国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

三月初的臺(tái)灣，氣溫還停留在冬天的余寒之中，三月的陽(yáng)春似乎還需要等待一些時(shí)間。不過(guò)臺(tái)北自行車國(guó)際展今年卻提前了半個(gè)月就開始了。借由自行車國(guó)際展，KS凱薩克也早早計(jì)劃了為期三天的“山地車南下活動(dòng)計(jì)劃”。今年KS凱薩克將邀請(qǐng)來(lái)自法國(guó)，意大利，美國(guó)，中國(guó)大陸，臺(tái)灣等地區(qū)的媒體以及車手們一起體驗(yàn)山地車活動(dòng)。這次與往年不一樣，KS凱薩克將帶領(lǐng)大家體驗(yàn)兩個(gè)新的山地車運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，兩處路線風(fēng)格不同，并且理念也各有特點(diǎn)。

首先我們來(lái)到位于臺(tái)灣屏東境內(nèi)的恒春鎮(zhèn)的赤牛嶺山。赤牛嶺山上目前已經(jīng)修成有多條成熟的山地車越野路線。賽道修建者是恒春本土的“運(yùn)動(dòng)愛(ài)地球”團(tuán)隊(duì)，發(fā)起人是林忠義。說(shuō)起自己的團(tuán)隊(duì)，林忠義充滿著閃光，“運(yùn)動(dòng)愛(ài)地球”的核心宗旨是希望通過(guò)非機(jī)械，用最低破壞力和環(huán)境影響來(lái)開發(fā)健康循環(huán)運(yùn)動(dòng)方式，以此用最大的能力尊重地球和致敬這片恒春土地。然后再通過(guò)良性循環(huán)的運(yùn)動(dòng)方式帶來(lái)好的社會(huì)影響。因?yàn)樗�認(rèn)為好的運(yùn)動(dòng)方式是可以給這片土地幫助到可以幫助到的人群。

在開拓赤牛嶺山騎行賽道的過(guò)程中，同樣經(jīng)歷著不易，林忠義最開始是一個(gè)人默默整理著這一片山林，整整用了五年之久。他的努力付出也得到當(dāng)?shù)卮迕竦恼J(rèn)可，因?yàn)樯缴系碾s草消失了，上山的路不再崎嶇，塑料垃圾也沒(méi)有了。同時(shí)也讓更多的朋友認(rèn)識(shí)了林忠義，如今團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有五位朋友全心加入。

其實(shí)讓赤牛嶺山越野賽道步入正軌的是他們?cè)?023年7月發(fā)起的“餐桌計(jì)劃”。通過(guò)舉辦活動(dòng)（騎車或越野跑，徒步等）獲得的盈余去幫助到當(dāng)?shù)貑斡H小朋友和需要救助小朋友們，用最大的努力回饋到這個(gè)地方。到如今赤牛嶺越野賽道已經(jīng)有累計(jì)6公里的騎行路線，其中有效連接的路線達(dá)4公里。目前“運(yùn)動(dòng)愛(ài)地球”團(tuán)隊(duì)希望可以做到一圈有效騎行連接可以5至7公里，最終完成10公里的目標(biāo)。林忠義及其團(tuán)隊(duì)在開拓牛嶺山最大的特點(diǎn)就是：不做人工的土坡，彎墻，拋臺(tái)等等MTB林道公園模式，盡一切可能還原山林的地形地貌，但又可以做到山地越野的樂(lè)趣。

在體驗(yàn)完恒春赤牛嶺賽道的媒體和車手，對(duì)于林忠義團(tuán)隊(duì)開發(fā)的路線贊不絕口，在他們的印象中恒春半島是海洋的樂(lè)園，大部分來(lái)這里都是沖著各種海洋運(yùn)動(dòng)，但沒(méi)有想到居然還有如此棒的山地騎行路線，這也讓大家無(wú)比欽佩林忠義團(tuán)隊(duì)的付出。

