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靚麗的色彩、個(gè)性的涂裝，以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)單車(chē)為名，歐亞馬OYAMA賦予自行車(chē)更多新的內(nèi)涵，將自行車(chē)從簡(jiǎn)單的代步工具提升到競(jìng)技運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚潮流新的層面。2013年初，歐亞馬在其經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上正式提出這個(gè)理念，時(shí)隔一年有余，我們對(duì)這個(gè)大膽的品牌走出新路的發(fā)展進(jìn)程饒有興趣，它對(duì)品牌發(fā)展的探索也是使其成為中國(guó)自行車(chē)發(fā)展歷程中不容忽視的一員，本文將以問(wèn)答形式呈現(xiàn)歐亞馬在探索時(shí)期的收獲。（以下，BIKETO=BIKETO自行車(chē)網(wǎng)，歐亞馬=歐亞馬自行車(chē)公司）

BIKETO：歐亞馬在提出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)單車(chē)之時(shí)，顯然在品牌發(fā)展史上開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)不同的單車(chē)領(lǐng)域，那么現(xiàn)在發(fā)展怎樣呢？

歐亞馬：就這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)?013年底的經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上，就有談過(guò)。我們?cè)趯?shí)現(xiàn)品牌轉(zhuǎn)型第一年的成績(jī)，首次突破了一個(gè)億的銷(xiāo)量目標(biāo)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)超過(guò)50%，專(zhuān)賣(mài)店布局也大規(guī)模鋪開(kāi)。這個(gè)速度，在自行車(chē)這樣一個(gè)耐用品行業(yè)來(lái)說(shuō)，是很罕見(jiàn)的。

而從趨勢(shì)來(lái)看，我們的銷(xiāo)量將會(huì)一直保持這種增長(zhǎng)速度。主要原因在于，歐亞馬的品牌建設(shè)上在行業(yè)內(nèi)算走得比較前列�！皶r(shí)尚運(yùn)動(dòng)”的品牌策略，其實(shí)是基于國(guó)內(nèi)自行車(chē)正在從專(zhuān)業(yè)化向平民化轉(zhuǎn)型的階段，將專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品，通過(guò)時(shí)尚的外觀，讓它平民化，大眾化。而這種差異化的品牌策略與定位，經(jīng)歷了一年多的沉淀，相信將在2014-2015年有更強(qiáng)的市場(chǎng)效應(yīng)，請(qǐng)大家拭目以待。

BIKETO：目前的歐亞馬專(zhuān)賣(mài)店發(fā)展情況如何？未來(lái)會(huì)考慮如何布局？

歐亞馬：店鋪拓展，一直是一個(gè)品牌發(fā)展的重要工作。歐亞馬在2013年初就制定了三年“百城千店”的目標(biāo)，截止今天，我們?nèi)园凑疹A(yù)定的目標(biāo)在實(shí)現(xiàn)。而且，新開(kāi)的店鋪形象，也已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)一線品牌的標(biāo)準(zhǔn)。

接下來(lái)，我們會(huì)繼續(xù)加快開(kāi)店速度，爭(zhēng)取提前達(dá)到三年目標(biāo)。接下來(lái)，我們會(huì)依然考慮重點(diǎn)發(fā)展一二線城市，帶動(dòng)三四線城市的發(fā)展模式進(jìn)行布局。之所以這樣選擇，原因在于，歐亞馬目前做的不僅是一個(gè)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是一個(gè)時(shí)尚行業(yè)，既然要做時(shí)尚，就一定要從中心城市開(kāi)始。目前歐亞馬在中國(guó)最時(shí)尚的大都市——上海，已經(jīng)布局了十幾家專(zhuān)賣(mài)店，部分店面還集中在核心商圈地段，起到了很好的示范和品牌帶動(dòng)的作用。

另外我們也發(fā)現(xiàn)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，三、四線城市對(duì)于時(shí)尚的需求也越來(lái)越高，而我們?cè)谳^為發(fā)達(dá)的三線城市也開(kāi)出了250㎡以上的旗艦店，以包頭為例，開(kāi)業(yè)當(dāng)天銷(xiāo)量就接近10萬(wàn)元，具有不可估量的潛力。

主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，歐亞馬每次出場(chǎng)都會(huì)有著很炫的形象，圖為2014年歐亞馬在中國(guó)展的展臺(tái)

