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車圈涌現(xiàn)UCI加持技師,享受國際化專業(yè)服務(wù)不再遙遠?
▲來,大家來近距離瞅瞅
▲剎車變速線安裝技巧詳解,學員也積極發(fā)表自己的看法和經(jīng)驗
▲有個專業(yè)又帥氣的指導老師是種怎樣的體驗?看美女的表情就知道!
▲實操ing
▲這是個憂傷的故事:美女練習時大家就團團圍住,這位大哥練習時一大幫人就帶美女一旁徒手拆飛輪去了。
▲徒手拆飛輪小組
▲中間那位不認真聽課還笑的那么燦爛是不是在偷看美女呀?
廣東體育職業(yè)技術(shù)學院之后可能會和“洛陽昂維”進行校企合作開設(shè)這門課喲!
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22不是可能,是已經(jīng)在合作了,學院現(xiàn)在是我們南方的培訓基地,北方可以選擇洛陽或者北京
江蘇這種中間地帶的怎么辦?
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22強烈建議增加公路車維修板塊~~
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26感謝支持~~
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22我自己上一名在校的大學生,我以前也有想過當自行車技師,但是這個行業(yè)真的缺人嗎,就像文中說的,國內(nèi)能有多少車店需要有uci認證的技師,還有未來的發(fā)展前景怎么樣,只能混口飯吃呢?
行業(yè)缺口是大大的,但是現(xiàn)在的業(yè)態(tài)不是良性的,所以基礎(chǔ)必須要好
一切看市場需求和文化底蘊和不就很明白了,就美騎所在地廣州能玩車的地方很少很少,在公路自行車主戰(zhàn)場廣州大學城,公路還全部屬于機動車道,公路是不劃單車道的!現(xiàn)在騎廣州大學城公路交警可以隨時攔截罰款!為了迎合12月財富全球論壇,個別道路和兩旁勞民傷財搞美化,逆行卻不見抓。在國際自行車協(xié)會,調(diào)查對自行車友好程度的城市排行,貌似中國是完全沒份的!
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22什么叫做混口飯吃?這個問題上一年那些關(guān)于經(jīng)營的文章早就有答案,除了極個別,多數(shù)店就是混口 所以,在這種環(huán)境靠搞UCI標準,想高收入?你不如藍翔學挖掘機
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22報名可以關(guān)注微信公眾號
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22可關(guān)注公眾號:洛陽昂維 進行報名和咨詢喲!
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22這個行業(yè)真的有前途嗎? 1找工作容易嗎? 2目前國內(nèi)技師大都沒有正規(guī)培訓 3技師工資普遍不高呀
先是有自行車機械師專業(yè),再有自行車學院
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22如果能做出行業(yè)標桿的話是件很棒的事情。不過很討厭文章里那句“中國企業(yè)大多目光短淺,沒有情懷”,實際上是很多車店不懂得如何靠技師盈利,讓一份有技術(shù)含量的職業(yè)成為了廉價勞動力罷了。如果像4s店或者汽修廠一樣規(guī)范技師服務(wù),這個職業(yè)還是可以的,可以不需要去學英語什么的出去在深造。試問有多少技師能在自行車上到維修臺后看出騎行者的騎行風格、發(fā)力方式、騎行環(huán)境?修好一部自行車很容易,但賦予自行車靈魂很難。
想問,從6歲學自行車開始就自己修車(當然,那時小只會拆不會裝),到現(xiàn)在接觸自行車十八年了,自己會補胎,調(diào)圈,變速系統(tǒng)安裝維修(自用閃電SL4電變9070也是自己安裝的),我能去考技師不?
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23怎么報名
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22車店技師干了3年有余,現(xiàn)在不知道今后做什么,希望北京這邊也能提供這種更加專業(yè)化的培訓,讓我們這些車店無照技師有個大展拳腳的地方!
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22又是一波資本主義侵略
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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