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UCC中國(guó)展展位

2016年，UCC運(yùn)動(dòng)自行車動(dòng)作頻頻，十分活躍。今年中國(guó)展期間，美騎編輯現(xiàn)場(chǎng)采訪了UCC大中華區(qū)行銷總監(jiān)楊文，了解到UCC動(dòng)作背后的深意以及應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的智慧。

與馬蹄鐵合作 智能騎行不掉隊(duì)

如今一提到自行車，“智能”是一個(gè)不能避開的話題，在這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)下，UCC在智能騎行領(lǐng)域也不會(huì)掉隊(duì)，因此在2016年，UCC選擇與智能團(tuán)隊(duì)馬蹄鐵科技合作。楊總監(jiān)強(qiáng)調(diào)，選擇智能化不是為了追“智能”這個(gè)風(fēng)潮，核心原因是抓住用戶的生活習(xí)慣。

UCC和馬蹄鐵在智能騎行方面的合作——速度傳感器（左）、踏頻感應(yīng)器

關(guān)于“智能”，楊總監(jiān)介紹，UCC是“自行車+互聯(lián)網(wǎng)”，而其他互聯(lián)網(wǎng)公司是“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”，兩者的區(qū)別在于前后比重。UCC更精通運(yùn)動(dòng)自行車本身的設(shè)計(jì)與制造，而UCC的團(tuán)隊(duì)很年輕，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)思維不陌生，因此UCC選擇與專業(yè)的第三方團(tuán)隊(duì)——馬蹄鐵科技合作。至于合作方式，不僅僅是UCC提供硬件、馬蹄鐵提供軟件，雙方是一個(gè)長(zhǎng)久的戰(zhàn)略性合作。

PORT粒子光學(xué)反光技術(shù)

UCC今年的產(chǎn)品全線采用了PORT粒子光學(xué)反光技術(shù)，在中國(guó)展展位上，UCC著重展示了其最新技藝。PORT是Particle Optics Reflective Technology的簡(jiǎn)稱，該技術(shù)是UCC為了提高車友夜間騎行安全而獨(dú)創(chuàng)的一項(xiàng)反光涂層技術(shù)。

UCC的PORT粒子光學(xué)反光技術(shù)展示

PORT其實(shí)并不神秘，但是在自行車行業(yè)中并沒有大規(guī)模使用，因?yàn)镻ORT對(duì)烤漆的要求較高。當(dāng)然除了擁有精湛的加工技藝，UCC把PORT技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用在整車上的根本原因是從用戶出發(fā)，提高騎友的夜騎安全系數(shù)。

為了讓經(jīng)銷商以及現(xiàn)場(chǎng)車友了解PORT技術(shù)，UCC特意在展位設(shè)置了暗室，讓客戶可以直接感受PORT的效果。

2015的低迷無礙2016的騰飛

在過去艱難的一年里，UCC的表現(xiàn)很穩(wěn)定，沒有大起大落，不過楊總監(jiān)的評(píng)價(jià)是“還有很大的進(jìn)步空間”。他坦承，去年從品牌到經(jīng)銷商，銷量都受到了市場(chǎng)的沖擊，不過這些都在可控范圍內(nèi)，也可以理解。畢竟運(yùn)動(dòng)自行車屬于體育器材，會(huì)受到大環(huán)境的影響。然而，2015的冷冬，并沒有影響UCC對(duì)于2016的決心。所以，2016年UCC擴(kuò)充了產(chǎn)品類型，在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品上做更多推廣工作。

比如，在新品的涂裝以及l(fā)ogo做出改變。新品涂裝選擇更亮麗的顏色以接近年輕潮流。啟用兩款新的logo，一款是有棱有角的，具有力量感、速度感，具有運(yùn)動(dòng)氣息；另一款則應(yīng)用在城市車上，纖細(xì)字體，創(chuàng)意來源于“時(shí)尚女郎柔美纖細(xì)的體態(tài)”。當(dāng)然“時(shí)尚女郎”之類的遐想只是來源之一，但很好地符合城市車的定位。

復(fù)古城市小輪車

2016年，UCC將以往的熱銷車型進(jìn)行了升級(jí)，還拓展了城市車，女性專用車等產(chǎn)品線，引進(jìn)了瑞士知名折疊車品牌Bruno。Bruno此前在歐洲與日本深受歡迎，它亮麗的配色和主打通勤的特性深受年輕人的喜愛。UCC決定將Bruno品牌納入旗下，引進(jìn)大陸市場(chǎng)，也是為了提供新潮的騎行風(fēng)格，拓展產(chǎn)品門類。

