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全新模式 上海迪卡儂自行車概念店正式開業(yè)

9月14日,在迪卡儂新店雙店同開的大喜日子前一天,迪卡儂在他們的全新營業(yè)模式——迪卡儂自行車概念店內(nèi),舉辦了媒體先行發(fā)布會。

上海迪卡儂自行車概念店正式開業(yè)

迪卡儂自行車概念店位于上海浦東區(qū)紅楓路331號,也算是浦東自行車店比較集中的地區(qū)之一,隔壁的碧云路就有兩家美國友商的店。概念店位于公園邊上,環(huán)境十分優(yōu)美,給人的感覺并不像是傳統(tǒng)車店,更像是歐美那種社區(qū)型車店。

廣宣方面,迪卡儂的小伙伴們似乎是比較低調(diào),不想用太極限的詞匯。但事實(shí)上,這就是亞洲第一家車店模式的迪卡儂店。繼魯貝的Van Rysel咖啡館后,又是迪卡儂的一種全新模式。

雖然外面看著不大,實(shí)則內(nèi)部有330多方的面積。當(dāng)然,你不能和傳統(tǒng)的迪卡儂大賣場比……

早上10點(diǎn),分享會正式開始,迪卡儂的小伙伴兒們?yōu)榇蠹医榻B了這家店的大概情況,并回答大家的問題。

▲迪卡儂北亞區(qū)自行車和小輪類運(yùn)動品牌經(jīng)理Boris上臺致辭

▲簡短的分享會后,在店長帶領(lǐng)著大家參觀車店。

一進(jìn)門就能看到迪卡儂自行車部門新的SLOGAN:Ready to play?頗有幾分KTM那句名言:我知道一條近路Ready to race的感覺。

迪卡儂自行車部門現(xiàn)在主打一個(gè)“One bike for life”的概念,希望他們的自行車可以陪伴每一個(gè)孩子成長,所以店內(nèi)的陳列就是一名車友的人生軌跡,一進(jìn)門口就是童車和青少年車區(qū)域。

想必大家都發(fā)現(xiàn),“鬼火少年”幼年期都是喜歡騎著山地車改的街車“花鼓炸街”的,沒錯(cuò),迪卡儂也是這么認(rèn)為的,所以緊挨著童車和青少年車的就是山地車區(qū)域。迪卡儂表示,未來會引進(jìn)更多高端山地車。

隨著孩子成長,自行車的輪子也會越來越大。按照標(biāo)準(zhǔn)成長軌跡來換車的話,在騎上700c或者29er之前,孩子至少要換4-5輛車,這放在家里可是非常占地方的。沒事,現(xiàn)在迪卡儂可以解決家長們的煩惱,啟動了官方回購二手車計(jì)劃,方便孩子們更換更合適的車型。

同時(shí)也會開展官方二手車售賣,經(jīng)過迪卡儂整備的二手車也會作為官方認(rèn)證二手車出售,不用擔(dān)心車況不好。至于二手價(jià)格,官方表示“大概會比閑魚貴一丟丟”。

山地與公路區(qū)中間,則是車隊(duì)區(qū)域。迪卡儂贊助AG2R車隊(duì)后,成績突飛猛進(jìn)大家是有目共睹的,例如年初那離譜的勝場,還有本·奧康納在環(huán)西第六賽段單飛贏了7分多鐘。雖然他最后還是沒有頂住羅格利奇瘋狂的攻勢,僅獲得第二名,但未來可期。

目前車隊(duì)區(qū)還是展示隊(duì)版RCR PRO和車迷版騎行服,但未來會展示更多車隊(duì)周邊和車手穿的騎行服,看來展示“原味”戰(zhàn)車也不是沒有希望。

▲連滑步車都有隊(duì)版的了!好喜歡!

