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經(jīng)驗(yàn)技巧

騎車的要不要買個(gè)Watch?

嘿,你知道蘋果那個(gè)biao嗎?

只要你不是住在山洞里,估計(jì)也對(duì)即將發(fā)布的APPLE WATCH也有所耳聞了。特別我大天朝有幸進(jìn)入了首發(fā)陣容,那感覺(jué)就好像得到皇上寵幸的妃子一樣,必須要昭告天下,所以大家都對(duì)這個(gè)這個(gè)新奇趣怪的小玩意多少都有點(diǎn)了解,那么在這里,我只談和我們最接近的運(yùn)動(dòng)版和自行車運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。

重量:首先從B,不,WATCH本身說(shuō)起。因?yàn)闆](méi)有確切的數(shù)據(jù),只知道最輕的那款是78g,那我們權(quán)當(dāng)這就是運(yùn)動(dòng)版的重量吧。材質(zhì)為陽(yáng)極氧化鋁,嗯,陽(yáng)極,鋁這看起來(lái)和自行車運(yùn)動(dòng)多和諧啊。

尺寸:1.53英寸的表盤... ...居然比我的BC1609碼表還要大!

防護(hù)性能:屏幕材質(zhì)使用Ion-X玻璃,強(qiáng)度方面只要你不用來(lái)敲軸承,應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。

據(jù)相關(guān)消息稱,Apple Watch僅僅具備輕度的濺水防護(hù)能力(IP4?),“耐水”這個(gè)詞語(yǔ)用得相當(dāng)有深意。不過(guò)既然是運(yùn)動(dòng)版,相信日常的汗水以及一般小雨的入侵還是能夠抵擋得了的。

續(xù)航:蘋果官網(wǎng)一個(gè)各場(chǎng)景續(xù)航總覽:

日常混合使用時(shí)間:經(jīng)過(guò) 90 次抬手看時(shí)間、閱讀 90 條信息提醒、45 分鐘應(yīng)用運(yùn)行、通過(guò)藍(lán)牙連接手機(jī)播放音樂(lè)同時(shí)鍛煉半個(gè)小時(shí),續(xù)航為 18 個(gè)小時(shí)。

通話時(shí)間:最長(zhǎng) 3 小時(shí)。

音樂(lè)播放:通過(guò)藍(lán)牙連接 iPhone播放音樂(lè),最長(zhǎng)達(dá) 6.5 小時(shí)。

鍛煉監(jiān)測(cè):將心率計(jì)打開(kāi),保持活躍鍛煉狀態(tài),最長(zhǎng)至 7 小時(shí)。

僅看時(shí)間:僅查看時(shí)間的情況下,以每小時(shí)看五次、每次持續(xù)四秒的強(qiáng)度下,續(xù)航可以達(dá)到 48 小時(shí)。

節(jié)電模式:在打開(kāi)節(jié)電模式的情況下,每小時(shí)查看四次時(shí)間,每次持續(xù)四秒,續(xù)航能再多一天,達(dá)到 72 小時(shí)。

此外,Apple Watch 充電至 80% 需要 1.5 小時(shí),充滿則需要 2.5 小時(shí)。

特點(diǎn):


心率傳感器:Apple Watch 特制的心率傳感器可幫助測(cè)量鍛煉時(shí)的心跳強(qiáng)度,從而提升對(duì)整體卡路里消耗狀況的跟測(cè)水平。

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和 GPS:Apple Watch 使用 iPhone 的 GPS 和無(wú)線網(wǎng)絡(luò),在日;顒(dòng)以及自行車等無(wú)法以步數(shù)測(cè)量的鍛煉中,可協(xié)助測(cè)量你的運(yùn)動(dòng)距離。

加速感應(yīng)器:Apple Watch 加速感應(yīng)器可以全天追蹤你的整體移動(dòng)情況,計(jì)算你運(yùn)動(dòng)的步數(shù),并測(cè)算你消耗的卡路里。

看到這里,相信一些觀眾已經(jīng):哇哇哇,看起來(lái)好diao哦,還內(nèi)置光學(xué)心率傳感器誒,終于不用帶那根像Bra一樣的心率帶了~~~等等,什么?使用iPhone的GPS和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)?對(duì)的,作為一款“運(yùn)動(dòng)”手表,Apple Watch居然沒(méi)有內(nèi)置的GPS芯片!那,接下來(lái)分析下Apple Watch對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)和不足的地方吧。

我可以拿它來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)碼表嗎?

那要看看你的碼表是什么碼表了。如果是一般只記錄速度和騎行距離碼表,那么Apple Watch的內(nèi)置APP能夠借助Iphone內(nèi)置的GPS芯片和移動(dòng)數(shù)據(jù)功能記錄下你的騎行速度和移動(dòng)距離。還能記錄下實(shí)時(shí)的心率數(shù)據(jù),不過(guò)踏頻數(shù)據(jù)則無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

不過(guò)想到要借助iPhone我就要醉了,首先你得有個(gè)iPhone。其次還要面對(duì)IPhone低續(xù)航的尷尬場(chǎng)面。如果你的手機(jī)是Iphone 6,那么1810mAh的電池容量根本無(wú)法滿足你一整天的騎行,手表本身再打開(kāi)心率計(jì)的續(xù)航也只有7個(gè)小時(shí),如果算上和手機(jī)連接等各種損耗,頂多能夠使用6小時(shí)左右。其次因?yàn)槟泸T完車還要拍個(gè)照發(fā)個(gè)微博朋友圈(這個(gè)時(shí)候不可能不裝逼!),也就是說(shuō)騎行的距離在120公里以內(nèi)還是能夠用用的。

