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看標(biāo)題就知道這是很多新手都很頭痛的問(wèn)題，怎樣在有限的資金預(yù)算內(nèi)挑選最好最劃算的車(chē)是大家所關(guān)心的問(wèn)題。即使是有老鳥(niǎo)在一旁指導(dǎo)選購(gòu)，負(fù)責(zé)掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)的入門(mén)車(chē)友還是會(huì)被各種因素所困擾而遲遲未能下決心。這就是典型的“末期選擇困難癥”患者的表現(xiàn)。怎樣解除心中的忐忑，BIKETO小編為你解答。

小編也算是“老鳥(niǎo)”一只，想當(dāng)年玩車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有像現(xiàn)在一樣多的品牌可以挑選，所以選擇困難癥并沒(méi)有在小編這一代蔓延。真正“發(fā)難”的是近幾年自行車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，品牌整車(chē)的多樣性令人眼花繚亂，確實(shí)讓很多“白菜級(jí)”車(chē)友萬(wàn)分頭疼，同一價(jià)位區(qū)間內(nèi)有十幾種（甚至更多）的品牌車(chē)型可供選擇，這也使到選擇困難癥患者數(shù)量急劇上升。

很多入門(mén)車(chē)友認(rèn)為，“老鳥(niǎo)們”的車(chē)型指導(dǎo)意見(jiàn)只能作為參考，而實(shí)際付錢(qián)的人是“菜鳥(niǎo)”們，而怎么選卻沒(méi)有定論。“買(mǎi)錯(cuò)、買(mǎi)貴”的想法在車(chē)友心中產(chǎn)生，在隨便購(gòu)入一輛自行車(chē)后卻發(fā)現(xiàn)人家的車(chē)比較漂亮，“后悔沒(méi)有買(mǎi)那一輛車(chē)”這種心理的人還是很多的（男人會(huì)覺(jué)得別人的女朋友比較漂亮的道理是一樣的）。所以要學(xué)會(huì)挑選適合自己的車(chē)，入門(mén)技巧從這里開(kāi)始。

《購(gòu)車(chē)迷惘終結(jié)者 3000元內(nèi)入門(mén)山地車(chē)推薦》車(chē)型連接：http://www.1gmeiykl.com/product/bikes/news/22692.html

選購(gòu)技巧：看配置

既然是限定3000元左右的入門(mén)車(chē)型，我們以實(shí)用為主要考量的方向，車(chē)輛首先打量它的配置高低。除車(chē)架本體以外，組成整車(chē)的有變速系統(tǒng)、避震系統(tǒng)（山地車(chē)）及剎車(chē)系統(tǒng)等幾個(gè)主要方面為主要差別所在，不懂的車(chē)友可以在某寶上得到相關(guān)信息，通常的情況下價(jià)格和性能等級(jí)是成正比的。

看變速系統(tǒng)

目前在入門(mén)級(jí)山地整車(chē)上最常用的是SHIMANO和SRAM的變速套件，這兩個(gè)品牌可是在自行車(chē)界里的巨頭，在世界級(jí)山地賽事里基本只看到這兩個(gè)品牌。據(jù)小編在走訪中了解到，在3000元左右的新款整車(chē)可以配備30速變速套件，而在2000元左右的整車(chē)可以配備27速變速套件，在2000元以下的車(chē)整車(chē)基本配備24速變速套件。這是2016新款整車(chē)配備的行情，小編走訪數(shù)家車(chē)店的品牌整車(chē)，就價(jià)格區(qū)間就會(huì)有相應(yīng)的配置，而這兩個(gè)品牌的變速系統(tǒng)同樣擁有出色的性能。而有些車(chē)型可能配備20速套件，在等級(jí)高低方面只要看后輪飛輪上的齒片數(shù)量來(lái)決定，數(shù)量越多越高級(jí)（目前的趨勢(shì)）。

看避震系統(tǒng)（山地車(chē)）

在入門(mén)級(jí)的山地車(chē)前叉在3000元以內(nèi)的多數(shù)為油簧避震器，雖然是重了一點(diǎn)，但手感還是很舒服的。到達(dá)2000-3000元左右的整車(chē)大多數(shù)會(huì)搭配線控鎖死功能，即是指前叉避震鎖死功能可以在車(chē)把上的控制器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換。而在2000元以下的車(chē)，前叉雖然會(huì)有鎖死功能，但大多數(shù)為手動(dòng)肩控。雖說(shuō)沒(méi)有線控器幫助提升性能和逼格，但使用功能差不多，如果可以選擇，就選逼格高的。

看剎車(chē)系統(tǒng)

