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在體育用品零售巨頭迪卡儂（Decathlon）的自行車銷量中，電動自行車所占比例仍不高，且其電動自行車皆還是在中國進行生產。不過該類生產因為會受到反傾銷稅的影響，所以將在2019年前移至歐洲，至于要移至哪一國家尚不確定。以上為Bike Europe在一次拜訪法國里爾分處的難得機會中所得到的消息。

在迪卡儂的自行車系列中（70種淑女自行車、18種登山自行車、45種公路競賽車），剛起步的電動自行車類共有9款車型。迪卡儂每年約銷售6至7萬輛電動自行車。觀看電動自行車市場，這對迪卡儂這樣的大公司來說并不是什么大不了的事情。他們也意識到這一點，所以正努力擴大其市場范圍及銷售。不久后，他們也將會有更多車種，例如電助力山地車。

歐洲地區(qū)每年銷售400萬輛自行車

在歐洲每年銷售的400萬輛自行車當中，約有16萬輛是在里爾的B'Twin Village所生產的。迪卡儂也與其合作伙伴RTE在葡萄牙經(jīng)營大型制造廠，每年至少組裝100萬輛自行車。此外，迪卡儂在羅馬尼亞也有制造的合作伙伴。

B'Twin Village是一個超級大型的Decathlon商場，是任何體育用品零售商的大型商場都無法比擬的。商場旁邊有設置一個測試車道、壁球場、健身房以及生產設施。Decathlon在此生產各種自行車，從零售價格僅200歐元至高達3000歐元以上的高端產品皆有。

除了涂裝車間、倉庫及組裝車間之外，里爾的迪卡儂還擁有一個工業(yè)原型工作間（Industrial prototype workshop）和一間技術實驗室。很多種類的自行車原型都是在工作間完成的。另外，還有一個擁有很多不同打印機的獨立3D部門，這類3D打印主要用于原型制作及智慧生產解決方案。B'Twin Village的技術實驗室則是依據(jù)各種ISO標準來進行實測。

迪卡儂在里爾的自行車生產與其他制造商并無太大區(qū)別。唯一一點不同的就是，像Decathlon這樣大型的企業(yè)并不僅僅是一家自行車制造商，而是個十足的賣家，其規(guī)模是歐洲最大的，甚至可能也是全球最大的。

責任編輯：Fun倪