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隨著中美貿(mào)易摩擦的博弈不斷升溫，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展將持續(xù)不穩(wěn)。而當(dāng)經(jīng)濟(jì)遇到挑戰(zhàn)，企業(yè)利潤的空間在下降，那么為了“節(jié)衣縮食”，企業(yè)首先可能砍掉的是市場(chǎng)營銷的預(yù)算。體育營銷作為市場(chǎng)營銷的一部分，也將會(huì)受到影響。而自行車運(yùn)動(dòng)又作為大體育中的一個(gè)分支，是不是在2020年生存更加艱難呢？

經(jīng)過2019年上半年的沉寂，在進(jìn)入秋季之后，自行車賽事運(yùn)動(dòng)終于再度爆發(fā)。除了一眾國內(nèi)大環(huán)賽依舊扎堆以外，今年還有一個(gè)亮點(diǎn)的是兩大全球最大的自行車賽事品牌“環(huán)法”和“環(huán)意”將歐洲的戰(zhàn)場(chǎng)燃燒到中國——上海。

十二月初，環(huán)意旗下品牌活動(dòng)環(huán)意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽在上海青浦區(qū)舉行。這個(gè)賽事之所以受到Nel的關(guān)注，一方面這是環(huán)意旗下的品牌，但更重要的是他的運(yùn)營方是巍美集團(tuán)。

對(duì)于很多自行車的粉絲或者同行而言，對(duì)于巍美集團(tuán)并不太了解�，F(xiàn)在先給大家交代一下這家全球體育和娛樂營銷的巨頭的背景資料：

Endeavor前身是WME|IMG。眾所周知，IMG的全稱是International Management Group，是美國最大的體育經(jīng)濟(jì)管理公司，在網(wǎng)球、高爾夫、籃球等領(lǐng)域享有盛名。IMG很早就進(jìn)入中國市場(chǎng)，其中曾經(jīng)風(fēng)靡中國的彩色跑Color RUN就是出自IMG之手；而WME的全名為William Morris Endeavor，是美國著名的娛樂經(jīng)紀(jì)公司，2013年底WME聯(lián)手銀湖資本以24億美元的價(jià)格完成了對(duì)IMG公司的正式收購，雙方組建聯(lián)合公司W(wǎng)ME-IMG。2017 年，WME|IMG 進(jìn)行內(nèi)部重組，成立控股母公司，用回原名稱Endeavor，Endeavor 中國子公司則就是巍美。

▲IMG副總裁Greg Hooton

經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)火火的幾年發(fā)展，中國自行車賽事活動(dòng)培養(yǎng)了一大批忠實(shí)的自行車愛好者，但由于大部分賽事活動(dòng)與大體育營銷的脫節(jié)，今年發(fā)展遇到瓶頸。為什么巍美公司會(huì)在這個(gè)時(shí)候進(jìn)入中國自行車市場(chǎng)？而且這也是公司進(jìn)入中國市場(chǎng)以來首次舉辦自行車比賽。因此，借著環(huán)意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽舉辦期間，我們邀約了IMG副總裁Greg Hooton進(jìn)行采訪去解答我們的疑問。

上海青浦選擇了自行車

對(duì)于本次活動(dòng)的誕生，Greg Hooton先生表示他們花了數(shù)個(gè)月進(jìn)行策劃。在這段時(shí)間，他們與上海青浦政府進(jìn)行多次見面，去了解他們想舉辦哪類型的體育賽事活動(dòng)。最終上海青浦政府選擇了自行車活動(dòng)。Greg表示政府選擇自行車運(yùn)動(dòng)的原因是基于政府想展示城市風(fēng)貌以及上海不同的一面。

大家都知道環(huán)意是意大利傳媒集團(tuán)RCS的旗下IP，但是它在中國的版權(quán)代理則是巍美。這是巍美為什么會(huì)把環(huán)意RIDE LIKE A PRO這個(gè)品牌帶來中國的原因之一。而Greg認(rèn)為選擇與一個(gè)知名的自行車賽事品牌合作，有助于他們對(duì)活動(dòng)的市場(chǎng)運(yùn)營以及對(duì)外宣傳，同時(shí)有助于他們賽事組織。他們一開始就想做一場(chǎng)普通大眾能參與的活動(dòng)，而結(jié)合環(huán)意的品牌之后，這樣一場(chǎng)融入16位傳奇自行車手和普通大眾參與的自行車賽事活動(dòng)就誕生了。