公路車區(qū)的主推車型自然是目前十分火熱的、性價(jià)比極高RCR系列,白色的FORCE AXS配置RCR我們之前已經(jīng)評測過,值得入手。

105 Di2配置的RCR已經(jīng)上架,售價(jià)為34999元。似乎性價(jià)比沒有FORCE配置的高,所以目前這款車大量現(xiàn)貨。

使用頂級車架、Ultegra Di2配置的RCR PRO也于今天開始銷售,據(jù)說又是被搶光。雖然遠(yuǎn)看像黑色,但實(shí)際上時(shí)非常漂亮墨綠色透明清漆涂裝。定價(jià)43999元會讓人在它與RCR之間糾結(jié)一下。

眾多不同配置的NCR入門碳車,我們也已經(jīng)測試過這款車。

常見于迪卡儂賣場的能量補(bǔ)給區(qū)原封不動地出現(xiàn)在公路車區(qū),這算是“人身內(nèi)用品”了。

架子的另一側(cè)則是“人身外用品”了,就是防磨膏、沐浴露以及運(yùn)動手表等。

騎行服區(qū)域,近年迪卡儂的騎行服也是越做越好了。

▲最近RACER 2騎行服有特價(jià)

公路騎行裝備區(qū)的貨品比山地那邊多不少。

RCR頭盔在迪卡儂賣場經(jīng)?吹,不過目前只有歐版盔型,據(jù)說明年會上亞洲版。

現(xiàn)在迪卡儂的眾多騎行眼鏡也做得非常不錯(cuò)。

特別推薦PERF 900變色騎行眼鏡。被小編一位眼鏡生產(chǎn)行業(yè)的朋友鑒定為良心產(chǎn)品,699元就已經(jīng)配備NXT的變色鏡片,眼鏡配重也十分完美,值得推薦。

之前熱銷的RCR頂級鎖鞋推出了全黑配色,之前我們也測試過這款鞋子。

現(xiàn)在還推出了NCR中端鎖鞋,使用單HABU旋鈕和碳纖維增強(qiáng)塑料鞋底。

加100元則可以升級到透氣網(wǎng)狀鞋面的AIR版,更適合炎熱的夏天使用。

▲與公路車區(qū)一墻之隔的是城市車區(qū)域

▲SPEED 900有個(gè)十分中二的名字:城市快速通勤車

RC 100 V2和WOMEN EASY神車神車是不少新人的入坑首選。

▲迪卡儂特提供多款折疊車供客戶選擇。

旁邊則是騎行周邊區(qū)域,迪卡儂推出了新款的打氣筒,看起來不錯(cuò),等我去搞個(gè)回來給大家測試一下(發(fā)出白嫖的聲音)。

多款車燈以及車燈組合可以現(xiàn)場試用一下,夜騎必備。

▲車包專區(qū)

碼表也是新手必備的裝備之一。騎行裝備種類齊全,新入坑的萌新可以一次買齊所有裝備。

之前就已經(jīng)有亮相的VAN RYREL固定式騎行臺這里也有售,不過這種大件東西還是在線下單,送貨上門的好……

▲置辦騎行裝備怎么能少了水壺和水壺架呢?

▲隊(duì)版和VAN RESEL定制版ELITR FLY水壺也有售

戶外的停車區(qū)域,后續(xù)應(yīng)該會放些試騎車,上海的小伙伴們買迪卡儂的高端車再也不用盲訂啦。

簡潔的收銀臺,上面放著店員的各種認(rèn)證證書。

工作室,或者是維修間就在收銀臺后面。作為喜歡折騰工具的人,自然要去看看他們的器材。

首先是這個(gè)十分離譜的洗車柜,號稱是如果完全按照各項(xiàng)規(guī)定來的話,洗車的水槽就該是這個(gè)樣子的。首先,它帶有自循環(huán)系統(tǒng),洗車的水會回收過濾再利用,過濾出來的殘?jiān)鼊t會有人定期上門回收,不會將任何污染物排入下水道。

至于為什么要關(guān)門通過手套操作這么麻煩,他們的解釋是:吸入清潔劑可能會危害身體,所以需要隔離操作。甚至柜門上有像冰箱那樣的開關(guān),不關(guān)門是不供水的,想開著門洗都不行。小編只能說,果然是國際型大企業(yè)。

