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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

人物訪談

Jagwire 20周年訪談錄:全球知名整車品牌全覆蓋

Jagwire 20周年訪談錄:與全球所有知名整車商建立合作

創(chuàng)立于96年的自行車線材品牌Jagwire今年迎來了20周年慶,美騎記者在臺北展上對其進行了采訪,了解到從創(chuàng)立之初便堅持走高品質(zhì)路線的他們?nèi)缃褚咽侨蛩兄嚻放频墓┴浬,年裝車量達約1600萬臺。盡管他們有信心說自己的產(chǎn)品完全不遜色于套件原廠,甚至比原廠的還要好,卻仍然保持著一顆謙虛的心不斷在創(chuàng)新的路上走得更遠。

Jagwire 20周年訪談錄:與全球所有知名整車商建立合作

接受采訪的有Jagwire操控事業(yè)群協(xié)理謝喬濬先生(左)、執(zhí)行副總郭敬昇先生(中)

及業(yè)務(wù)部經(jīng)理田仲軒先生(右)

隨環(huán)境變化而發(fā)展

20年前,Jagwire初入市場,當(dāng)時并不夠了解自己的產(chǎn)業(yè),卻已決心要做高品質(zhì)的產(chǎn)品,同時需擁有合理的價位。

到了十年前,也就是Jagwire的發(fā)展中期,他們遇上了自行車業(yè)的轉(zhuǎn)折點——碳纖材料的應(yīng)用,生產(chǎn)技術(shù)的改變,很多國家開始興起自行車運動風(fēng)潮。Jagwire也在這時步入成熟階段,開始找自己的定位。他們的品牌形象做了些改變,logo也更加清晰。他們的產(chǎn)品外觀變得酷炫,顏色非常豐富,供給修補市場(即零售的帶包裝的產(chǎn)品)的顏色就有15種,供給整車廠的則有超過100種。在這兩個時期間,Jagwire的轉(zhuǎn)變是由高品質(zhì)、低價格,到高性能、有風(fēng)格。

到了后期,各國消費者越來越清楚自己想要的是什么。在歐洲,即使是通勤車也會注重細節(jié),做得很有質(zhì)感。當(dāng)產(chǎn)業(yè)越來越成熟,Jagwire的目標(biāo)也轉(zhuǎn)變?yōu)槌掷m(xù)探索消費者的真實需求,追求制造的產(chǎn)品不僅是高性能的,細節(jié)也是充滿巧思的。這時的轉(zhuǎn)變,是從“追求工業(yè)上的最高水平”到“更著眼于用戶需求”。

Jagwire 20周年訪談錄:全球知名整車品牌全覆蓋

“不是我們認為最好的就是最好,消費者認為最好的才是最好!

上圖這款還未上市的保護套就是這種思路的實踐。它的基本作用是當(dāng)線管撞到車架的時候能免于摩擦,免于傷害。做出符合用戶實際的調(diào)整后,新保護套分兩側(cè)開口,能更牢固地綁在線管上,防止掉落。

“Jagwire的線組甚至比套件原廠的還要好”

除了生產(chǎn)自行車線組,Jagwire也是臺灣少數(shù)幾家能供貨給汽機車產(chǎn)業(yè)的廠商。Jagwire的品牌綱領(lǐng)里有四個詞:性能、創(chuàng)新、專注細節(jié)、風(fēng)格。

“我們有信心說自己的產(chǎn)品完全不遜色于原廠,甚至比原廠的還要好,F(xiàn)在是少量多樣的時代,畢竟原廠關(guān)注的是整套系統(tǒng),我們則完全關(guān)注在線組的部分。我們向整車廠提供的裁切尺寸是很精準(zhǔn)的,顏色和細節(jié)的把控也更精細。原廠也在做這一塊,但我們是很努力在做。比如捷安特的Liv品牌就很看重顏色的部分,我們的合作方式不是對方要紫色我們就簡單提供紫色,我們會參考整車的設(shè)計圖,再考慮具體的配色——是搭配純紫色,編織的紫色還是紫色中帶點白色的線?Jagwire不是一個被動的供應(yīng)商,我們與整車商之間的互動很親密!

“Jagwire的線組甚至比套件原廠的還要好”

在臺北展的公眾開放日,Jagwire給消費者提供了兩輛分別裝配了初級線芯和最新研發(fā)的頂級線芯的試騎車感受科技帶來的改變。

“我想不到哪一個知名整車品牌沒有和我們合作”

Jagwire對全球自行車年產(chǎn)量的估算是1億臺,其中真正休閑運動健身用的有5千萬臺,Jagwire的裝車量占約1600萬臺。

“目前,在全球,我想不到哪一個知名整車品牌沒有和我們合作。全球前50大品牌,如美國的TREK、SPECIALIZED、FUJI、Cannondale、Felt,歐洲的CUBE、Scott、BMC,國內(nèi)的捷安特、美利達、喜德盛、UCC、富士達、騅馳等都有車款在用Jagwire的線材!

