，真的有比較嗎？
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歷久彌新 UCC運(yùn)動自行車工廠參觀記
▲“品管課”是臺灣的說法，相當(dāng)于我們的品控科室。
▲離品控科室不遠(yuǎn)的地方，有一間測試實(shí)驗室，每一批次產(chǎn)品的抽樣都會被拿到這里來做檢測。
▲左圖正在進(jìn)行的是車架水平疲勞測試，施加的力量為正負(fù)45kg，車架要被這樣“折磨”10萬次。
右圖正在進(jìn)行的是整車動態(tài)測試，滾輪的切線速度為8km/h，總共持續(xù)6小時，前后輪各有四個跳塊，座墊、腳踏、車把總計荷重95.5kg。在測試期間，要求所有固定件沒有發(fā)生松脫或破裂，所有配件沒有發(fā)生可能造成危險之形變或破斷及喪失功能的情況。
▲接下來，我們來到樣品室，這里陳列著供給內(nèi)銷及外銷客戶研究的各種樣品。
▲樣品的試裝也在此完成，這是一臺可360度旋轉(zhuǎn)的成車組裝固定裝置。
▲這對技師來說十分方便，可將整車正立或倒立調(diào)試，固定方式為用坐管夾夾穩(wěn)。
▲從樣品室往上走一層，我們來到編輪車間，這里有多條組裝流水線，工人以女性為主。左圖中，女工將輻條插入花鼓的輻條孔。右圖中，機(jī)器將輻條編入輪圈。
▲左圖是一臺鋼絲穩(wěn)定機(jī)，能讓接合處統(tǒng)統(tǒng)到位，校正后輪組便不易出現(xiàn)偏擺（擺動幅度可控制在0.5mm以內(nèi)）。右圖是女工為編好的輪組裝入胎墊。
▲裝好胎墊后的輪組還要進(jìn)行更精確的校正。
▲機(jī)器終究是機(jī)器，最后把關(guān)的還是人。女工在確�；ü闹行脑谳喗M中心后，用張力計測試輻條張力是否均勻。
▲這臺機(jī)器可將內(nèi)外胎迅速壓入輪圈。
▲給輪胎充氣，氣壓須符合出廠前的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，充氣后輪組的組裝工序完畢，再送至隔壁裝好飛輪。
▲進(jìn)入最后的整車組裝車間，我們首先看到切削機(jī)床將前叉上管截至裝車需要的長度。
▲切口平整。
▲在前叉豎管壓入吊芯。
▲用氣動工具擰緊吊芯螺絲。
▲在旁邊一條車把組裝流水線上，工人將剎車組件、反光片及把套裝在把橫上。
▲在整車裝配流水線上，工人給車架裝上了中軸、牙盤、把組、輪組等等零配件。組裝完成度約為80%，剩下的20%會交由車店技師完成。
▲包裝也一并在這條長流水線上完成，效率很高。
▲整車組裝流水線終點(diǎn)有一個特別的顯示屏，這是UCC剛引進(jìn)的生產(chǎn)跟蹤設(shè)備，可清晰顯示當(dāng)前完成的成品數(shù)目。
▲包好的車架會在流水線終點(diǎn)裝箱，而一些訂單的成品被擺放在外等待裝箱發(fā)貨。
▲等待運(yùn)送的成車被推進(jìn)偌大的倉庫里，紙箱上寫著訂單的主人——各地經(jīng)銷商的編號。
▲貨車來往于倉庫門口，將成車運(yùn)向全國各地的經(jīng)銷商。里面，或許就有屬于你的那輛。
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大家都說
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陳家有位三小弟 2016-09-30 15:06
我奇怪的一點(diǎn),spf沒記錯的話是卜威的技術(shù)，但ucc官網(wǎng)寫著ucc的特色技術(shù)有spf
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老中醫(yī)專治鍵盤手 2016-09-30 15:07
UCC有用卜威的架子
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陳家有位三小弟回復(fù)老中醫(yī)專治鍵盤手2016-09-30 15:10
那也不能算他的技術(shù)吧，而且應(yīng)該說是卜威代工ucc是吧
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老中醫(yī)專治鍵盤手回復(fù)陳家有位三小弟2016-09-30 15:13
你懂就好~~
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(罒_罒) 2016-09-30 14:38
UCC以前贊助公路賽，贊助車隊為了上獎臺跟車跑！主辦方無視，后來多方投訴灰溜溜撤銷成績，有得獎車手專門撰文發(fā)帖曝光他們。
查看回復(fù)（5）+1
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(罒_罒)回復(fù)UCC 喬磊2016-10-01 00:14
瞎說？人家實(shí)名發(fā)帖說了，我說的是事實(shí)，人家著名發(fā)帖曝光你們的，別想一條瘋狗那樣亂咬人。你自己開口就不干凈，還不是個噴子，看你這素質(zhì)，爛人一個，UCC還真不怎么樣，自己打臉！
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UCC 喬磊 2016-09-30 15:03
不知道，不了解UCC的不要瞎他們的說！都他們噴子！對于業(yè)余自行車來說UCC是已經(jīng)非常牛逼的牌子了，你媽你們經(jīng)常想花買奧拓車錢享受奧迪的感受嗎？各位說話之前想一想！用腦子和良心說話！
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老中醫(yī)專治鍵盤手 2016-09-30 15:10
額……這里說話最沖最臟的就是你了吧……沒見評論區(qū)有除你之外的其它噴子了……你這樣公開開罵，對UCC的形象影響不好吧，就算罵也別在用戶名寫個UCC啊……
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表嫂你要做什么 2016-09-30 15:43
評論里就你最給UCC拉黑了，還有臉說人。
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Cosmic1375 2016-12-31 13:57
此類作品很好看，增見識，開眼界，長知識。希望多登載些這類作品，也介紹一下包括其他國家和地區(qū)的工廠單車生產(chǎn)流程。
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追夢鐵三愛好者 2016-12-15 09:51
u西西，今年啟動架用個毛線的后飄，腦殼秀逗了
來自微信+1
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UCC 喬磊 2016-11-07 21:11
那是人家說的！你也只是聽說！所以沒必要多做評論！之前罵你我不對像你賠禮道歉，都是騎友，熱愛騎行的朋友，所以說討論一下關(guān)于騎行的話題更好些！我也只是UCC的粉絲，因為我最開始騎車就是騎UCC的車，也是當(dāng)?shù)豒CC俱樂部的一員，希望原諒，謝謝兄弟
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智立方321 2016-10-04 14:06
或許UCC廣告做的有點(diǎn)少，導(dǎo)致好多車友都不太了解它。但它的技術(shù)、實(shí)力并不輸于同級別品牌車。細(xì)心的車友不妨對比一下U/G車架的焊接部位。
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小陳愛單車 2016-12-17 10:51
2010年之前的低端車車架就是由卜威代工的，現(xiàn)在UCC全線自主生產(chǎn)！請了解下
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