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畢業(yè)于英國(guó)曼切斯特大學(xué)的老王——或者你可以像他過去在寶潔的同事那樣叫他Keven，現(xiàn)在他在美騎任品牌總監(jiān)一職——是一個(gè)典型的廣州中產(chǎn)階級(jí)新貴。像其他兼?zhèn)浣?jīng)濟(jì)實(shí)力和精英教育背景的大城市消費(fèi)人群一樣，他對(duì)一個(gè)品牌背后的品質(zhì)和文化有著濃厚的研究興趣和挑剔的篩選眼光。

一萬五千元人民幣，可以用來購(gòu)買3部iPhone 6，也可以在廣州珠江新城買上半平米的二手房，或者拿來支付廣州四個(gè)月的停車費(fèi)，也相當(dāng)于養(yǎng)個(gè)低配小三的每月花銷。老王卻愿意拿這筆錢來入手一部美國(guó)全手工訂制的Bike Friday折疊車，而類似這樣的高端自行車他現(xiàn)在擁有8部。

瞄準(zhǔn)城市自行車市場(chǎng)

五年前，老王在朋友的感染下開始對(duì)自行車上癮。積累了一定的資金，做了初步的市場(chǎng)調(diào)查后，人自然而然地萌生了創(chuàng)業(yè)的想法。2013年10月19日，他和另外三位“海歸”老伙計(jì)共同開的主打城市自行車的小店開張，幾個(gè)伙伴都是被這位朋友“拉下水”的。朋友名叫Jacob，辭職后出任全職店長(zhǎng)，負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)、進(jìn)貨和售前售后。

美騎的攝制組對(duì)店長(zhǎng)Jacob也進(jìn)行了視頻采訪，同時(shí)為我們展現(xiàn)了店內(nèi)的一些精美細(xì)節(jié)：

從朋友變?yōu)楹匣锶�，那么車店名就叫“Friends Bicycle”。

雖然四位合伙人都有其他的運(yùn)動(dòng)愛好，但因看中了自行車具有較高的商業(yè)實(shí)踐性，實(shí)為想運(yùn)動(dòng)又找不到合適門路的白領(lǐng)的最佳選擇，便將其定為明確的投資方向。

選擇專注做城市自行車，也是聯(lián)系了他們自身的情況�！拔覀兯膫�(gè)人，其實(shí)也不是競(jìng)技型的愛好者。考慮到廣州的路況和交通設(shè)施，以及我們更多時(shí)候的通勤需求，碳纖運(yùn)動(dòng)自行車并不是我們的最優(yōu)選擇。而即使是下班了會(huì)使用運(yùn)動(dòng)自行車去周邊鍛煉的人，在地鐵里面上下班的時(shí)候也需要一部折疊車，我們很多客戶都是擁有了一輛競(jìng)技公路車之后再來店里配一輛小折。”

“實(shí)際上你在倫敦街頭，是很難看見運(yùn)動(dòng)自行車的。為什么呢？因?yàn)樗麄兌既ソ纪獾纳搅只蚩諘缏访嫒チ�。而回歸生活回歸本質(zhì)，我們應(yīng)該是在什么場(chǎng)合就需要什么車。我認(rèn)為中國(guó)最終會(huì)把兩種場(chǎng)景分開，跟開轎車一樣，一部大車開出城和家人游玩，一部小車在城內(nèi)用來上班。若人們把自行車當(dāng)成交通工具來看待，折疊和鋼架公路在市場(chǎng)的占額自然會(huì)很大。”

負(fù)責(zé)店內(nèi)宣傳營(yíng)銷工作的老王在美騎小記面前表現(xiàn)得很有信心。

服務(wù)定位城市精英

像幾乎所有的小折車迷一樣，老王他們也是由大行起步的，一開始做的是大行的專賣店。因?yàn)榇笮挟吘乖隍T友中擁有最廣泛的知名度和購(gòu)買群體，也擁有大眾可以接受的價(jià)格定位。為了讓新生的城市車店順利生存下去，這個(gè)品牌是不二之選。

但是作為喜愛研究高端精品，注重形成個(gè)人品味，又因研究生的求學(xué)經(jīng)歷對(duì)英倫有著迷戀情結(jié)的成熟人士，他們開始注重Brompton小布這類擁有深厚文化背景的品牌的價(jià)值。順理成章地，他們接連引入Bike Friday Tikit、Birdy、IF MOVE的小眾折疊車和Cielo的復(fù)古鋼架公路車�，F(xiàn)在他們是Bike Friday及Cielo在廣東地區(qū)的唯一代理，讓美騎小記得以在店內(nèi)大飽眼福。

這種經(jīng)營(yíng)思路也與老王對(duì)市場(chǎng)的觀察有關(guān)：“實(shí)際上現(xiàn)在車友們的追求也在起變化，過去他們?cè)陉P(guān)注入門車款，處于對(duì)自行車知識(shí)進(jìn)行普及的階段。而這一兩年，雖然沒有具體的數(shù)據(jù)作為支撐，但我認(rèn)為過去玩入門車的那群人已經(jīng)開始有了更高的需求，我們就是要及時(shí)推出相應(yīng)的產(chǎn)品來適應(yīng)這種需求，讓他們有地方“燒錢”。也就是說，其實(shí)在廣州，騎自行車的人的總數(shù)并沒有大幅度的增加，而是原本騎自行車的人在升級(jí)。以前這些人已經(jīng)擁有一部大行了，那他們很可能不會(huì)再買一部類似的自行車，他們會(huì)需要更新鮮更高精的產(chǎn)品。這與我們賬面上的數(shù)據(jù)變化也是一致的，P8和412已經(jīng)不如以前暢銷了�！�

一開始車店的知名度不高，而Bike Friday這類品牌又很小眾，要把這些車真正賣出去的難度很大�！半m然我們是在做興趣，并不打算要賺什么大錢，但我們也要維持一個(gè)基本的收支平衡。隨著我們慢慢自己做宣傳，以及車友自身需求的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在我們?cè)诟叨顺鞘凶孕熊囘@一塊做得還算可以，一年也可以賣出幾十部Bike Friday。我們很多時(shí)候都是在做熟客生意，發(fā)燒友都是慕名而來，為了品牌而來。”

而Cielo，其實(shí)也是很小眾的品牌，是花鼓大師Chris King的作品，每年全球的產(chǎn)量只有300輛。老王除了考慮到鋼架在國(guó)內(nèi)城市道路上能發(fā)揮吸震的優(yōu)勢(shì)，也是想體現(xiàn)店內(nèi)堅(jiān)持品質(zhì)控制的思路。