經(jīng)營(yíng)智慧 每一個(gè)人都要做產(chǎn)品經(jīng)理

產(chǎn)品的變化來源于人的變化，UCC團(tuán)隊(duì)里每一個(gè)人都要做產(chǎn)品經(jīng)理，都要去騎車，去體驗(yàn)騎行，了解行業(yè)與用戶。

自行車雖屬于傳統(tǒng)制造業(yè)，但UCC認(rèn)為自己銷售的是運(yùn)動(dòng)器材，又偏于時(shí)尚。喜歡運(yùn)動(dòng)的人大多比較開朗，樂于接受新事物；當(dāng)然，騎行也可以是孤獨(dú)的，喜歡一個(gè)人騎行的騎友也不少。喜歡自行車的人不同，自行車市場(chǎng)也是多變的。所以，2016年，UCC在涂裝、款式上做功夫，滿足不同人群的多樣需求。

關(guān)于UCC的產(chǎn)品定位，UCC并不追求極致性價(jià)比，“我們是工業(yè)產(chǎn)品，降低成本一定會(huì)影響品質(zhì)，組裝的工藝”，楊總監(jiān)介紹到，“當(dāng)年，UCC可能是性價(jià)比之王，但這不是UCC要走的路，UCC只會(huì)在合理的范圍內(nèi)讓用戶做選擇，讓用戶感到錢花得值”。

自行車市場(chǎng)比起餐飲等行業(yè)起伏當(dāng)量比較小，盡管有波動(dòng)，但屬于正常現(xiàn)象。打鐵還需自身硬，UCC在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化時(shí)沒有盲目降價(jià)，而是選擇了做好自己，服務(wù)經(jīng)銷商，服務(wù)車友。

電商運(yùn)作 宣傳為主銷售為輔

UCC京東店網(wǎng)頁截圖

和“智能”類似，UCC并不是跟風(fēng)去做電商，而是為了適應(yīng)消費(fèi)者習(xí)慣，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)融入人們的日常生活。UCC的京東店和天貓店已經(jīng)上線，據(jù)楊總監(jiān)介紹，UCC的電商運(yùn)作正在逐步成長(zhǎng)中——不止是瀏覽量和銷量的成長(zhǎng)，還有電商和線下實(shí)體店兼容體系的成長(zhǎng)。

所有在電商平臺(tái)詢問UCC產(chǎn)品的消費(fèi)者，客服都會(huì)詢問消費(fèi)者所在地，引導(dǎo)其前往附近的UCC品牌店，從線上引導(dǎo)到線下，到實(shí)體店體驗(yàn)真實(shí)的產(chǎn)品。

目前UCC的電商運(yùn)作是以宣傳為主，銷售為輔，幫助線下車店拓寬銷售端口，引導(dǎo)消費(fèi)者前去購(gòu)買服務(wù)。

UCC是否從贊助自行車賽事中受益？

UCC一直堅(jiān)持對(duì)賽事的投入，近兩年，UCC贊助了環(huán)中國(guó)國(guó)際自行車賽（簡(jiǎn)稱：環(huán)中賽），之前還贊助過環(huán)京賽。贊助比賽有什么收益，怎樣選擇贊助的賽事？

楊總監(jiān)介紹，贊助環(huán)中賽讓更多的人了解到UCC，這也是UCC的初衷。環(huán)中賽會(huì)經(jīng)過許多城市，這些城市中大部分有UCC的經(jīng)銷商，UCC可以配合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商做一些品牌宣傳的活動(dòng)。

2016年西安城墻賽，楊總監(jiān)與一眾單車寶貝

楊總監(jiān)坦承，多年以來，參與并贊助環(huán)京賽、環(huán)中賽等高級(jí)別的專業(yè)賽事，對(duì)于品牌與行業(yè)的意義很大，但是普通車友卻很難參與其中，畢竟車友們很難去現(xiàn)場(chǎng)，更不要提親自參與比賽了。

UCC希望主辦一些接地氣的比賽，這樣才更符合UCC“快樂騎行”的愿景——比如UCC西安城墻賽。西安城墻賽是全國(guó)業(yè)余自行車聯(lián)賽的一站，之前在北京、上海、鄭州都舉辦過，由于各方面原因，只有西安堅(jiān)持了每年舉辦，今年已經(jīng)是第八屆，相當(dāng)成功，在車友中也頗具口碑。

簡(jiǎn)而言之，自行車市場(chǎng)的波動(dòng)起伏源于消費(fèi)者的變化，抓住騎友的消費(fèi)習(xí)慣，提供符合騎友需求的產(chǎn)品和服務(wù)，才能立足于自行車市場(chǎng)。正是在UCC團(tuán)隊(duì)的每一位成員的努力下，才造就了UCC運(yùn)動(dòng)自行車今天的良好口碑。

責(zé)任編輯：昭歌