▲環(huán)意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽將上海青浦眾多地標(biāo)串聯(lián)起來。

環(huán)意環(huán)法上海正面對(duì)抗？

在環(huán)意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽舉辦前不到一個(gè)月的時(shí)間，第三年的環(huán)法職業(yè)繞圈賽剛剛在上海的另一邊——上海浦東落下了帷幕。兩大自行車IP接連落戶上海，一方面我們要考慮上海的市場(chǎng)容納空間，另一方面兩者之間市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也在所難免。

對(duì)于這個(gè)問題，Greg說他會(huì)從廣義的空間去看待兩者的競(jìng)賽，不過他認(rèn)為兩者之間的競(jìng)爭(zhēng)不是直接的，主要的理由是兩者是不同類型的自行車比賽。環(huán)法職業(yè)繞圈賽是短距離的繞圈比賽，而環(huán)意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽則是70公里全封閉的長距離賽道。賽事類型的不同，產(chǎn)生的市場(chǎng)也會(huì)不一樣。

同時(shí)，Greg表示在世界任何一個(gè)大都市進(jìn)行規(guī)劃這樣的賽道都是非常困難，這也是全世界極少數(shù)的比賽能在像上海這樣的大都市封閉了70公里的賽道。賽后，他也得到選手很正面的反饋，認(rèn)為賽道很安全也很漂亮。

康塔多在上海兩度“亮手槍”。在兩年前的首屆環(huán)法上海巔峰賽的頒獎(jiǎng)臺(tái)上，康塔多亮起告別職業(yè)賽場(chǎng)的手槍；而兩年之后，康塔多在上海亮起了手槍，不過這次他是環(huán)意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽邀請(qǐng)的傳奇車手。環(huán)意環(huán)法市場(chǎng)的擴(kuò)張和競(jìng)爭(zhēng)，將讓更多的自行車手獲益。

自行車運(yùn)動(dòng)應(yīng)該如何融入大體育營銷

早在兩三年前就有不少業(yè)界人士認(rèn)為自行車賽事運(yùn)動(dòng)會(huì)成為馬拉松之后下一個(gè)風(fēng)口。但這幾年，伴隨著經(jīng)濟(jì)不確定性的因素增加以及共享單車的影響，自行車賽事在今年發(fā)展變得疲軟。巍美作為全球最大的體育營銷公司之一，在這時(shí)候進(jìn)入中國的自行車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)，是如何看待自行車運(yùn)動(dòng)在體育營銷的將來的呢？

Greg說他們之前在中國舉辦鐵人三項(xiàng)、跑步、網(wǎng)球、高爾夫等比賽，之所以遲遲沒有進(jìn)入自行車市場(chǎng)，他認(rèn)為自行車項(xiàng)目還需要時(shí)間去培養(yǎng)，需要多年的時(shí)間。因此，他們要把自行車運(yùn)動(dòng)帶到一個(gè)國家的時(shí)候，會(huì)非常慎重去做決定，當(dāng)中比較重要的是需要一個(gè)很好的合作伙伴進(jìn)行長年的支持。而上海青浦政府則給予了巍美這樣的機(jī)會(huì)。據(jù)了解，巍美與上海青浦政府簽署了五年的合約，未來幾年賽事將會(huì)繼續(xù)在上海青浦舉行。

當(dāng)馬拉松在中國遍地開花，如果自行車要發(fā)展成為下一個(gè)風(fēng)口，賽事的規(guī)模是否需要向馬拉松學(xué)習(xí)呢？Greg對(duì)此并不認(rèn)同。他說每一個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的發(fā)展，都是不一樣的，并不是每一個(gè)運(yùn)動(dòng)都以參賽的規(guī)模衡量一個(gè)賽事的商業(yè)價(jià)值，有些項(xiàng)目有1萬人參賽，有一些只有500人。當(dāng)中的關(guān)鍵是你項(xiàng)目的目的是什么？合作伙伴的需求是怎樣？有些合作伙伴，如政府，他們是想推進(jìn)旅游的發(fā)展；有一些則是希望進(jìn)行品牌的建設(shè)。Greg說你要聆聽合作伙伴的需求，去推薦合適的產(chǎn)品。

