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B：今年KMC的市場發(fā)展?fàn)顩r怎么樣？

吳：今年市場狀況還算比較不錯，包括內(nèi)地市場和外銷市場狀況都很好。全球來說有些市場發(fā)展不如去年，比如臺灣市場，內(nèi)銷外銷都比較不理想。大陸情況就內(nèi)外銷都非常好。大陸的內(nèi)銷市場一直都在發(fā)展，還沒到成熟的時候。我認(rèn)為中國市場正處在轉(zhuǎn)型時期，因為從90年代開始，內(nèi)地的整個消費力在增長，運動休閑的意識也在提高，而且漸漸關(guān)注環(huán)保問題，因此我覺得自行車在內(nèi)地的需求發(fā)展空間非常大。所以除了我們，自行車行業(yè)很多企業(yè)，包括整車、零件等，都非常重視這個市場，這也是我們公司非常非常重視的一個發(fā)展機遇。

B：現(xiàn)在跟KMC合作的有哪些重要的整車品牌？

吳：我們在全球的市場占有率非常高，是全球自行車鏈條最大的制造商。在美洲、歐洲，還有亞洲的知名品牌，我想沒有哪個是不用我們KMC鏈條的。提到品牌的話像美國TREK、SPECIALIZED、Cannondale，歐洲的Colnago、Pinarello, KOUTA, Scott, CUBE、Canyon，BMC, BH, Accell集團, 還有臺灣這邊的捷安特, 美利達等，KMC鏈條都有非常高的使用率。

B：現(xiàn)在KMC在內(nèi)地市場的發(fā)展也非常好，您認(rèn)為能取得這樣成功的發(fā)展主要歸功與哪些因素？

吳：我覺得我們在內(nèi)地開始布局的時間比較早，包括全球市場也是這樣。我們是第一塊的工作做得非常深入，我們會事先了解那個地區(qū)的文化和風(fēng)俗，還有消費者到底想要什么，他們會用什么方式去采購，以及營銷的方法等各方面。我們以深厚的制造能力為我們的根本，然后在產(chǎn)品研發(fā)和營銷方面非常戰(zhàn)略化。內(nèi)地的公司在1989年成立以來，一直有一班很好的員工，他們是我們公司重要的發(fā)展力量。我們非常重用在內(nèi)地的干部，有這些很資深很優(yōu)秀的員工給我作為支撐，令我們公司在內(nèi)地市場的發(fā)展可以很成功。

KMC十分重用內(nèi)地工作人員，圖為吳幸娟女士與內(nèi)地市場袁文江副理在展位合影

B：我們聽到其它一些品牌稱贊KMC在營銷方面做得非常好，可以分享一下這方面的經(jīng)驗嗎？

吳：我覺得營銷必須與市場需要俱進，因為30年前、20年前、10年前市場的需要不盡相同。在營銷方面有一個很根本很重要的方法：我們必須深入市場并強化服務(wù)。唯有這樣你才能了解這個市場真正需要什么，甚至去創(chuàng)造它還沒有想到的需求。當(dāng)然這方面我們公司還有很大的發(fā)展空間。另外我覺得產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定是最重要的營銷基礎(chǔ)，是深入市場之前必須保證的方面。而我們也必須是產(chǎn)品的使用者，唯有自己是使用者，在研發(fā)產(chǎn)品的過程中才能站在消費者的立場，進行研發(fā)和創(chuàng)新。這也是這幾年營銷做得較好的基礎(chǔ)，除此之外，我們的LOGO在今年一月也有了新的面貌呈現(xiàn)在市場。

B：我們知道KMC一直贊助一些歐美的知名職業(yè)自行車隊，您覺得目前來說效果怎樣？

吳：效果非常好。我們其實在全球各大洲都有合作的對象，包括在中國市場也是。最主要的效益就是，比如三大環(huán)賽，尤其是環(huán)法賽，能夠進去的車隊和車手都是頂尖的，他們對產(chǎn)品的要求都非�？量�。我們跟這些車手接觸的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)他們非常能夠挑出產(chǎn)品的缺點，他們要的是真正的好的產(chǎn)品，因為他們?yōu)楸荣悳?zhǔn)備了一年，需要值得信賴的產(chǎn)品來保證他們的付出，產(chǎn)品的等級、穩(wěn)定度還有性能必須非常的優(yōu)秀，他們才會使用在環(huán)法、環(huán)意和環(huán)西的比賽中。這些全球頂尖的選手選用我們的產(chǎn)品其實也是對我們產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和質(zhì)量的肯定，這也讓我們的產(chǎn)品可以在頂級賽事里面曝光，這是對我們來說最大的效益。另一方面，我們跟全球各種的優(yōu)秀車隊進行合作，從他們的反饋中我們也可以知道在我們的產(chǎn)品研發(fā)上怎樣去創(chuàng)造和創(chuàng)新，這是第二個收獲。

KMC贊助的職業(yè)車隊VCD車手去年奪得環(huán)法賽圓點衫的戰(zhàn)車

B：可以為我們介紹一下KMC黃金鏈條嗎？

吳：黃金鏈條已經(jīng)是我們KMC最具代表性的產(chǎn)品，因為它是全球最輕量的鏈條，在鏈條領(lǐng)域里面我們應(yīng)該是占了一個領(lǐng)導(dǎo)地位。黃金鏈條是我們KMC率先在市場做的，最早的黃金鏈條還沒有輕量化，我們是在2000年就有了，當(dāng)時也獲得了臺北展的創(chuàng)新獎。之后不斷的研發(fā)創(chuàng)新，當(dāng)時我們體驗到，尤其是公路車等產(chǎn)品都比較側(cè)重輕量化。所以我們后來將黃金鏈條再提升為輕量黃金鏈條。從那時候的9速到10速，然后到現(xiàn)在的11速，都是經(jīng)過一代一代進化的，新一代的輕量黃金鏈條后來也在2010年得到了臺灣精品獎與X 2.0 于 2012年上海的創(chuàng)新產(chǎn)品銀獎的肯定。到現(xiàn)在全球很多的車手車隊，還有普通的消費者以及品牌經(jīng)理，他們只要聽到黃金鏈條，都會知道是KMC做的。

B：之前有聽說你們也準(zhǔn)備尋找內(nèi)地業(yè)余賽的贊助對象，對嗎？

吳：是的。我們之前把比較多的營銷重點放在歐美，但是現(xiàn)在中國市場有非常大的潛力，我們身為一個中國品牌，我們更希望為國內(nèi)的自行車運動盡一份心力，培養(yǎng)和幫助國內(nèi)的一些車手。在未來的幾年我們將會更多的跟國內(nèi)的車隊和車手接觸，希望能夠讓中國的車隊成績在國際上也可以有所提高。