▲熱愛(ài)山地騎行的KS凱薩克總經(jīng)理許榮裕先生（右）

在2020年KS凱薩克偶爾間發(fā)現(xiàn)了位于臺(tái)南的曾文溪河堤西側(cè)一片土地，這里是非常適合Gravel Bike地方，于是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的地面整理后，KS凱薩克在此成功舉辦了一場(chǎng)Gravel主題賽。在思考如何可以長(zhǎng)久的推廣山地車運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題上，圓創(chuàng)行銷公司的照?qǐng)A想到了江思翰，剛好江思翰這幾年也是在思考要怎么樣培養(yǎng)少年山地車運(yùn)動(dòng)的良性發(fā)展。于是大家一拍即合，很快KS凱薩克便向地方主管單位提交申請(qǐng)，有序?qū)⒃�文溪河堤這一片土地整理成全開放的公益性山地車越野場(chǎng)地。

江思翰是大家都很熟悉的山地車手，常年征戰(zhàn)亞洲各地的山地車比賽中，獲得無(wú)數(shù)傲人的成績(jī)，如今他是臺(tái)中的日南中學(xué)的教練，主授自行車運(yùn)動(dòng)，被學(xué)生們譽(yù)為最強(qiáng)教練。

江思翰利用課外休息時(shí)間，帶領(lǐng)學(xué)生們經(jīng)過(guò)大半年的努力，曾文溪河堤的越野場(chǎng)地初具成熟，現(xiàn)在已經(jīng)完成2.5公里的路線，其中設(shè)有飛坡，連續(xù)S彎墻，小拋臺(tái)等山地車技巧道具。按KS凱薩克和江思翰的設(shè)想，希望完成8公里的多條交織而成的越野路線，可以滿足Gravel和MTB的基礎(chǔ)訓(xùn)練需求。

KS凱薩克建廠歷史可以追溯到上世紀(jì)80年代，在1996年時(shí)期，許榮�？偨�(jīng)理開始考慮工廠的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。經(jīng)過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的從零到有的努力，1998年第一支鐵制升降坐管誕生，也就從這個(gè)時(shí)期開始，自行車升降坐管成為KS凱薩克傳奇的發(fā)展之路。現(xiàn)在大家來(lái)到的臺(tái)南KS凱薩克工廠，是2020年3月新落成的廠區(qū)，廠區(qū)面積9900平方米，KS凱薩克有獨(dú)立產(chǎn)品開發(fā)和行銷團(tuán)隊(duì)，擁有多條不同產(chǎn)品類型的生產(chǎn)線，也有高級(jí)別的無(wú)塵實(shí)驗(yàn)室。

無(wú)論是在90年代的深圳龍華廠區(qū)，還是再到2015年?yáng)|莞新廠，許榮�？偨�(jīng)理都會(huì)在廠區(qū)內(nèi)用無(wú)比珍貴的土地資源來(lái)建造山地車土坡賽場(chǎng)。到了臺(tái)南新廠區(qū)，也一樣毫無(wú)懸念地建造一片功能完備的山地車土坡場(chǎng)地。并且KS凱薩克連續(xù)12年舉辦了中國(guó)華南山地車嘉年華大型活動(dòng)（簡(jiǎn)稱“華南賽”），該活動(dòng)成為當(dāng)時(shí)影響最大的賽事品牌，每年都會(huì)吸引亞洲各地區(qū)的優(yōu)秀山地車手們前來(lái)參加。

從林忠義到江思翰，再到KS凱薩克，他們無(wú)論是為了理想還是事業(yè)，都一直在堅(jiān)持山地車運(yùn)動(dòng)和文化的推動(dòng)，也正因?yàn)橛兴麄冞@樣兢兢業(yè)業(yè)埋頭苦干的“鋪路者”，山地車運(yùn)動(dòng)和文化才會(huì)生生不息，除了他們，其實(shí)還有更多的“鋪路者”們同樣在默默無(wú)聞地做同樣的事。積少成多，積沙成塔，星火亦可以燎原，山地車運(yùn)動(dòng)曾經(jīng)有輝煌的時(shí)代，現(xiàn)在的無(wú)聲不代表沉默，“鋪路者”們一直在這條路上砥礪前進(jìn)。

責(zé)任編輯：Leorao