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美騎編輯按：據(jù)Max觀察，有相當(dāng)一部分騎行者是從“買一輛車上下班通勤”這一方面從而入門騎行世界的。最開始只是早晚騎騎，然后就發(fā)展到認(rèn)識一些當(dāng)?shù)剀囉�，大家一起來個周末小長途，進(jìn)而萌生升級愛車的念頭，最后在這個坑里越走越深。不過今天這篇文章里不會扯這么長篇大論的內(nèi)容，我們只基于最開始的通勤問題，來看看關(guān)于城市通勤折疊自行車，應(yīng)該要怎么選？

這是一篇源于知乎的問答，原題主的問題是：

本人上下班單程在16km左右，想了解一下有哪些品牌的某些款式適合上下班通勤？

有在CHH看到一些品牌比如Dahon Strida還有神一樣的Brompton但不知道具體各有哪些特色？

點贊數(shù)最高的回答來自于知乎用戶林森，下面是原文：

首先確定折疊車是否能夠滿足樓主基本需求的問題！

1、樓主單程16km的路程，折疊車可以滿足這個路程需求；

2、車子需要變速功能，單程這個長度的距離，單速車會比較辛苦，如果樓主要選擇單速車，齒比建議要在50:11到60:9之間選擇，齒比過小會在車子速度起來以后，很容易變成踩空圈，使不上勁；齒比過大會使起步階段踩不動并且傷膝蓋。大多數(shù)有變速功能的折疊車都是公路型的變速系統(tǒng)以及輪組，就是考慮城市交通的需要。

3、常規(guī)騎行的巡航時速一般會在20km/h左右（完全不累毫無壓力，我們車隊以及公司的女生騎這個速度巡航都完全沒有問題），考慮到紅綠燈等等時間消耗，16km的路程保守應(yīng)該會在1小時左右完成，樓主可以看看時間方面是否能夠允許；

4、無法騎車的時候，樓主需要考慮好第二第三種備選交通工具（比如下雨天我就無法接受披著雨衣騎行，本人車子從來不裝擋泥板，因為那樣完全不帥）；

5、路程情況：

（1）平路的話就最簡單了，一般的折疊車都OK；

（2）一些路段有坡度，這樣的話要看坡度的角度以及長度。如果比較長或者比較陡的話，樓主就需要牙盤至少有雙盤的傳動系統(tǒng)，直接多花點銀子配好點的公路套件比較好，一定會需要經(jīng)常變換齒比來節(jié)約體力的；

（3）推行或者拎著走的路程有多少？如果有需要扛車或者折疊起來帶走的需求，那么對車子的重量就有比較高的要求，一般折疊車重量會在7kg-13kg之間，別看這么點重量，因為形狀不規(guī)則導(dǎo)致拎的姿勢比較別扭，一般拎不了多長距離就會手酸。如果不缺銀子，那選擇一些折疊起來帶導(dǎo)輪能夠推行的款式或者輕量化的碳纖維以及鈦金屬的就最好了；

（4）顛簸的、路面差的路程有多少？如果顛簸情況比較嚴(yán)重而又不能選擇山地車的話，也可以考慮一些有避震功能的折疊車。路面如果比較差的話，車胎方面就要考究一點；

6、對車子占用空間有沒有很高要求？不同品牌不同種類的折疊車，折疊之后的形態(tài)以及空間占用也不盡相同。本人乃屌絲一枚，住巴掌點大的地方，而車子的價格又不允許把它丟在樓下自生自滅，所以對車子占用的空間要求比較高，每天拎回放在陽臺比較放心，在公司放在自己辦公桌靠墻邊也不占地方。

7、除了通勤上班，平時有沒有騎車出去玩或者耍帥的需求？這個不用多說，如果有的話，下面就介紹一些帥呆的車子。

先按照常規(guī)品牌來介紹好了：

折疊車在國內(nèi)，普及化的品牌是Dahon以及歐亞馬，近幾年狼途也有幾款有不錯的評價。

【Dahon】是美國的品牌，中文名“大行”（以下統(tǒng)稱大行），全球化量產(chǎn)的折疊車，可以說是折疊車當(dāng)中的老大哥，擁有一些相當(dāng)不錯的專利技術(shù)，產(chǎn)品主打入門級以及中端市場。入門級推薦！

【歐亞馬】是國產(chǎn)品牌，最近幾年發(fā)展得也不錯，以超過大行的性價比來贏得一部分市場，近一兩年開始有自己高新技術(shù)的專利，讓我對這個品牌開始有更多的信心。但是不知道為什么，折疊車發(fā)燒友當(dāng)中有相當(dāng)一部分看不上歐亞馬，認(rèn)為大行才是最起碼能看上眼的。

【狼途】跟歐亞馬一個路子，只是市場占有率更小，只有幾個車型能夠說的上還不錯。

以上3個算是入門級的品牌，大行最推薦，技術(shù)最成熟，車型多，門店多，有保障，但是價格相比較其他兩個要貴一些。

鑒于本人只了解大行，所以只介紹大行的一些車型。

大行當(dāng)中，SP8（車型：KBC083）屬于常規(guī)入門的級別，也是市面上大行能見到最多的車型。好評無數(shù)，各方面性能都不錯。但是SP8的牙盤（就是腳踏連接的大齒輪盤）是單盤的，也就是如果有很陡的上坡，SP8會踩的非常累。原裝整車價格應(yīng)該在2K多，具體價格可以自行上網(wǎng)查看。（Max注：由于原答主回答這個問題時是2013年，而大行在2015年時推出了KBC093，是P8的升級款P9。感興趣的朋友也可以自行上大行官網(wǎng)搜索P9，查看配置）

▲大行SP8（圖片by大行官網(wǎng)）

大行SP18（車型：KAC083），可以說是P8的進(jìn)階版本，整車造型看起來差不多。但是SP18是雙牙盤，公路齒比的套件。原裝整車應(yīng)該在3K多的價格。

▲大行SP18（圖片by大行官網(wǎng)）

如果樓主對尺寸有非常高的要求，可以選擇經(jīng)典的BYA412（車型：BAY412），非常小巧的車型，但可惜是單速車。原裝整車價格1K多點，但是這車子不改的話非常難騎，幾乎必改。（適合給女朋友配一輛，雙人騎游）

▲大行BAY412（圖片by大行官網(wǎng)）

另外值得一說的是，相比較輪徑，騎行效率跟傳動系統(tǒng)的關(guān)系更大一些，輪徑主要影響的是騎行的穩(wěn)定性與路面通過性。大輪徑的通過性好，不容易摔車。我女朋友的412，配的56：9的齒比，騎個25碼輕輕松松，16km單程如果沒上下坡毫無問題。（單速車最大的問題就是沒有變速經(jīng)不起上下坡折騰）

如果樓主騎行的路面非常糟糕，那么可以選擇JP8（車型：FAA083），底盤較高并且有前后避震器。價格應(yīng)該在4K多的樣子。

▲大行JP8（圖片by大行官網(wǎng)）

（Max再次注：由于回答年代久遠(yuǎn)，價格信息僅供參考，請自行上網(wǎng)查詢或咨詢當(dāng)?shù)亓闶鄣辏?/p>

【歐亞馬】推薦一款爆款：CR16，評價相當(dāng)不錯：

【狼途】的話，推薦一款028吧。性能不錯，特點未知：