20年前,Jagwire也是從做OE代工起步的,F(xiàn)在,他們除了整車的供貨、修補市場的銷售、OE代工,還做其他的運動器械,OE的占比僅為5%~10%,他們在篩選合作伙伴時已經(jīng)更有話語權(quán):“早期我們尋求立足,希望得到客戶支持。中期,我們提升了占有率,并讓消費者樹立起觀念:原來線材可以有那么多樣的變化,原來線材在一輛車中是那么重要,線材間也有很大的差異化。如今我們?nèi)匀蛔龃ぃ巡灰粤亢屠鏋橄。我們提出的首要合作前提是希望有一個長期的經(jīng)營關(guān)系,需要對方確實有把線材的產(chǎn)品線好好發(fā)展完善起來的意愿。”

Jagwire表示競爭力是他們時刻提醒自己的課題,他們樂于見到成熟的對手,樂于見到消費者對產(chǎn)品的要求越來越高,這能鞭策他們?nèi)ラ_發(fā)更好的產(chǎn)品,并做到始終滿足消費者。

Jagwire 20周年訪談錄:全球知名整車品牌全覆蓋

修補市場的零售品百分百產(chǎn)自臺灣

目前除了在臺灣設(shè)總部,Jagwire在大陸有三個工廠和辦公室,在歐洲也有辦公室,全球共擁有超過700名員工。

線組是耗材類,在整車組裝環(huán)節(jié)屬末端產(chǎn)品,因此整車廠都需要特別及時且靈活的供貨條件,Jagwire也就會跟著整車廠群聚在一起!爱(dāng)年捷安特首度在天津設(shè)廠,我們也就跟隨他的腳步去設(shè)廠,華東和華南也是一樣,我們是跟隨大陸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的腳步走的!

在生產(chǎn)任務(wù)的分配上,Jagwire修補市場的零售品是百分百交給臺灣工廠的。臺灣工廠同時向臺灣產(chǎn)整車和歐美產(chǎn)整車供貨,而大陸工廠就是向大陸產(chǎn)整車供貨。他們會將大陸工廠的產(chǎn)品送回臺灣總部抽檢,確保品質(zhì)的一致。

修補市場的零售品百分百產(chǎn)自臺灣

如何區(qū)分Jagwire的產(chǎn)品等級

Jagwire的線材分四個等級:Elite、Pro、Sport和Basic。Elite大多會供貨給高端自行車,粗略以11速的速別為分水嶺;Pro則對應(yīng)中高端自行車,粗略算9速~10速的車款;Universal Sport供給入門休閑款的車,以7速~8速為主;最后的Basic級別會供給一些有品質(zhì)的通勤車,例如Giant莫曼頓城市車就介于Basic和Sport之間。

Elite等級有著最輕量化及細節(jié)最優(yōu)化的處理;Pro類擁有更豐富的顏色選擇,同時性能表現(xiàn)上乘;Sport,稍稍降低的性能,仍然有很多顏色可選;最后一個等級,性能的考慮居次,是在保證好品質(zhì)的前提下提供親民的價格。

Sport入門款的線芯做過研磨;到了Pro的等級,Jagwire給研磨的線還加了特氟龍的涂層;至于elite等級的線,Jagwire用的是聚合物的涂層,為全球摩擦力最低的線。

如何區(qū)分Jagwire的產(chǎn)品等級

Jagwire線材分級一覽

線材性能的發(fā)揮也與裝車技術(shù)密切相關(guān)

“例如Jagwire的節(jié)式線管,有些消費者反映裝上去會“咔咔”作響,有些則不會!

為了讓線材在顧客的自行車上發(fā)揮出真正的性能,Jagwire今年會派總部專員針對大陸經(jīng)銷商進行一系列的培訓(xùn)活動,同時有與捷安特合作把培訓(xùn)擴大的想法,參加“單車月”也是項目的一部分。普通車友可觀看Jagwire制作的官方視頻去學(xué)習(xí)正確使用他們的工具(可在“愛奇藝”上搜索到視頻)。

自己的產(chǎn)品能否被正確安裝是困擾許多零件商的問題:“今天我們持續(xù)做培訓(xùn),并不代表情況就會立即改變。我們不會放棄努力,讓越來越多的車店技師和消費者理解產(chǎn)品,知道怎樣使用才能發(fā)揮最好的性能,現(xiàn)實才有改善的可能!

