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捷酷中國展的慶�；顒�

在中國展期間，捷酷在展位慶祝他們從業(yè)20年，捷酷的工作人員與經(jīng)銷商、車友們共聚一堂，切蛋糕喝香檳。捷酷是國內(nèi)騎行服領(lǐng)域的一個佼佼者，20年的歷史代表捷酷是國產(chǎn)騎行服發(fā)展歷史的見證者。憑借20年來積累下來的經(jīng)驗，捷酷在騎行服領(lǐng)域打出自己的名氣，在產(chǎn)品質(zhì)量上也獲得不少好評。

面對自行車市場的不景氣，騎行裝備也難免受到波及，筆者在中國展期間也與捷酷的高層交流，看看國產(chǎn)騎行服如何突圍。

從業(yè)20周年

從1996年為外國品牌OEM代工第一件騎行服算起，捷酷已經(jīng)涉足騎行服行業(yè)20年了，是國內(nèi)早期從事騎行服生產(chǎn)的企業(yè)之一，經(jīng)受了兩個年代的市場考驗。從2003年開始，捷酷開始推廣自有品牌，擺脫OEM廠商的身份，通過13年的經(jīng)營在國內(nèi)車友圈子里積累了不錯的人氣，銷量一直位居國內(nèi)市場前列。從2010年開始，捷酷以自有品牌進(jìn)軍國外市場，特別是美國的定制騎行服領(lǐng)域，取得不錯的成績，而且通過贊助外國的職業(yè)車隊，讓更多國外車友認(rèn)識到中國的騎行服品牌。

作為一個中國自行車行業(yè)的老兵，面對目前自行車市場的不景氣，捷酷表示在銷售上多少也會受到波及，但騎行服更多是一種快消品，受拖累的程度沒有整車企業(yè)那么大。雖然整車市場會影響騎行裝備市場的增長勢頭，但是總體來說，國內(nèi)整車銷量還是持續(xù)多年在高位運(yùn)行，騎行者人數(shù)不斷壯大，車友在一年里可能就會更換一套騎行服，所以騎行服的需求并沒有減弱，只是新品牌不斷涌入，而且新車友對于騎行服的接受程度還有待提升。

捷酷為車友提供豐富的尺寸

32個尺寸與多樣化品類

為了迎接從業(yè)20周年這個里程碑，捷酷在2016年最大的改變就是在騎行服定制產(chǎn)品線上配備了32個尺碼，代替服裝領(lǐng)域常用的XS、S、M、L、XL、XXL6尺碼體系。32個尺碼的方案是捷酷通過幾萬人消費(fèi)者定制數(shù)據(jù)中得到的結(jié)果，在不同大小的騎行服基礎(chǔ)上中加入寬版、窄版的區(qū)別，滿足高瘦、矮壯等不同身材車友的需求，特別是針對國人身材對版型進(jìn)行更細(xì)致調(diào)整，是追求一件更貼身、舒適騎行服的車友們的福音。

捷酷推出32個尺寸是一項很大膽的策略，雖然更好地迎合消費(fèi)者的需求，但是也給了自己極大的生產(chǎn)壓力。與此同時，捷酷將加強(qiáng)定制騎行服的推廣力度，不單是傳統(tǒng)的車隊或俱樂部團(tuán)隊定制，還覆蓋到個人定制業(yè)務(wù)，只是定制數(shù)量越多，價格也會越優(yōu)惠。

在2015年，定制騎行服業(yè)務(wù)在捷酷的總體銷售中的占比達(dá)到三分之一，成績不錯，而且在美國市場也有成熟的經(jīng)驗，所以捷酷認(rèn)為更大規(guī)模的定制是騎行服未來的大潮流，對企業(yè)來說，不但能減輕存庫壓力，也是應(yīng)對市場需求增長停滯的好辦法。據(jù)悉，捷酷的定制騎行服在5天完成制作，加上2天的順豐快遞時間，7天就能到達(dá)買家手上，這個速度遠(yuǎn)超其他騎行服品牌。捷酷工廠會根據(jù)買家提供的數(shù)據(jù)在32個尺碼里選定合適的兩個尺碼，然后車友以個人喜好來選擇最終尺碼進(jìn)行生產(chǎn)。

