BMC 2014全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)進(jìn)行到第二天，除了高端自行車品牌BMC，香港鐵興公司還給中國(guó)大陸消費(fèi)者引進(jìn)了數(shù)個(gè)高端裝備零配件品牌，它們分別是：意大利高端裝備零配件品牌Fi'zi:k，西班牙高端牙盤品牌ROTOR，和意大利高端騎行頭盔品牌kask。

耐力公路車GF02，獨(dú)特的車架設(shè)計(jì)讓你騎得更遠(yuǎn)更舒適，碟剎版本也即將奉上

頂配全能戰(zhàn)車SLR01，結(jié)合ACE、TCC技術(shù)打造出集超輕量、高剛性、適度的垂直吸震性于一身的專業(yè)競(jìng)賽戰(zhàn)車

頂級(jí)破風(fēng)公路車TMR01，采用subA理念打造，獨(dú)家的破風(fēng)管材，前后隱藏夾器，是一款名副其實(shí)的TIME MACHINE

頂級(jí)硬尾山地車TE01 29，以BWC理念打造的一款超靈活的29er頂級(jí)戰(zhàn)車，結(jié)合TCC技術(shù)和角彎吸震管技術(shù)，讓TE01 29加速有力，騎行舒適，充滿樂趣。

不同的配置不同的涂裝，讓每一款BMC都與眾不同

XC/AM 車型FS02 29，打在BMC獨(dú)家APS避震系統(tǒng)，平衡避震性能和踩踏效率，在BWC理念下打造的29寸擁有靈活的操控特性，使這款車幾乎無所不能。

來自全國(guó)各地的經(jīng)銷商們都很認(rèn)真的聽講，借助他們?cè)谌珖?guó)各地的影響力，將更多優(yōu)秀的自行車產(chǎn)品裝備零配件帶給全國(guó)各地的自行車愛好者。

fi'zi:k

來自fi'zi:k的工作人員向來賓們講述了fi'zi:k獨(dú)家的脊柱概念，根據(jù)不同人群的身體特征打造的坐墊，使車手能夠更好地挑選到適合自己騎行的坐墊，而fi'zi:k現(xiàn)在更是將脊柱概念延伸到了車把、把立上面，使車手能夠更加容易地打造出更適合自己的戰(zhàn)車。

在2014年的環(huán)法車隊(duì)陣容中，有7支車隊(duì)使用了fi'zi:k的產(chǎn)品，足以證明fi'zi:k的產(chǎn)品是多么優(yōu)秀

2015新款山地坐墊，彈性尾翼設(shè)計(jì)讓乘坐更加舒適，重量較上一代降低約10%。

全新公路坐墊ALIANTE，彈性中腹設(shè)計(jì)使車手無論是勻速前行還是重心前移加速前進(jìn)，都有非常好的舒適性，意大利制造

公路鎖鞋R5，采用碳纖維補(bǔ)強(qiáng)尼龍鞋底，全打孔鞋面，高品質(zhì)BOA旋鈕調(diào)節(jié)

2015款fi'zi:k鎖鞋系列的特性就是舒適，剛性，輕量，BOA，透氣。精致的工藝，細(xì)膩的做工，一流的設(shè)計(jì)，我要是買了肯定會(huì)舍不得穿。

最頂級(jí)的公路鎖鞋R3，采用碳纖維鞋底，全打孔鞋面，高品質(zhì)BOA旋鈕調(diào)節(jié)

山地鎖鞋M3/M5，高強(qiáng)度碳纖鞋底，可更換鞋跟設(shè)計(jì)，BOA 旋鈕調(diào)節(jié)，全打孔的高透氣鞋面采用防刮傷皮制成，絕對(duì)是高性價(jià)比的山地鎖鞋之一。

采用脊柱概念打造的公路車彎把、把立， 同樣是為不同脊柱柔軟度的車手打造，為了適應(yīng)更廣的騎行人群，右邊的R1把立甚至是+20/-20°的設(shè)計(jì)。