只要是千元以上的入門(mén)山地車(chē)，基本配備碟剎系統(tǒng)，以耐用、易維護(hù)、可靠性高、制動(dòng)力強(qiáng)著稱，可以說(shuō)是山地車(chē)的首選剎車(chē)系統(tǒng)。但碟剎系統(tǒng)同時(shí)也有分開(kāi)機(jī)械式碟剎和油壓式碟剎，而這兩者之間的性能也是女神和女鬼的區(qū)別。或許機(jī)械碟剎的制動(dòng)力不比油壓碟剎的差，但油壓碟剎的操控性方面卻很好，剎車(chē)力來(lái)得很有線性，就算是菜鳥(niǎo)也能完美操控，而且剎車(chē)力量輕柔。

在走訪中了解到，大部分售價(jià)在1500元以上的山地整車(chē)都基本配備油壓剎車(chē)系統(tǒng)，這是一個(gè)潮流趨勢(shì)。大部分會(huì)使用SHIMANO、Avid、MAGURA、TEKTRO等剎車(chē)品牌，其中TEKTRO剎車(chē)是最入門(mén)的品牌，雖說(shuō)外觀不怎么漂亮，但實(shí)際使用性能還是很不錯(cuò)的，內(nèi)部使用礦物油，維護(hù)周期較長(zhǎng)。而進(jìn)階版的是SHIMANO、Avid、MAGURA等品牌的剎車(chē)，國(guó)際大品牌的剎車(chē)性能會(huì)更好一點(diǎn)。

看涂裝

GIANT ATX 680-s在實(shí)體店的售價(jià)是1898元

2016款MERIDA 公爵300在美利達(dá)實(shí)體店售價(jià)是1798元

小編隨意走訪附近的車(chē)店了解車(chē)型信息發(fā)現(xiàn)，上述這兩款車(chē)型價(jià)格相約。同樣是入門(mén)級(jí)車(chē)型，擁有24速傳動(dòng)套件、帶可鎖死功能的避震前叉和油壓碟剎，各種配置都基本相同，確實(shí)這讓人難以選擇。若遇到此類型難題時(shí)，可以先拍照留念，再“貨比三家”，配置差不多的車(chē)型一起對(duì)比。關(guān)閉“選擇困難模式”，按個(gè)人審美觀挑好看的，只因?yàn)樘暨x的車(chē)型之間在配置上并沒(méi)有太大的差異。而在車(chē)架本體上有不同之處，這時(shí)我們只挑好看即可。

2016款MERIDA 公爵500在美利達(dá)實(shí)體店售價(jià)是1998元

例如這幾款在2000元以下級(jí)別的入門(mén)車(chē)，如果資金充裕，挑配置高一點(diǎn)的，這樣就能省下一筆升級(jí)零部件的費(fèi)用。

GIANT XTC 800在實(shí)體店的售價(jià)是3498元

2016款MERIDA 挑戰(zhàn)者300在美利達(dá)實(shí)體店售價(jià)是3098元

上述這兩款車(chē)同時(shí)3000元以上級(jí)別的山地整車(chē)，這種級(jí)別的整車(chē)通常配備了30速變速套件、國(guó)際一線品牌的油壓剎車(chē)、線控鎖死的避震前叉及內(nèi)走線系統(tǒng)。其中內(nèi)走線系統(tǒng)是令車(chē)輛充滿逼格的一大特色，整車(chē)搭配起來(lái)十分好看，且走線也沒(méi)有那么凌亂了。而這兩者的區(qū)別在于輪徑，27.5英寸輪徑要比26英寸的大，但同樣適合亞洲人身材的使用。所謂的大輪徑好通過(guò)性，對(duì)于入門(mén)車(chē)友來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太深刻的體驗(yàn)。除非是參加山地賽事，否則在入門(mén)騎游的需求中，大輪徑的區(qū)別作用并不明顯。這需要按照自己的定位需求來(lái)選購(gòu)適合自己玩法的車(chē)種。

總結(jié)

在選購(gòu)自行車(chē)的首要條件是你得有最高多少的資金預(yù)算，然后再去選購(gòu)心儀的愛(ài)車(chē)。現(xiàn)在車(chē)店銷(xiāo)售的整車(chē)都不會(huì)坑爹（品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈），只要是買(mǎi)了最大資金預(yù)算內(nèi)的自行車(chē)就不會(huì)錯(cuò)。整車(chē)的價(jià)位也盡量靠近最大資金預(yù)算的價(jià)位，免得產(chǎn)生后悔心理。

特別鳴謝：廣州黃埔美利達(dá)17Bike、廣州天河美林海岸GIANT騎跡車(chē)店

責(zé)任編輯：DJR