捷酷認(rèn)為，騎行服是騎行運(yùn)動中的必選項，因為騎行本身需要裝備足夠的舒適和透氣，只不過針對不同的騎行類型，這個選項要足夠豐富。除了運(yùn)動向的騎行服，捷酷還發(fā)展休閑騎行服產(chǎn)品，如城市系列，可以兼顧日常穿著，不但符合運(yùn)動需求，也足夠時尚。另外，捷酷也有女性騎行服系列，在印染上增加更多白色、粉色等深受女車友喜歡的色調(diào)。

捷酷在國內(nèi)擁有多重銷售體系

O2O與線下推廣

騎行裝備體積小、重量低，特別是騎行服，不怕磕碰和擠壓，容易通過快遞發(fā)貨和退貨，是自行車領(lǐng)域里最適合通過網(wǎng)上交易的產(chǎn)品，騎行服品牌也是最早進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售布局的。捷酷在天貓和京東上早早設(shè)立官方商城，主力銷售非定制的中端和入門騎行服，直接面對消費(fèi)者，并保持線上線下同價銷售。據(jù)透露，捷酷目前線上銷售額雖然還是不如線下，但是有著較為強(qiáng)勁的增長勢頭，彌補(bǔ)了線下銷售的疲弱，并大有反超之勢。

不過，捷酷認(rèn)為線下的代理和經(jīng)銷商們還是很重要的，因為騎行服講求的是合身，特別是高端的騎行服，因為要應(yīng)對高強(qiáng)度的騎行，更需要試穿后才能分辨出它的舒適性。捷酷也將更多高端騎行服的資源用在實體店中，通過培訓(xùn)，讓店員更好地推薦合適的騎行服給消費(fèi)者，并促進(jìn)定制業(yè)務(wù)的發(fā)展。雖然騎行服要走線上銷售的門檻較低，但是線下的經(jīng)銷商和門店，對于一個騎行服品牌來說，也是重要的宣傳場所，即使有好的產(chǎn)品，也需要直接與車友接觸，才能換取好的口碑，產(chǎn)品往往才是最有力和直接的宣傳渠道。

捷酷的高端騎行服

定價與體驗

捷酷擁有很長的產(chǎn)品線，騎行服基本覆蓋了百元入門款到千元的競技款，在定價上對比其他國內(nèi)品牌，容易給車友一個“偏高”的印象。捷酷的人員介紹，他們大量使用了進(jìn)口材料，如印花的墨水來自意大利，紙張來自荷蘭，而中高端的騎行褲，墊襠都采用意大利的騎行運(yùn)動專用海綿，這都推高了捷酷的生產(chǎn)成本。

捷酷擁有自己的工廠，所以才能在定制的速度上取得顯著優(yōu)勢。捷酷堅持在生產(chǎn)過程中使用4道檢測工序，保證產(chǎn)品的出廠質(zhì)量，所以成本會比其他輕資產(chǎn)運(yùn)營的品牌要高。據(jù)介紹，捷酷后續(xù)會繼續(xù)在中端騎行服上發(fā)力，因為雖然國內(nèi)越來越多人參與到騎行運(yùn)動中來，入門級車友會往中端產(chǎn)品需求中靠攏，而真正突破至競技的車友數(shù)量有限，所以中端產(chǎn)品市場會是一個需求的集中點(diǎn)。定價方面，捷酷雖然追求更高的品牌定位，但不會在定價上與歐美，特別是歐美老品牌靠攏。

捷酷認(rèn)為國產(chǎn)品牌的優(yōu)勢，應(yīng)該是版型和設(shè)計上更能迎合國人的身材，做出更舒適的騎行服，這里要有品牌自身的追求在。如捷酷堅持在運(yùn)動型騎行褲上使用海綿墊襠，因為海綿在透氣性、皮膚親和度上有著硅膠無法比擬的優(yōu)勢，而且優(yōu)質(zhì)的高密度海綿提供的支撐力也完全不輸硅膠，所以即使很多剛?cè)腴T的車友偏好硅膠的彈性，他們也不會做相應(yīng)的產(chǎn)品。

為了傳遞捷酷在生產(chǎn)和選料上嚴(yán)謹(jǐn)，捷酷會定期舉辦針對俱樂部的工廠參觀，開放生產(chǎn)線給車友走訪，并每次選出一名車友，為他量體，在兩小時之內(nèi)，造出一件貼合他身材的騎行服，增強(qiáng)車友對質(zhì)量的信服度。

責(zé)任編輯：hzh