Jagwire 20周年訪談錄:全球知名整車品牌全覆蓋

Jagwire工作人員在臺北展上展示新推出的“內(nèi)走線工具”的操作方法

淘寶假貨橫行 如何購買正品

車友從淘寶上購得Jagwire的假貨,遇到劣質(zhì)品便誤以為是Jagwire的品質(zhì)與性能問題,不僅影響了Jagwire的銷售,對他們的品牌形象也是很大的傷害。

“我們跟淘寶也在合作打假,但是一時要糾正這個市場是很難的。目前我們會把更多重心放在培育大陸實體渠道。比如假設(shè)有60%的車店認同賣真貨是有價值的道理,我們的專員一個城市一個城市地慢慢跑,還是有機會去改善市場的。現(xiàn)在我們把修補市場的零售部分交給了六大代理商,估計大陸有1500~2000家車店是拿到了真貨的。我們同時也在研究將正品銷售網(wǎng)點的名單公示的方法,讓車友能夠放心購買!

其實Jagwire在其他國家和地區(qū)也有或多或少的假貨困擾,但畢竟中國是一個很大的市場,更大的市場就蘊含著更多的風(fēng)險,也就需要他們花更多的時間和精力去關(guān)注打假。

接下來,除了擴充產(chǎn)品線的計劃,Jagwire還會發(fā)布全新結(jié)構(gòu)的線組,將在今年的歐洲展亮相,同時推出一些20周年紀(jì)念產(chǎn)品。

Jagwire 20周年訪談錄:全球知名整車品牌全覆蓋

這個樣品組將會被分發(fā)至大陸各地的經(jīng)銷店,消費者用它可直觀地感受到JagwireElite等級、Sport等級和其他品牌的線組之間柔順程度的明顯區(qū)別。

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Jagwire的剎車皮調(diào)整工具

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Jagwire的剎車皮拆裝工具

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Jagwire的專用剪線鉗

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Jagwire的油管裁切器與油針置入器

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Jagwire的油碟更換工具組


附:Jagwire中國地區(qū)經(jīng)銷商及聯(lián)系電話(車友可向其資訊正品購買網(wǎng)點):

深圳市云鵬自行車有限公司:0755-86291617

深圳興升陽貿(mào)易有限公司:0755-29822344

杭州駿盛實業(yè)有限公司:0571-82760270

捷安特(昆山)有限公司:0512-57728228

騅馳(上海)自行車有限公司:021-61136060

美利達自行車(中國)有限公司內(nèi)銷總部:0534-5018398

責(zé)任編輯:Alexa

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  • 熱門評論
  • 慕少艾 2016-04-01 17:11

    我們跟X寶也在合作打假,但是一時要糾正這個市場是很難的 X寶認真打假,呵呵。。。這有人信? 在世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,馬云稱X寶假貨多全是因為買家貪便宜。 他們提供賣假貨平臺反而沒錯

    查看回復(fù)(7)

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    • moonbikes 2016-04-02 22:46

      商場賣假貨,這個怎么處理呢? 明知道100塊的東西,不可能50塊就能買到,你為什么去選50的 而不選100的

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    • 慕少艾
      回復(fù)moonbikes
      2016-04-03 15:32

      提供平臺給銷售方出售假貨。平臺方?jīng)]有責(zé)任么? 那我借車給別人撞了人了,我應(yīng)該沒責(zé)任啊。。。。

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    • moonbikes
      回復(fù)慕少艾
      2016-04-08 16:25

      明知道是假貨你還去買? 明知道有責(zé)任 你還會把車借給別人?

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  • 一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開 2016-04-02 23:58

    品牌多選那個好呀

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    • 夢莎Alexa 美騎編輯 2016-04-07 17:32

      哈哈,市場上線管的品牌真的算少的了

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  • ζ十年 2016-05-12 10:14

    666666

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  • cohanfoo 2016-04-07 06:40

    看似小生意,做大了

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  • 凡人休仙傳 2016-04-03 21:53

    喜歡好產(chǎn)品

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  • wuya212215 2016-04-03 09:12

    線還是禧瑪諾的更好用,不過價格高

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  • moonbikes 2016-04-02 22:42

    買了魚骨變速線管,前撥用的特氟龍線芯,后撥用的XT原裝SP41線芯 感覺沒什么區(qū)別

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  • dantalion 2016-04-01 18:53

    捷格威爾那個碟片什么時候能做個測評呢…

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