維修間使用了UNIOR的雙頭電動維修架,不用想,肯定很貴,小編也是第一次看到這個(gè),果然是國際型大企業(yè)X2。

一般迪卡儂賣場的維修間都是標(biāo)準(zhǔn)的“PARKTOOL”全家桶,而概念店顯然不是“一墻藍(lán)”。

概念店的維修間使用了UNIOR、WERA和PB的搭配組合,果然是國際型大企業(yè)X3。

收銀臺對面,設(shè)有FITTING ROOM,使用Shimano的Fitting系統(tǒng),不過暫時(shí)還未到貨。再后面則有更衣間和淋浴間,方便車友4+2過來參加各種騎行活動。

收銀臺附近還暫時(shí)了他們新的完全無塑料化保證,這樣看來,未來似乎可以單獨(dú)買RCR PRO的車架。為此,迪卡儂的小伙伴們還問了媒體們對定價(jià)有什么建議。

這里還展示了輪組,未來概念店可能會銷售DT的“馬甲”SWISSSIDE的輪組。旁邊則是坐墊產(chǎn)品展示區(qū)。

人可以去能量補(bǔ)給區(qū)域補(bǔ)給,車則可以在消耗品及保養(yǎng)品區(qū)域補(bǔ)給。

到場的媒體和KOL們對迪卡儂產(chǎn)品的使用經(jīng)驗(yàn)都非常豐富,大家在與互相交流對產(chǎn)品的看法。

午飯后,大家換裝備,參加下午的騎行活動。這次迪卡儂為到場嘉賓們提供了連體騎行服和隊(duì)版眼鏡。

浦東的路況比較復(fù)雜,路口較多,基本就是不斷啟停練間歇。好吧,其實(shí)是30多公里的社交騎活動,并沒有激烈的拉扯。

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到此,迪卡儂自行車概念店的媒體體驗(yàn)活動就暫告一段落了。小編認(rèn)為,自行車概念店的新模式非常合理,畢竟現(xiàn)在VAN RYSEL的高端產(chǎn)品越來越多,動輒幾千上萬的自行車放在運(yùn)動超市里售賣確實(shí)不太合適。一來可以集中資源,讓目標(biāo)客戶可以在線下體驗(yàn)到高端商品(畢竟很多小伙伴兒們反應(yīng)在超市沒見過高端車型);二來可以避免損耗,畢竟超市有些時(shí)候就是“熊孩子放養(yǎng)區(qū)”,大家懂的。

概念店完善的設(shè)施也可以更好地服務(wù)車友,開展騎行活動也更加方便。

迪卡儂自行車概念店將于9月15號與拉拉寶都店共同開業(yè)(沒錯(cuò),就是那個(gè)有高達(dá)的地方!)。概念店將作為衛(wèi)星店,來服務(wù)超市的自行車客戶,所以營業(yè)時(shí)間也與超市同步,為早10-晚10。

剩下最后的問題就是,自行車概念店什么時(shí)候開到東西南北各大城市?

責(zé)任編輯:Avalon

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • 城市獵仁 2024-09-27 08:09

    廣州啥時(shí)候開?

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  • newhuang1 2024-09-18 19:37

    在自行車行業(yè)逐漸進(jìn)入寒冬期的時(shí)候,這樣擴(kuò)張似乎不太明智,個(gè)人覺得還是和大賣場一起比較好,能降低很多運(yùn)營成本

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  • 兔兔圖圖 2024-09-17 14:21

    哇,好大的賣場   !

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  • (罒_罒) 2024-09-17 05:34

    看RCR在公路車圈很火嗎

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  • kingfar 2024-09-16 10:55

    很棒的一家店,上海車友有福

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  • 劉子光 2024-09-15 21:09

    我這只有迪卡儂大賣場……

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  • bicycliste 2024-09-15 20:40

    還是浦東的騎行好啊! 看到了維修間的布,迪卡儂有維護(hù)非迪卡儂品牌自行車的服務(wù)嗎?我問過是沒有的。

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