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被別人跟著也能降低風(fēng)阻？內(nèi)附重磅福利
2017-08-09 16:18:30
出處 : LOCOMO耐力運(yùn)動(dòng)研究院
作者 : LOCOMO耐力運(yùn)動(dòng)研究院
點(diǎn)擊 : 76541次
評論 : 89
文末重磅福利�。�！
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責(zé)任編輯：張大法師
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大家都說
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劉子光 2017-08-09 17:31
后面要是有條瘋狗，哪怕二十度的坡，基特爾也能時(shí)速60跑完一個(gè)賽段~
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2681852 2017-08-09 16:52
整篇文章的唯一真相是，媽媽呀，再不騎快點(diǎn)就要被摩托車撞上了
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50回復(fù)舉報(bào)-
2681852 2017-08-09 17:14
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22回復(fù)舉報(bào) -
qige 2017-08-10 13:10
真有才
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22回復(fù)舉報(bào) -
yin2008 2017-09-10 22:48
說的好像挺有道理的
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慕少艾 2017-08-09 16:29
風(fēng)阻這玩意對于我一個(gè)均速20左右的人來說不用計(jì)較這么多。。。
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42回復(fù)舉報(bào)-
imtida 2017-08-09 18:35
騎得越慢，同樣距離你受風(fēng)阻影響時(shí)間越長，反倒更需要降低風(fēng)阻
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
M151回復(fù)imtida2017-08-09 20:10
但騎行越快，克服風(fēng)阻所做的功會(huì)更快增長。同樣距離，速度加倍，風(fēng)阻會(huì)增加四倍，時(shí)間雖然減半但耗能還是加倍了。所以還是慢點(diǎn)吧。
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時(shí)光漫步1798 2017-08-09 21:11
勻速18的飄過，風(fēng)阻這玩意對于我來說貌似很遙遠(yuǎn)
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wangyue9 2017-08-09 16:52
這樣說的話每次在我前邊的電動(dòng)車大哥還得感謝我來~~
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David0310 2017-08-09 16:27
想到了F1里的卡維亞特和維泰爾。。。
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27回復(fù)舉報(bào)-
wangyue9 2017-08-09 16:52
我之前看F1的時(shí)候喜歡叫維特爾，當(dāng)時(shí)應(yīng)該是紅牛車隊(duì)的來，最年輕的冠軍來我記著是~~
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David0310回復(fù)wangyue92017-08-09 17:26
我看五星解說，都習(xí)慣叫“瓦特爾”（瓦特爾瓦特了）
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fubq 2017-08-17 09:19
被跟隨也能降低風(fēng)阻？雖然講的很詳細(xì)，但是理解上還是有點(diǎn)困難，需要慢慢消化
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非凡之旅 2017-08-12 09:06
作者用了大數(shù)據(jù)分析法，不管對或錯(cuò)，畢竟都是用了腦，分析過。 如果沒有任何理論分析，怎么能說作者是錯(cuò)的呢。
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深海的陽光 2017-08-11 11:03
以后壓著汽車走
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氣門皮愛氣門芯 2017-08-10 22:37
要是前面的是個(gè)妹子就行，后面是人是狗∪ω∪我不關(guān)心這個(gè)
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瓦西里 2017-08-10 15:00
媽蛋 福利呢
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