不知道為什么,現(xiàn)代人都喜歡這么虛偽的東西

反正我就是能看心率來(lái)訓(xùn)練就好,再也不用那根惡心人的心率帶了。

很多聰明的車手都會(huì)使用心率帶來(lái)規(guī)劃和計(jì)算他們的訓(xùn)練強(qiáng)度,對(duì)于心率訓(xùn)練的方式目前已經(jīng)很成熟,所以也為眾多業(yè)余車手所使用。不過(guò)那根傳統(tǒng)的、或松或緊的心率帶并不受人喜歡,而Apple Watch內(nèi)置的光學(xué)心率傳感器似乎解決這一大難題。不過(guò),光學(xué)心率傳感器和傳統(tǒng)的心率帶工作原理并不一樣:

傳統(tǒng)心率帶:通過(guò)心率帶兩側(cè)的電極測(cè)量皮膚中的心動(dòng)電流或者電勢(shì)的周期變化。通過(guò)PP間期或RR間期計(jì)算出心率。

光學(xué)式心率傳感器:紅外的是心臟跳動(dòng)帶動(dòng)血液回來(lái)流動(dòng)進(jìn)而對(duì)透過(guò)血液的紅外光產(chǎn)生影響,再計(jì)算得出心率。

不看方式只看功能,兩者似乎一樣,看著好像光學(xué)式傳感更高大上一些,那為什么現(xiàn)實(shí)中好像沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò)?其實(shí)這是好幾年前就已經(jīng)有的技術(shù)了,運(yùn)動(dòng)手表中例如TomTom,早就在市場(chǎng)上推出具有光學(xué)式心率傳感器的運(yùn)動(dòng)手表了。不過(guò)根據(jù)玩家的實(shí)際反應(yīng),這類型采用光學(xué)式心率傳感器的運(yùn)動(dòng)手表雖然在靜止的時(shí)候能夠得到較為精確的心率數(shù)據(jù),不過(guò)在運(yùn)動(dòng)下(出汗、心率超過(guò)100bpm)的數(shù)據(jù)會(huì)出現(xiàn)較大誤差。而自行車運(yùn)動(dòng)一般的騎行心率很輕易就超過(guò)120bpm,高強(qiáng)度的訓(xùn)練心率更是達(dá)到160bpm以上,而對(duì)于大多數(shù)自行車訓(xùn)練來(lái)說(shuō),165bpm和170bpm就已經(jīng)是一個(gè)訓(xùn)練強(qiáng)度的分水嶺了。

所以,如果你要看著心率來(lái)訓(xùn)練,采用光學(xué)式心率傳感器Apple Watch并不適合。

尼瑪把Apple Watch說(shuō)的一無(wú)是處!!

好吧,其實(shí)在某些特定情境下其實(shí)Apple Watch還是蠻有用的:

騎車通勤的時(shí)候突然手機(jī)響了。正常情況下你會(huì)先心一慌,聽(tīng)電話很不方便,又怕錯(cuò)過(guò)重要來(lái)電,然后你東張西望想著趕緊靠邊停下來(lái),如果背著背包還要把背包轉(zhuǎn)過(guò)胸前,拉開(kāi)拉鏈取出手機(jī)。而有Apple Watch之后你只需要飛快的一眼就知道是誰(shuí)給你打電話,你可借助內(nèi)置的揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)快速聊上幾句。只需用手遮住 Apple Watch 的屏幕,便可將來(lái)電轉(zhuǎn)為靜音。

在和朋友騎車郊游,掉隊(duì)了怎么辦?可以使用Apple Watch內(nèi)置的App快速的聯(lián)系隊(duì)友,充當(dāng)對(duì)講機(jī)的作用。而且比對(duì)講機(jī)更輕便好用,不受距離限制。還可以通過(guò)連接iPhone快速瀏覽地圖,得知自己的方位和前進(jìn)的方向。提前設(shè)定好路線,讓Siri自動(dòng)幫你導(dǎo)航,你甚至不用低頭看一眼手表。

對(duì)于騎行來(lái)說(shuō),這幾個(gè)功能比較實(shí)用

好了BB完了,來(lái)客觀的總結(jié)下Apple Watch;趇Tunes Store這一強(qiáng)大的平臺(tái),Apple Watch似乎更多想象不到的擴(kuò)展,不過(guò)受限于硬件局限(缺少GPS芯片、偏小的電池容量等),并不能夠在自行車運(yùn)動(dòng)中起到什么顛覆性的作用,只能夠在日常的休閑通勤騎行中給予一定的便利性。

以上是Jay的胡言亂語(yǔ),如有異議,歡迎吐糟,土豪歡迎拿表來(lái)砸我!

以上為個(gè)人觀點(diǎn),不代表本站場(chǎng)

責(zé)任編輯:JAY

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  • 熱門評(píng)論
  • 曹敏 2015-06-21 13:22

    這樣看起來(lái) 環(huán)法選手都可以不用碼表 只用這個(gè)就好啦

    查看回復(fù)(1)

    +1

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    • 沖刺型選手-今生 2015-08-10 11:42

      環(huán)法是功率計(jì),這還差遠(yuǎn)呢。。

      +1

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  • 升空艦 2016-01-03 09:30

    我有,但感覺(jué)沒(méi)啥用……

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  • zzb053 2015-12-20 21:21

    怎么不出個(gè)騎行專用的?

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  • Bikelist 2015-10-12 09:44

    馬達(dá)馬達(dá),你還差的遠(yuǎn)呢

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  • waxttl 2015-10-04 16:39

    需要一次電池的大革命

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  • 全部
  • 奧奧奧 2015-10-02 10:59

    貴貴貴

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  • SS-JH 2015-09-27 19:28

    看起來(lái)還是一點(diǎn)用處都沒(méi)有 太難看了 外觀黨

    +1

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  • 哼謌溜車 2015-09-14 21:24

    反正我買不起.........

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