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SRAM傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)總部巡覽
死星的主要功能是找出飛輪的極限。為了達(dá)到這一點(diǎn),可能需要更換多條鏈條,鏈條在使用過程中逐漸變干,由于熱量積累,會(huì)嚴(yán)重縮短它們的使用壽命。作為一種開發(fā)工具,SRAM進(jìn)行了大量的失敗測試,以確定他們是否想進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品。
曲柄測試機(jī)模擬了大約10年的曲柄和五通中軸使用,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了ISO要求的50,000次循環(huán)。
氣候試驗(yàn)室使他們能夠在不同的條件下測試產(chǎn)品,包括干燥和潮濕環(huán)境。從全球不同騎行區(qū)域收集的不同類型的灰塵可以添加到機(jī)器中,以模擬不同的地理區(qū)域和不同類型的磨損。
有些測試不太現(xiàn)實(shí),但工程師有時(shí)想看看系統(tǒng)是否能承受住某種程度的濫用。
SRAM還為單一重大沖擊的撞擊情景創(chuàng)建了測試程序。即跌落試驗(yàn)機(jī)將產(chǎn)品置于最壞的情況下。
自行車秋千以一種簡單而可重復(fù)的方式來測測試濫用零件。通常他們會(huì)在這個(gè)過程中安裝高速運(yùn)動(dòng)相機(jī),以便能夠跟蹤運(yùn)動(dòng)軌跡。然后可以計(jì)算出撞擊的能量以及摩擦等因素。
其中一位工程師決定自己制造一輛測試自行車。許多真實(shí)世界的測試仍在進(jìn)行中。
責(zé)任編輯:Ting
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