ROTOR

來自ROTOR總部的技術(shù)人員為來賓講述ROTOR功率計(jì)牙盤的種種益處

ROTOR是高端橢圓牙盤和功率計(jì)牙盤的絕佳選擇，無論是公路還是山地領(lǐng)域，Q-RINGS 橢圓盤片能夠最大限度的減小踩踏死點(diǎn)的影響，實(shí)現(xiàn)更高的踩踏效率。使用Q-RINGS橢圓盤片能夠改善車手的體能目標(biāo)、更好的沖刺能力、延緩肌肉疲勞并提高運(yùn)動(dòng)員的心血管能力。而用功率計(jì)牙盤配合科學(xué)的高效訓(xùn)練，則能更好地提升騎行水平。

在自行車領(lǐng)域，關(guān)于功率訓(xùn)練法的好處就不再多說了，而功率計(jì)牙盤則是眾多功率計(jì)中通用性和準(zhǔn)確度都比較突出的。圖為車手鄭澤誠(chéng)先生現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)ROTOR功率計(jì)牙盤，通過專業(yè)軟件能夠顯示你的瞬時(shí)輸出功率，支持ANT+設(shè)備傳輸數(shù)據(jù)�？粗�自己的體力輸出變成一串串的阿拉伯?dāng)?shù)字總是那么有趣。

新的ROTOR POWER功率計(jì)牙盤為騎行訓(xùn)練帶來革命性的巨變，兼容ANT+，獨(dú)立曲柄功率測(cè)量，可輕松更換電池，僅僅比同等級(jí)曲柄重90g，而更加輕量化的POWER LT只重53g。即使是這樣，ROTOR POWER系列功率計(jì)牙盤依舊是市場(chǎng)上最輕的功率計(jì)牙盤。

搭載Q-RINGS橢圓盤片的ROTOR牙盤，無論你的戰(zhàn)車是山地還是公路，又或者是計(jì)時(shí)賽車，總有一款ROTOR橢圓牙盤適合你

會(huì)議的小休間隙uranium冒出一個(gè)”野孩子“——YETI ARC 2014款，瞬間大家都忘記休息，跑來圍觀，BIKETO美騎網(wǎng)技術(shù)編輯力突重圍，帶著YETI ARC逃離喧囂的塵世，拍了一組性感大片，其后推出，切勿錯(cuò)過！

KASK

鏡頭回到會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，天空車隊(duì)的御用頭盔品牌——意大利KASK也來到了這里。今年是KASK進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一年，也是KASK成立十周年，由香港鐵興有限公司代理，給中國(guó)消費(fèi)者帶來環(huán)法頂級(jí)車隊(duì)的御用頭盔產(chǎn)品。

這款I(lǐng)NFINITY就是今年天空車隊(duì)在大組賽中的主力公路車頭盔，這款頭盔有著非常鮮明的特點(diǎn)，而最亮的點(diǎn)就是車手可以自主控制頭盔的特性，一只手就可以通過滑動(dòng)頭盔頂部從而控制頭盔的通風(fēng)量，在通風(fēng)性和低風(fēng)阻之間自由的切換，非常的有意思。這也是車手在比賽中創(chuàng)造好成績(jī)的一件有力武器。

內(nèi)層的襯墊非常的柔軟，調(diào)節(jié)極其方便順手，小編作為一個(gè)東方人，佩戴居然極其舒適，32個(gè)贊！

頭盔的扣帶也是非常的用心：兩邊的雙色約束帶外側(cè)是3M反光條，內(nèi)側(cè)則是觸感舒適的橡膠材質(zhì)顆粒。傳統(tǒng)在中間的鎖扣移到了一邊，中間變成皮質(zhì)系帶，以及更多的細(xì)節(jié)，處處體現(xiàn)出意大利的人文關(guān)懷，讓我非常期待能得到一款KASK的頭盔來細(xì)細(xì)品嘗。

除了頂級(jí)頭盔，其他型號(hào)的頭盔也一樣得到頂級(jí)型號(hào)的傳承——舒適的佩戴，精致的做工，靈動(dòng)飄逸的外形，不要問我KASK的頭盔為什么這么屌？我不會(huì)告訴你是因?yàn)镸ADE IN ITALY！

責(zé)任編輯：JAY