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伴隨著20世紀90年代早期的山地自行車熱潮，CUBE自行車在成立后的24個年里茁壯成長，現(xiàn)已發(fā)展成為德國最大的自行車公司，同時也是世界上銷量最大的自行車品牌之一。當?shù)弥狢UBE并未進入北美市場銷售時，你就會明白這是怎樣的一個成績。

就在幾個星期前，CUBE邀請外媒來到他們的新廠區(qū)進行參觀。此次行程是主要是報道CUBE 2017款自行車和商品，同時參觀CUBE的新組裝線、研發(fā)實驗室和設計工作室，見證每一輛CUBE自行車是如何從無到有。

▲公路車、混合動力車、山地車、休旅車、童車，一切車型應有盡有.

規(guī)模龐大的新工廠建設已經全部竣工并開始投入使用，整個廠區(qū)面積約40,000平方米，包括一個巨大的新倉庫用于倉儲，同時還建立了一個臨時展廳，以展示2017款自行車及商品。如果你對CUBE有所了解，那你就肯定清楚這需要多大的空間，公路車、山地車、混合動力車、女士車、休旅車、童車，還有不計其數(shù)的商品，這個規(guī)模可想而知。

▲僅全避震山地車就數(shù)量驚人，29寸、27.5寸和新開發(fā)的27.5+如數(shù)陳列在特制的固定架上。

▲你能想到的配件幾乎都能在這找到

CUBE不僅是一個自行車品牌，同時還有頭盔，背包，服裝，鞋子，打氣筒，腳踏等幾乎自行車店所需要的任何東西。建立展廳主要是為了向經銷商展示新品自行車及商品配件。

▲適合于平踏的板鞋奪人眼球

▲CUBE對于鮮艷色彩似乎有所偏愛，并將此延伸到他們的騎行裝備類。

▲你喜歡腰帶和CUBE自行車？現(xiàn)在你可以兩者合二為一了！

▲碳底加BOA調節(jié)旋鈕的XC鎖鞋

▲德國人酷愛輕型碳纖配件，而CUBE這類產品就相當豐富，例如這個中空坐墊。

▲最新產品平板腳踏

▲略顯兇殘的鋼釘撕咬鞋底提供最大抓力（真·人肉刮刀……）

▲這個鏡頭拍攝于員工餐廳，CUBE提供工人的膳食，他們可以在此享受1小時的午餐時間。

除了2017款自行車及商品，CUBE還向我們展示了其全新的工廠車間。

▲巨大的生產車間如此有條理

隨著CUBE在過去二十多年的高速發(fā)展，現(xiàn)有的裝配工廠已經達到了生產上限，但仍然不能滿足銷售需求。為了滿足未來自行車的增長需求，CUBE決定在距離老廠區(qū)百米之遙的地方建立一個全新廠區(qū)。 按照CUBE的說法，他們不想再次搬遷，所以這個新工廠必須考慮到這一點來建造。

▲底層負責零件安裝和編輪組，頂層進行變速和剎車的安裝調整。

相比大多數(shù)在臺灣或中國大陸組裝的自行車品牌，CUBE的生產基本上都在德國本土進行。在Waldershof工廠，CUBE采購組裝一臺完整的自行車需要用到的所有部件，這包括車架、傳動系統(tǒng)、輪胎、把套、坐墊、前叉、零件等等。這些組件大多數(shù)來自亞洲，運輸直接抵達裝配線隔壁的倉庫。在那里，CUBE工廠將大批零件變成一臺臺完整的自行車，然后包裝運輸銷往世界各地。

CUBE自己管理組裝生產線有很多原因，首先，在德國本土生產一臺自行車會比從亞洲生產然后運輸?shù)降聡�更�?jié)省成本（難怪不怎么重視亞洲市場……）。在歐洲，進口一臺整車的稅率是相當高的，運輸也是相當昂貴，而一堆零配件的成本比整車運輸便宜很多。還有在德國本土組裝自行車具有的更大的靈活性，可以根據(jù)市場需求的變化轉向小批量的特定型號的生產。而另一大原因是可以雇用德國本地人，而不是將錢送出去，CUBE工廠的整個流水線和倉庫共雇用員工250余人。

▲每臺車架都固定在傳送帶上，從底層開始組裝，然后到頂層調配，最終直接到達包裝區(qū)域裝箱。

充滿德味兒的新工廠為兩層結構，每一臺車架都固定在傳送帶上，起點是從底層組裝，繼而輸送到樓上繼續(xù)完成。在底層，每個工人負責一項工作或者安裝一個部件，例如曲柄、變速器或剎車線，在裝配線頂層，每臺自行車然后由一個技術工單獨調試，因此剎車和變速系統(tǒng)均為同一人完成。從效率職責上來講，每臺車架都有獨立的條碼，也就是說從這出去的每臺自行車都能追溯到裝配線及安裝的技術工人。

親眼目睹了每臺車架在組裝過程的各個階段間的移動裝配，給人留下了非常深刻的印象。而當整個工廠全速生產將會更加令人驚嘆。一旦新設備100%運行，該組裝線預計每天能生產3500臺自行車。這意味著CUBE將每年出貨50萬臺自行車，這是多么驚人的數(shù)量！

新工廠最小批量可以生產約40-50輛，而老廠最低批量為250多輛。按照準時制生產方式，每個工人只配備該工作時間內所需的零件，能有效提高減少庫存提高生產效率。

除了組裝完整的自行車，CUBE也在車間里編造輪組。除了Mavic系統(tǒng)輪子（如Crossmax hoops），每對輪組都是CUBE生產的，并且在車架從底層往上層移動時直接安裝到車架上。恰巧在我們參觀期間，CUBE正在調試新的自動輪組編造機器，使機器的速度與人工達到協(xié)調。

我們在工廠參觀期間一直注意到一點，那就是揮之不去的柑橘氣味，最后才得知這是組裝線最末端的清潔過程，擦拭每臺車在組裝時留下的污漬及潤滑油，然后直接包裝并準備運輸。

▲同時，CUBE還設置了一個演示區(qū)域為經銷商展示新品車型，還可以出去試騎。

▲天臺位于工廠的頂樓，就在剛剛的餐飲區(qū)外面，多么愜意的工作場所。

在親眼目睹了CUBE對于所有類型自行車設計、測試、組裝和質量控制的整個過程后，對CUBE在自行車的細節(jié)把控及嚴謹?shù)纳�產管理上必須點一個大大的贊。隨著自行車市場的發(fā)展和CUBE自身的成長，很明顯，CUBE將是一個在國際自行車市場上越來越備受關注的品牌。

如果想了解更多關于CUBE自行車，請訪問官方網(wǎng)站www.cubechina.cn

責任編輯：Avalon