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近日，記者走訪了TREK位于威斯康辛州滑鐵盧的全球總部，為我們帶來大門里面一些鮮為人知的鏡頭——包括他們傳奇的Race Shop的一些資料，還有關(guān)于他們Advanced Concept Group里面29er速降車原型的資訊。

這座不起眼的建筑就是TREK的全球總部

TREK的全球總部位于威斯康辛州的滑鐵盧，這是一個(gè)充滿農(nóng)田和老式房子的慵懶小鎮(zhèn)，離第一輛TREK誕生的紅谷倉只有幾英里路。這里不僅僅是TREK的靈魂所在，也是他們碳纖車架的生產(chǎn)地。這是一個(gè)半辦公室半技術(shù)部的建筑，外觀看起來十分前衛(wèi)，但是內(nèi)部卻令人感覺溫馨。你不會(huì)在這里找到狹窄的辦公格子，相反，這里是一個(gè)開放式的工作空間。設(shè)計(jì)輪組的工作人員就坐在設(shè)計(jì)輪胎的工作人員旁邊——包括Keith Bontrager在內(nèi)！

展示中的歷史

TREK將十分注重進(jìn)步，這也是他們引以為傲之處。他們引用當(dāng)前最好的技術(shù)，但同時(shí)卻沒有忘本。當(dāng)你進(jìn)入TREK的時(shí)候，第一眼看到的一個(gè)展覽區(qū)，這里有兩輛放置在玻璃后面的珍貴文物，其中一輛是在TREK起源的地方——一個(gè)紅谷倉里面焊接而成的第一批鋼制旅行車之一。大堂的墻上掛著很多關(guān)于TREK的創(chuàng)始人Richard Burke和公司其他重要人物的照片，充滿回憶。穿過一個(gè)玻璃大門，你會(huì)進(jìn)入上圖的房間。這個(gè)寬闊的房間兩邊墻上掛著TREK以往出色的車款。其中Gary Fisher最早的老車子之一（上左）也赫然在列。這只“野獸”據(jù)說大概只有75磅，前后鼓式剎車，最重要的是，Gary Fisher親自為其安裝了后變速。在山地車的墻上還有曾經(jīng)先進(jìn)的Y-bike和其他更現(xiàn)代的車款在展示。在對(duì)面的墻上展示的多數(shù)是曾經(jīng)幫助阿姆斯特朗獲得勝利的車子，它們并沒有按照時(shí)間順序排列，而是根據(jù)技術(shù)的先進(jìn)程度排列的。

TREK Race Shop（競賽部）

TREK比賽專用的產(chǎn)品都是在這個(gè)一塵不染的房間誕生的，這點(diǎn)我們可以想象。我曾試圖在這里找到一些灰塵或污漬，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這里機(jī)會(huì)和手術(shù)室一樣干凈。車隊(duì)選手的裝備在這里會(huì)得到特別對(duì)待，無論是完全量身定制的CNC小零件小裝備還是如McCaul的花式車架。最遠(yuǎn)的那面墻邊的架子上掛著TREK職業(yè)公路車隊(duì)的備選車架，包括他們令人印象深刻的計(jì)時(shí)車架。房間里還有全套的Park Tool工具可以用于任何方面的修理工作，而辦公桌都是實(shí)木桌面。當(dāng)機(jī)器在運(yùn)作的時(shí)候，這個(gè)房間將會(huì)很吵，因此他們使用一個(gè)大得像怪獸一樣的JBL立體音響系統(tǒng)驅(qū)走噪聲。好吧，在看這篇文章的技師你們是羨慕不來的了。

Race Shop里面的機(jī)器