Greg說他曾經(jīng)在北京住了三年，當(dāng)時(shí)沒有很多人跑馬拉松，但現(xiàn)在馬拉松賽事在中國遍地開花。他認(rèn)為自行車運(yùn)動(dòng)也會(huì)是這樣，如果大家能組織安全又有保障的自行車活動(dòng)，將會(huì)越來越多人喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，自行車運(yùn)動(dòng)也會(huì)發(fā)展。他再強(qiáng)調(diào)，不是所有項(xiàng)目都需要有很多人參加，要根據(jù)場(chǎng)地和贊助商的需求而制定。

全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展不穩(wěn)，體育公司應(yīng)該如何生存？

開篇提到全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展不穩(wěn)，對(duì)于體育行業(yè)是重大的挑戰(zhàn)。因?yàn)檫@意味著企業(yè)的市場(chǎng)營銷費(fèi)用將削減，對(duì)于體育營銷市場(chǎng)的影響巨大。

擁有多年體育營銷經(jīng)驗(yàn)的Greg認(rèn)為，在這一時(shí)期，你需要更多聆聽贊助商和合作伙伴的需求。他說“強(qiáng)買強(qiáng)賣”的時(shí)期已經(jīng)過去，再也不是你有什么產(chǎn)品要讓客戶買單。你需要更多的聆聽和交流，根據(jù)合作伙伴不同的需求去找不同產(chǎn)品去配合，甚至進(jìn)行定制和策劃。如果合作伙伴愿意長期投入，他們活動(dòng)就能培養(yǎng)起來。

對(duì)于哪些體育項(xiàng)目將會(huì)受到市場(chǎng)的熱捧？Greg說很難說哪些項(xiàng)目將會(huì)成為發(fā)展的趨勢(shì)，但總體來說將會(huì)朝著三個(gè)方向發(fā)展：

1、觀眾希望看到的體育項(xiàng)目會(huì)更短一些。這也是為何奧運(yùn)會(huì)現(xiàn)在會(huì)把BMX、滑板等項(xiàng)目融入到奧林匹克大家庭中。

2、家庭親子方面，能讓家庭可以聚在一起參與的體育項(xiàng)目。

3、大眾個(gè)人訓(xùn)練項(xiàng)目，這也是為什么他們要做自行車、跑步、游泳等。

規(guī)模擴(kuò)大是未來嗎？

前文提到，巍美、RCS以及上海青浦政府已經(jīng)就環(huán)意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽的發(fā)展簽訂長期的合約。至于賽事活動(dòng)的發(fā)展，Greg說他們不會(huì)追求規(guī)模的擴(kuò)大，當(dāng)中包括參賽者的人數(shù)以及將來賽事在中國落地的數(shù)量。他們要評(píng)估本屆賽事活動(dòng)的效果以及贊助商和合作伙伴的意見去看賽事的發(fā)展。他們或許會(huì)在一些小的城市舉行分站賽，然后在青浦舉行總決賽，但絕對(duì)不是把賽事發(fā)展到全年100場(chǎng)，單場(chǎng)參賽人數(shù)提升到1萬人的做法。

▲環(huán)意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽首日以嘉年華的形式帶動(dòng)人流，提升數(shù)據(jù)和商業(yè)價(jià)值；而第二天70公里的賽事則著重于自行車愛好者體驗(yàn)的感受。

通過這次對(duì)Greg的采訪，我們可以看到未來自行車賽事運(yùn)動(dòng)發(fā)展的方向。過往，中國自行車賽事發(fā)展由行業(yè)和政府不斷推動(dòng)向前。但自行車項(xiàng)目要持續(xù)發(fā)展需要積極融入到更加市場(chǎng)化和商業(yè)化的大體育營銷環(huán)境當(dāng)中。當(dāng)環(huán)法、環(huán)意的品牌進(jìn)入到市場(chǎng)中來，像巍美等全球體育營銷巨頭走入到自行車行業(yè)，這必定會(huì)讓更多行業(yè)外的品牌認(rèn)識(shí)自行車運(yùn)動(dòng)。而通過這些綜合類體育營銷巨頭的帶頭，也希望一改當(dāng)前自行車賽事市場(chǎng)疲弱的競(jìng)爭(zhēng)局面，通過更多的異業(yè)合作能帶動(dòng)起市場(chǎng)的活力，并早日在大體育市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

責(zé)任編輯：CC