根據(jù)《網絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產品功能順暢使用。
揭秘職業(yè)自行車手生活 有攻有守有寂寞(圖文)
車隊等級
亞洲僅有一支洲際職業(yè)隊
想要把自行車當職業(yè),必須成為洲際職業(yè)隊或以上級別車隊的車手。據(jù)焦鵬達介紹,自行車隊一般分為職業(yè)隊、洲際職業(yè)隊和洲際隊3個等級。
“職業(yè)隊就是每年參加環(huán)法的18支車隊,最頂級;接下來就是洲際職業(yè)隊,由職業(yè)車手組成,主要參加環(huán)法、環(huán)意和環(huán)西以外的其他職業(yè)賽事;洲際隊則是更次一級的車隊,主要由業(yè)余高手組成!
焦鵬達效力的卓比奧斯車隊是目前亞洲首支也是唯一一支洲際職業(yè)隊,焦鵬達等四人有幸成為內地首批職業(yè)車手!耙蔀橹揠H職業(yè)車隊很難,光每年交給國際自盟的注冊費就非常高,車隊每年還要在世界各地參加100多場比賽!
職業(yè)分析
騎車,好比打了一場球賽
你相信么?其實職業(yè)自行車賽遠非我們想象的那樣,只是不斷向前騎行便可,看誰騎得快。它如同一場籃球賽,進攻、防守和保護一樣都不能少。
焦鵬達介紹:“進攻就是為了獲勝,尋找機會脫離對手。你不可能一直高速,脫離其他選手保持領先的時間要拿捏好,確保他們追不回來。進攻一般是團隊作戰(zhàn),整個車隊都把速度拉起來,消耗其他車隊體力,最后保證隊內沖刺手得到冠軍!
相對進攻,防守更追求團隊作戰(zhàn)。“如果車隊領先,就要做好防守。對我們有危險的其他車隊隊員,不能讓他脫離我們,如果脫離,就需要大家一起在很短時間追回來。”至于保護,則是針對不同特點的車手,為他創(chuàng)造最好的比賽環(huán)境,“一支隊有很多類型的隊員。山路時就保護山路型選手,全隊要避免他遭受到外界干擾,避免他摔跤,盡可能為他創(chuàng)造一個好的爬山環(huán)境!苯郭i達說。
為你支招
別求速度,選輛千元山地車吧
如今,越來越多的國人開始重新跨上自行車,無論山地車還是公路跑。他們裝備齊全,或爬升在山野,或馳騁在都市。那么,職業(yè)車手焦鵬達將給業(yè)余愛好者哪些建議呢?
裝備選擇建議選擇山地車,輪胎比公路跑更寬,不容易被扎胎,而且相對比較穩(wěn)定,安全系數(shù)高,適合業(yè)余愛好者。
建議價格上千塊就可以了。有些人喜歡高檔車,其實性價比不高,價格一般都是幾萬塊,用碳材料制造,追求速度和輕便,并不適合普通愛好者。
騎行建議安全第一。有些愛好者強調速度,這樣很容易出危險。其實,騎車除了鍛煉,更重要的是它能帶給你隨心所欲的感覺。你可以騎車去想去的地方,遇到美景隨時停下來欣賞。騎車的樂趣是多方面的,不只有速度。
焦鵬達
生日:1986.6.13
籍貫:甘肅
身高:172cm
體重:55kg
車隊:卓比奧斯
成績
2008年全國山地車錦標賽冠軍
2011年環(huán)中國公路自行車賽大中華冠軍
2010年環(huán)韓國公路自行車賽第六賽段亞軍
2012年環(huán)日本公路自行車賽第五賽段亞軍
責任編輯:凌子