BIKETO：加盟歐亞馬需要什么樣的條件呢？

歐亞馬：本著品牌發(fā)展的考慮，我們會(huì)對(duì)加盟商提出較高的要求。這種要求不僅體現(xiàn)在自行車(chē)行業(yè)的運(yùn)作實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)上，更體現(xiàn)在我們對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商在品牌建設(shè)上能力和思路的考察。加入歐亞馬，不僅能賺到錢(qián)，更要能跟著歐亞馬一起成長(zhǎng)。

今年，我們很多經(jīng)銷(xiāo)商就主動(dòng)提出要求在當(dāng)?shù)嘏e辦“歐亞馬時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車(chē)迷節(jié)”的活動(dòng)，申報(bào)人數(shù)最少都在千人以上，并且主動(dòng)整合了網(wǎng)絡(luò)，電視，報(bào)紙等多方媒體，為樹(shù)立品牌形象做出了貢獻(xiàn)。更有品牌商在當(dāng)?shù)貙W(xué)校開(kāi)展自行車(chē)安全知識(shí)講座，宣傳自行車(chē)安全知識(shí)……這種種用心的做法，都是成為一個(gè)優(yōu)秀歐亞馬經(jīng)銷(xiāo)商的必備素質(zhì)。當(dāng)然，如果有較為清晰的思路，企業(yè)也會(huì)派出專(zhuān)門(mén)的策劃團(tuán)隊(duì)輔助其實(shí)施，共同做大市場(chǎng)。

BIKETO：我們還看到歐亞馬被指定為國(guó)際田徑競(jìng)走世界杯的指定供應(yīng)商，可以給我們講講這場(chǎng)比賽以及給歐亞馬帶來(lái)的影響嗎？

歐亞馬：借助這次世界杯，歐亞馬成功取得了國(guó)家隊(duì)供應(yīng)商資格。不僅如此，歐亞馬企業(yè)早已經(jīng)獲得國(guó)家授予的“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”及“國(guó)家創(chuàng)新型產(chǎn)品”雙重榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，這是國(guó)內(nèi)自行車(chē)企業(yè)首個(gè)同時(shí)收獲此雙重榮譽(yù)的廠商。就比賽而言，我們的產(chǎn)品在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，就被我們的車(chē)手帶上了國(guó)際舞臺(tái)。獲得國(guó)家供應(yīng)商的資格，代表著歐亞馬的產(chǎn)品未來(lái)會(huì)越來(lái)越多的出現(xiàn)在國(guó)際級(jí)賽事上，也為歐亞馬開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)帶來(lái)了機(jī)遇。

歐亞馬獲得的榮譽(yù)其實(shí)不僅“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”及“國(guó)家創(chuàng)新型產(chǎn)品”雙重榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，在2014臺(tái)北展上，歐亞馬獲得了2014年臺(tái)北國(guó)際自行車(chē)展創(chuàng)新——金質(zhì)獎(jiǎng)。

BIKETO：歐亞馬也在舉辦時(shí)尚車(chē)迷節(jié)，我們發(fā)現(xiàn)其中有不少好玩的因素，介紹一下這場(chǎng)比賽吧。有些廠商搞比賽的時(shí)候會(huì)在會(huì)場(chǎng)進(jìn)行趣味小比賽，但不會(huì)像歐亞馬這樣大力，你們?yōu)槭裁催�要在比賽中的趣味賽投入那么多精力？

歐亞馬：我們會(huì)看重趣味性活動(dòng)，主要是基于對(duì)行業(yè)的判斷。

中國(guó)一直是一個(gè)自行車(chē)大國(guó)，自行車(chē)銷(xiāo)量大，但是其中高價(jià)值的運(yùn)動(dòng)自行車(chē)占比仍不高（20%-30%左右）。這其中原因在于眾多品牌都在走“獨(dú)木橋”。據(jù)了解，中國(guó)多數(shù)運(yùn)動(dòng)自行車(chē)品牌，大都走“競(jìng)技性”發(fā)展道路。市場(chǎng)推廣的目標(biāo)一直是專(zhuān)業(yè)車(chē)手等專(zhuān)業(yè)性較高的群體，并靠著這些專(zhuān)業(yè)人士的影響力，帶動(dòng)品牌的銷(xiāo)售。

