùn)動員們都會想盡辦法來尋找各種優(yōu)勢來提高自己的賽場上的競爭力，改變體重是很常見的一個(gè)做法。通常這就意味著需要通過改變飲食來尋求“理想的競賽體重”。

科羅拉多大學(xué)運(yùn)動醫(yī)學(xué)家和營養(yǎng)學(xué)家們經(jīng)常會看到一些運(yùn)動員在為了達(dá)到“理想競賽體重”做出許多的嘗試和努力。他們也會經(jīng)常看到運(yùn)隊(duì)員的身體出現(xiàn)平衡問題，隨著體重的下降，他們的表現(xiàn)也隨之下降。騎車的人總希望自己瘦一點(diǎn)，這樣在爬坡的時(shí)候才能更快。雖然追求“理想競賽體重”有一定的好處，但是在這個(gè)過程中也有許多坑在等著你。

為了正確確定運(yùn)動員的理想競賽體重，生理學(xué)家們需要確定身體的組成成分，而體脂是一個(gè)很重要的考量指標(biāo)。

大多數(shù)生理學(xué)家和運(yùn)動專家認(rèn)為皮褶卡鉗是一個(gè)不錯(cuò)的工具，這是用于測量聚集在身體不同部位的皮膚皺折的厚度，以研究營養(yǎng)情況和體質(zhì)的一種工具，普通人經(jīng)過學(xué)習(xí)也可以完成測量，網(wǎng)絡(luò)上有詳細(xì)的測量方法和計(jì)算公式，此處不贅述。當(dāng)然，如果你在健身房訓(xùn)練，也可以進(jìn)行測量，但精確度不高。最精確的是DEXA Scan雙能量放射吸收骨質(zhì)密度儀。DEXA可以精確的測出來身體各部位的脂肪積累狀況，不過測試價(jià)格很貴就不說了。

美國運(yùn)動醫(yī)學(xué)院給出了一些數(shù)據(jù)，定義了各年齡段體脂率的合理范疇：

15-21%  20-29女性

16-22%  30-39女性

19-25%  40-49女性

21-29%  50-59女性

8-14%   20-29男性

11-17%  30-39男性

13-19%  40-49男性

15-21%  50-59男性

當(dāng)然，也不是說運(yùn)動員的體脂范圍在上述區(qū)間才能保持健康，只是說在這個(gè)區(qū)間會有比較好的表現(xiàn)。普通人的平均體脂率大概比上述范圍高出5%。而對于爬坡手和TT車手而言，如果體脂率高出5%，就會增加患心血管疾病和其他代謝功能障礙（如糖尿�。┑娘L(fēng)險(xiǎn)。而且更重要的是，他們爬坡的能力會下降。

經(jīng)研究，專業(yè)的男性自行車手的體脂率通常在8%-11%之間，而女性自行車手的體脂率在14%-18%之間。如果你想知道自己的體脂率，可以買一個(gè)皮褶卡鉗來測量并計(jì)算一番。

在上述的體脂率范圍內(nèi)，我們很容易總結(jié)出，男性爬坡手的體脂率往往靠近8%，而男性TT車手的體脂率往往靠近11%，女性車手同理。

▲GC車手代表人物之一，巴代。

▲TT車手代表人物之一，丹尼斯。

當(dāng)然，如果一味的追求瘦也會帶來很多問題：

疲勞、精力不足和/或心情不好；

容易生病；

訓(xùn)練質(zhì)量差；

難以保持肌肉質(zhì)量；

胰島素、甲狀腺激素、睪酮含量低；

嗜食；

嗜訓(xùn)；

睡眠質(zhì)量差，恢復(fù)能力差；

由于上述一個(gè)或幾個(gè)原因，社會生活中斷。

所以，“理想的競賽體重”，需要和你自身擅長的競賽項(xiàng)目以及體脂率結(jié)合起來一起看才有價(jià)值。

責(zé)任編輯：Andy