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走出中國(guó)看車店:世界的捷安特(馬來(lái)西亞篇)
同步獻(xiàn)上我們于沙巴的兩家新店開幕照: 亞庇跟古晉。
當(dāng)?shù)卣呀?jīng)規(guī)劃了自行車道,風(fēng)景優(yōu)美。
是不是相當(dāng)高大上的門店呢? 未來(lái)到沙巴旅游,你也可以選擇用自行車感受當(dāng)?shù)仫L(fēng)情了!
檳城的經(jīng)銷商帶我在一天內(nèi)看了吉隆坡的三家門店,總結(jié)如下:
1. 當(dāng)?shù)丨h(huán)境對(duì)自行車相當(dāng)不友善:多摩托車、多山地地形、多雨炎熱,讓自行車只能作為周末休閑用。目前我們大馬的周總夫妻努力在檳城跟政府合作推廣無(wú)車出行,預(yù)計(jì)九月會(huì)有萬(wàn)人騎行的活動(dòng),并在11月開張新的四層樓旗艦店,以爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣庠诘缆飞显鲈O(shè)自行車專用道標(biāo)志。
2. 由于大馬屬伊斯蘭教國(guó)家,Liv品牌需先從華人女性市場(chǎng)開始耕耘。
3. 電動(dòng)自行車在當(dāng)?shù)匾矌缀鯚o(wú)法推動(dòng),因多山多雨,不利于車輛保養(yǎng)。
4. 今年三月政府立法,老百姓購(gòu)物需繳消費(fèi)稅,消費(fèi)者的購(gòu)買熱情急劇下降。
我也感受到一個(gè)政經(jīng)不穩(wěn)定的市場(chǎng),很難持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)(我是周二離開的,當(dāng)?shù)厝思娂娞嵝盐抑苋蟹慈A大游行,一定要趕快離開)。
對(duì)于這樣的市場(chǎng)我們可以用旅行社資源互相帶動(dòng),先把騎車的人群養(yǎng)出來(lái),才有可能“收割”。例如,11月11日檳城旗艦店開業(yè)后,旅行社也可以推出海外騎游行程。
再好的產(chǎn)品也要有使用場(chǎng)景,實(shí)際考察后,我可以理解:為什么雖然東南亞已是自行車制造大國(guó),但還不是消費(fèi)大國(guó)——沒(méi)有使用場(chǎng)景。
捷安特是世界性的品牌,我希望在有生之年,能走遍全世界的捷安特門店,把最新的一手消息分享給國(guó)內(nèi)車友!
責(zé)任編輯:Alexa
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