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走出中國看車店：世界的捷安特（馬來西亞篇）
2016-05-22 19:22:14
出處 : 上海捷安特官方微信
作者 : 上海捷安特官方微信
點(diǎn)擊 : 56458次
評論 : 13
由捷安特主筆的“走出中國看車店”系列文章又在周日與大家見面了，繼續(xù)帶大家領(lǐng)略不同國情下的自行車文化。
前四期鏈接：
《走出中國看車店：Shimano日本總部所在地的自行車博物館》
在介紹完英國跟日本兩個(gè)海外市場的捷安特門店后，利用參加朋友婚禮之便，我來到了東南亞的馬來西亞，也趁機(jī)考察了吉隆坡的捷安特門店跟當(dāng)?shù)氐淖孕熊囷L(fēng)氣。
馬來西亞是個(gè)相當(dāng)適合旅游的國家，物價(jià)便宜合理，東西好吃，交通發(fā)達(dá)。從上海出發(fā)可乘廉價(jià)航空，在機(jī)場可直接搭地鐵進(jìn)市區(qū)，而著名景點(diǎn)均有地鐵可到，相當(dāng)值得推薦。由于第一次來大馬，不可免俗的我們也跟著當(dāng)?shù)氐穆糜螆F(tuán)到處參觀了一番。
馬來西亞華人至今的生活方式跟觀念仍跟國內(nèi)相當(dāng)接近，走在吉隆坡的華人區(qū)，我總有步行在華南沿海小鎮(zhèn)的親切感。雙子星塔是一定要去的，有地鐵可到，里面有相當(dāng)高端的商鋪�？上в捎谟∧峄馂�(zāi)漂來的大霧，在我停留期間，吉隆坡都是灰蒙蒙的。
捷安特在馬來西亞目前是跟當(dāng)?shù)氐?/span>代理商合作，再分銷給各城市的品牌店。馬來西亞目前約有3000萬人口，華人約占30%，主要集中在中北部。這里基本上沒有冬天，但有雨季，銷售旺季一般為上半年。當(dāng)?shù)氐闹髁魍ㄇ诜绞綖轵T摩托車（因?yàn)槎嗌角?/span>氣候炎熱），但也有一定數(shù)量的騎車人群，目前捷安特是當(dāng)?shù)氐牡谝贿M(jìn)口品牌。
我們首先去了印度區(qū)的黑風(fēng)洞店，老板除了經(jīng)營捷安特外，也代理喜德盛跟Cube/Felt/SHIMANO等眾多品牌，但對捷安特設(shè)有自己獨(dú)立的門店。老板表示今年馬幣大貶30%，對于進(jìn)口高級(jí)車不利，但自己目前生意穩(wěn)定。
JBS位于馬來人區(qū)，離市區(qū)只有4KM，老板是一名華人。此區(qū)算是吉隆坡高端區(qū)域，店內(nèi)有許多高端自行車種，也陳列其他品牌的胖車，價(jià)位換算人民幣在2000到3000之間。據(jù)老板講此種車型曾經(jīng)流行過，主要是休閑玩樂用，但只有短短半年，市場現(xiàn)已退燒。此店并沒有自己的俱樂部，顧客是參與其他車友俱樂部。
這是位于華人區(qū)的高端店，老板也是華人，此店專攻公路車系，山地車只出sports等級(jí)車款。老板表示由于連鎖的KSH專攻山地組車，他便專攻公路車作區(qū)隔。這是少數(shù)陳列較專業(yè)的門店，但老板也有進(jìn)少數(shù)XDS的貨。在這三家店都見不到Liv跟fitting的概念。
同步獻(xiàn)上我們于沙巴的兩家新店開幕照: 亞庇跟古晉。
當(dāng)?shù)卣呀?jīng)規(guī)劃了自行車道，風(fēng)景優(yōu)美。
是不是相當(dāng)高大上的門店呢? 未來到沙巴旅游，你也可以選擇用自行車感受當(dāng)?shù)仫L(fēng)情了!
檳城的經(jīng)銷商帶我在一天內(nèi)看了吉隆坡的三家門店，總結(jié)如下：
1. 當(dāng)?shù)丨h(huán)境對自行車相當(dāng)不友善：多摩托車、多山地地形、多雨炎熱，讓自行車只能作為周末休閑用。目前我們大馬的周總夫妻努力在檳城跟政府合作推廣無車出行，預(yù)計(jì)九月會(huì)有萬人騎行的活動(dòng)，并在11月開張新的四層樓旗艦店，以爭取當(dāng)?shù)卣庠诘缆飞显鲈O(shè)自行車專用道標(biāo)志。
2. 由于大馬屬伊斯蘭教國家，Liv品牌需先從華人女性市場開始耕耘。
3. 電動(dòng)自行車在當(dāng)?shù)匾矌缀鯚o法推動(dòng)，因多山多雨，不利于車輛保養(yǎng)。
4. 今年三月政府立法，老百姓購物需繳消費(fèi)稅，消費(fèi)者的購買熱情急劇下降。
我也感受到一個(gè)政經(jīng)不穩(wěn)定的市場，很難持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)（我是周二離開的，當(dāng)?shù)厝思娂娞嵝盐抑苋蟹慈A大游行，一定要趕快離開）。
對于這樣的市場我們可以用旅行社資源互相帶動(dòng)，先把騎車的人群養(yǎng)出來，才有可能“收割”。例如，11月11日檳城旗艦店開業(yè)后，旅行社也可以推出海外騎游行程。
再好的產(chǎn)品也要有使用場景，實(shí)際考察后，我可以理解：為什么雖然東南亞已是自行車制造大國，但還不是消費(fèi)大國——沒有使用場景。
捷安特是世界性的品牌，我希望在有生之年，能走遍全世界的捷安特門店，把最新的一手消息分享給國內(nèi)車友！
責(zé)任編輯：Alexa
大家都說
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夢莎Alexa 美騎編輯 2016-05-23 11:29
啊，這么污的評論系統(tǒng)怎么沒屏蔽！
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BIKETO凌子 美騎編輯 2016-05-23 09:19
去年去沙巴，路上還是碰到幾位車友，風(fēng)景很棒，郊區(qū)路修得很好，但是，但是天氣實(shí)在太熱了！輕易接受不來
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夢莎Alexa 美騎編輯 2016-05-23 10:11
高溫訓(xùn)練啊
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tata425 2016-05-22 21:12
十年前去大馬的吉隆坡，檳城，怡保，那時(shí)那里騎車的人也不多，車店也不很多，但記得那里的車店老板服務(wù)態(tài)度都很不錯(cuò)，還會(huì)主動(dòng)給買車人做fittng,而且車子的價(jià)格相對也挺便宜。
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夢莎Alexa 美騎編輯 2016-05-23 11:27
運(yùn)氣好，遇上服務(wù)好的店家
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hz666 2016-09-29 12:40
捷安特確實(shí)不錯(cuò)
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正義判官 2016-05-23 22:06
大G扒車 要統(tǒng)治世界的節(jié)奏呀 那么賺大錢 干嘛一天兼并鋪面 不去做一些大G變速系統(tǒng)?
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GIANT趙偉 2016-05-23 15:50
最后一句話，好有志向感
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fzcaichenggang 2016-05-23 12:20
熱帶騎自行車�。�！需要的是勇氣�。�！
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superuser 2016-05-23 12:20
國內(nèi)一大半捷安特店屬于加盟店，技術(shù)差不說，加個(gè)配件要價(jià)還高
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