但我們察覺(jué)到，普通國(guó)人對(duì)自行車(chē)的消費(fèi)觀正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變：普通人開(kāi)始有運(yùn)動(dòng)品質(zhì)化、娛樂(lè)化的需求。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)人的生活品質(zhì)在不斷提高。人們對(duì)運(yùn)動(dòng)的需求，不僅逐漸追求產(chǎn)品品質(zhì)，更有逐漸娛樂(lè)化的發(fā)展趨勢(shì)，自行車(chē)逐漸從通勤工具、運(yùn)動(dòng)工具，向娛樂(lè)工具轉(zhuǎn)變。

為此，歐亞馬提出“競(jìng)技性能產(chǎn)品，大眾化娛樂(lè)化”的發(fā)展道路，并從內(nèi)外兩個(gè)方面入手，以“時(shí)尚”及“運(yùn)動(dòng)”兩大方向，推進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)。一方面，歐亞馬的產(chǎn)品本身已經(jīng)具備國(guó)家認(rèn)定的“競(jìng)技”品質(zhì)要求及世界一流制造水準(zhǔn)，目前產(chǎn)品線從單一的折疊車(chē)拓展至山地車(chē)，公路車(chē)，死飛車(chē)，通勤車(chē)等所有品類(lèi)，滿(mǎn)足各種大眾人群的需求。另一方面，歐亞馬開(kāi)始注重產(chǎn)品外觀，貼花，及娛樂(lè)性的開(kāi)發(fā)。每年不斷根據(jù)時(shí)尚潮流趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)不同的產(chǎn)品車(chē)型及貼花風(fēng)格，甚至組建專(zhuān)門(mén)的軟商部門(mén)，為喜歡時(shí)尚的普通騎行愛(ài)好者，開(kāi)發(fā)時(shí)尚類(lèi)自行車(chē)騎行服產(chǎn)品。

正因這一主導(dǎo)思想，歐亞馬在車(chē)迷節(jié)中才會(huì)增加大量自行車(chē)娛樂(lè)項(xiàng)目，讓更多并非專(zhuān)業(yè)的大眾人群，能體驗(yàn)到自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的娛樂(lè)性，運(yùn)動(dòng)性，并帶動(dòng)更多人投入到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來(lái)。

“全城放肆騎”歐亞馬時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車(chē)迷節(jié)上海站，車(chē)友們玩得不亦樂(lè)乎

歐亞馬以折疊車(chē)起家，折疊車(chē)產(chǎn)品是其一大重要組成，這款歐亞馬天際PRO-CR16，此前BIKETO評(píng)測(cè)師曾做過(guò)測(cè)試

歐亞馬的產(chǎn)品線擴(kuò)展至山地車(chē)，公路車(chē)等品類(lèi)，OYAMA SNIPER 100 / 狙擊手山地車(chē)為休閑專(zhuān)用，點(diǎn)擊進(jìn)入評(píng)測(cè)

BIKETO：一些網(wǎng)上商城在販?zhǔn)蹥W亞馬的自行車(chē)，你們是如何看待電子商務(wù)的？

歐亞馬：對(duì)于電子商務(wù)，我們一直是持兩種態(tài)度的：1、堅(jiān)決打擊損害經(jīng)銷(xiāo)商利益的網(wǎng)絡(luò)竄貨行為；2、大膽嘗試電子商務(wù)的模式。

網(wǎng)絡(luò)串貨問(wèn)題，幾乎是現(xiàn)在中國(guó)任一品牌企業(yè)都會(huì)面臨的問(wèn)題，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們堅(jiān)決維護(hù)合法經(jīng)銷(xiāo)商的權(quán)益，堅(jiān)決杜絕網(wǎng)絡(luò)串貨的行為。但互聯(lián)網(wǎng)的浪潮對(duì)于中國(guó)商業(yè)來(lái)說(shuō)已不可回避，這也是一個(gè)時(shí)機(jī)。我們已經(jīng)在自行車(chē)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)O2O進(jìn)行研究和分析，而這一戰(zhàn)略的實(shí)施，必須滿(mǎn)足兩個(gè)原則：不僅不損害傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商利益，還能幫助其提升銷(xiāo)量，帶來(lái)利益；幫助品牌提升，提升品牌實(shí)力。因此一旦時(shí)機(jī)成熟，我們將大膽實(shí)踐這一策略。

責(zé)任編輯：凌子